自新冠疫情爆发以来,人们一直关注经济复苏和随后的增长。2022 年初,英国政府启动了“升级”议程。这是一项道德、社会和经济计划,旨在减少英国各地的不平等现象;其中许多不平等现象因疫情而凸显和加剧。然而,自 2021 年底以来,英国一直经历着前所未有的通货膨胀;通常被称为“生活成本危机”。消费者价格指数 (CPI) 通胀率从 2021 年 7 月的 2.0% 上升至 2022 年 10 月的 11.1% 的峰值;这是自 1997 年 1 月开始的国家统计系列中最高的年度 CPI 通胀率。尽管最近有所下降(截至 2024 年 2 月为 3.4%),但通胀率仍然很高,高于政府 2.0% 的目标。此外,据估计,乌克兰战争已减缓了 2022 年及以后全球经济增长。预计主要相关影响将是大宗商品价格上涨和供应中断、金融传染以及贸易和投资流动减少。此外,预计英国经济增长将缓慢到 2025 年。这显然是因为国家国内生产总值 (GDP) 似乎停滞不前;与截至 2023 年 9 月的三个月相比,截至 2023 年 12 月的三个月估计下降了 -0.3%(ONS - GDP 月度估计)。总体而言,这些事件可能会对南安普敦未来的经济发展产生影响。有许多关于当地经济的报告,但大多数集中在汉普郡经济区或南安普敦通勤工作区 (TTWA)。例如,普华永道《2023 年城市良好增长》报告将南安普敦列为增长良好的前 10% 的城市之一。这份最新报告还给予南安普敦 (TTWA) 总体以及就业、收入、健康、新企业、技能、环境、安全和商业街与商店的高于平均水平的评分。以及工作与生活平衡、交通和收入分配的平均得分。住房是唯一低于平均水平的指标,尽管商业街和商店的得分高于全国平均水平,但得分为负数。
开发飞机安全模型的主要输入是飞机功能危害评估 (FHA) 和标准操作程序 (SOP)。FHA 用于评估飞机功能故障对飞机及其乘员的影响,考虑现有或假定的缓解手段,并得出飞机设计的安全要求。在 FSS 的背景下,FHA 用于推断每个考虑的故障场景的严重程度以及随后的发生概率目标,符合欧洲航空安全局的规定。SOP 描述了机组人员在每个飞行阶段为确保安全飞行和着陆而要执行的主要操作。飞机安全模型为每个操作程序计算一个定性安全性能指标,该指标基于机组人员错误、飞机系统故障、先前相关程序的安全性能指标和外部参与者错误。
关于