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World File Search System观察员
07.27.23 DISA JSP 网络意识论坛
2023 年 7 月 27 日 — Michael Scinto，网络安全观察员，。DISA。下午 2:35 – 下午 3:20。使用 Lumen 实现国防部边界防御现代化。Corey Toennies 先生，网络安全部门...
2023的更新，以防止在中华人民共和国进口被强迫劳动的货物进口
美国致力于促进尊重人权和尊严，并支持无强迫劳动的全球贸易体系。作为强迫劳工执法工作组（FLETF）的主席，并代表美国国土安全部（DHS）代表美国国土安全部（DHS），我很高兴向国会介绍这些“ 2023年的“ 2023年更新”，以防止进口中国人民中的货物，生产或制造的货物，以防止进口货物。” FLETF的其他成员是美国贸易代表和美国的办公室商业，正义，劳动，州和财政部的部门。美国农业和能源部，美国国际发展，美国海关和边境保护局，美国移民和海关执法机构以及国家安全委员会作为FLETF观察员参加。农业和能源部，美国国际发展，美国海关和边境保护局，美国移民和海关执法机构以及国家安全委员会作为FLETF观察员参加。
48 国际民航组织熟悉课程
2.3 国际民航组织关于非政府组织和政府间组织的政策规定在大会第 A1-10 和 A1-11 号决议中（见附件一）。这些决议赋予国际民航组织广泛的一般权力，邀请合适的组织参加会议，并出席会议，交流信息，参与辩论和讨论，提交提案等。自 1947 年以来，这项政策一直没有改变。根据这项政策，国际民航组织各机构（大会、理事会、部门会议、地区空中航行会议等）的议事规则允许其他组织的代表有相当大的言论自由。一般来说，他们被归类为“观察员”。实际上，他们能做的远不止观察。各机构的议事规则各不相同，但就国际民航组织的大多数机构而言，除了投票外，几乎完全允许干预。因此，一般做法是灵活的，虽然有一两次反对观察员活动的情况，但没有什么严重到需要修改政策的程度。 3. 非政府组织
1997 年度报告 - Garda.ie
garda.ie › 关于我们 › 出版物 PDF 1997 年 12 月 31 日 — 1997 年 12 月 31 日 聚集，以及地区警务的持续发展，...观察员，从接到呼叫到空降的响应时间为 3 分钟。103 页
BADGER BOOK 入门培训
投票簿的印刷件（备份） 不合格选民名单 寻址辅助材料（选区地图、地址范围报告等） 补充投票名单 (EDR) 检查员声明 选举观察员日志 临时选票和有争议的选票表格
国际军事学生办公室
美国驻欧洲陆军 MN OC/T 增补 B229005 XXX ** 联合火力观察员 (JFO) 课程 B233304 XXX 联合火力观察员 (JFO) 模拟更新/重新认证 B233006 XXX 军事援助课程 B226012 XXX 在职培训行动 TNG-USAREUR B229931 XXX 战斗射击课程 (CMMS) B226026 XXX 北约 SO 战斗医务 (NSOCM) 课程 B226027 XXX 通用教师发展 – 教员课程 B215001 XXX 美国小型武器课程 B222005 XXX 反简易爆炸装置课程 (培训师培训) B223002 XXX 技术运输 HAZMAT 认证 B252002 XXX 欧洲 HAZMAT 认证 B252003 XXX BDE 全源培训 B272000 XXX 高级 BDE 全源培训B272001 XXX 战斗救生课程 B279006 XXX
CMF 91 进度表
SSG：高级个人训练排士官；教官；教官；招聘人员；小组组长；联合任务；战略支援岗位；安全部队援助旅；观察员控制员-教练；现役/预备役顾问；排士官；小队组长；高级艾布拉姆斯坦克系统机械师；小队组长；救援车辆主管 SFC：高级个人训练排士官；职业顾问；职业管理 NCO（提议人）；教官；高级教官；平等机会顾问；高级教官；小组组长；培训开发人员/撰稿人；安全部队援助旅；助理监察长 NCO；特别任务单位支援；与行业一起训练；特种作战支援；联合任务；战略支援岗位；不对称战争组；现役/预备役顾问；建议和协助 NCO；观察员控制员-教练；科长；排士官；维护主管；机动军士；一级军士
让其他人活下去 - 智能飞行员
飞机在一个名为 Grohman Creek 的非常狭窄的山谷中低空飞行。那名飞行员和他的两名乘客中的一名获救，伤势严重。另一名乘客在空难中丧生。CASARA 由一些独立的省级志愿者团体于 1986 年成立。其目标是提供一个全国性的组织，以促进航空安全并增强加拿大军队的搜救 (SAR) 部队。CASARA 由加拿大交通部和国防部联合发起。CASARA 现在有超过 3700 名机组人员——飞行员、领航员、观察员——在搜索区待命。他们也没有响应来自其他加拿大飞机的后续呼叫。他们每架搜索飞机飞行 500-1000 小时。一年的搜救任务中，来自 442 中队的 Buffalo 飞机坠毁，烟雾弥漫，导致机组人员不得不额外 200 人赶赴现场。此外，没有前进速度。CASARA 观察员有另一名飞行员报告了该地区的强风。怀疑
文章：Alandejani, F.、Alabed, S. orcid.org/0000-0002-9960-7587、Garg, P. 等人（另外 23 位作者）（2022 年）人工智能得出的右心房心血管磁共振测量的训练和临床测试。《心血管磁共振杂志》，24 (1)。25。
摘要背景：右心房 (RA) 面积可预测肺动脉高压患者的死亡率，并被欧洲心脏病学会/欧洲呼吸学会肺动脉高压指南推荐。深度学习的出现可能使 RA 面积测量更加可靠，以改善临床评估。本研究的目的是实现心血管磁共振 (CMR) RA 面积测量自动化，并通过评估可重复性、与侵入性血流动力学的相关性和预后价值来评估其临床效用。方法：在 365 名患有肺动脉高压、左心室病变的患者和健康受试者的多中心队列中训练了深度学习 RA 区域 CMR 轮廓模型。在前瞻性队列 (n = 36) 中评估了研究间重复性 (组内相关系数 (ICC)) 和轮廓一致性 (DICE 相似系数 (DSC))。对未用于训练或前瞻性队列的 400 名患者进行了临床测试和死亡率预测，并对 212/400 名患者评估了自动和手动 RA 测量与侵入性血液动力学的相关性。在 ASPIRE 登记处对 3795 名患者进行了放射科医生质量控制 (QC)。主要 QC 观察员评估了所有分割并将其记录为满意、次优或失败。第二位 QC 观察员分析了一个随机子队列以评估 QC 一致性 (n = 1018)。结果：与手动 RA 测量相比，所有深度学习 RA 测量均显示出更高的研究间重复性 (ICC 0.91 至 0.95)（第一位观察员 ICC 0.82 至 0.88，第二位观察员 ICC 0.88 至 0.91）。DSC 在比较自动人工智能和手动 CMR 阅读器时显示出高度一致性。观察者 1 对观察者 2、自动测量对观察者 1 和自动测量对观察者 2 的最大 RA 面积平均值和标准差 (SD) DSC 指标分别为 92.4 ± 3.5 cm 2 、91.2 ± 4.5 cm 2 和 93.2 ± 3.2 cm 2 。观察者 1 对观察者 2、自动测量对观察者 1 和自动测量对观察者 2 的最小 RA 面积平均值和 SD DSC 指标分别为 89.8 ± 3.9 cm 2 、87.0 ± 5.8 cm 2 和 91.8 ± 4.8 cm 2 。自动 RA 面积测量均表现出中等相关性
运输安全管理局 (TSA)
美国运输安全管理局 (TSA) 负责保护国家运输系统，确保人员和商业的自由流动。www.tsa.gov TSA 培训和教育 机场监视/AOPA 培训 TSA 与飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA) 合作，制定了一项全国性的机场监视计划，利用 650,000 多名飞行员作为观察和报告可疑活动的眼睛和耳朵。机场监视计划包括机场警告标志、信息文献和培训视频，以教导飞行员和机场员工如何加强机场安全。有关包括培训视频在内的更多信息，请访问 http://www.aopa.org/airportwatch/ 。外国人飞行/飞行学校培训 临时最终规则，外国人和其他指定个人的飞行训练和飞行学校员工的安全意识培训，要求飞行学校确保其与学生有直接接触的每位飞行学校员工（包括飞行教练、地面教练、首席教练和与学生有直接接触的行政人员）接受初始和定期的安全意识培训。飞行学校可以选择使用 TSA 的安全意识培训计划，也可以制定自己的计划。有关更多信息，请参阅 http://www.tsa.gov/what_we_do/tsnm/general_aviation/ flight_school_security.shtm 。第一观察员™ 培训 TSA 在卡车运输安全计划拨款下为第一观察员™ 计划提供资金。第一观察员的一个组成部分是安全意识培训计划。First Observer™ 网站有针对卡车和校车的在线培训模块，并计划提供其他九个模块。您可以登录网站进行培训：http://www.firstobserver.com/training/home.php 。您可以致电 (888) 217-5902 或发送电子邮件 (Firstobserver@hms-world.com) 了解更多信息。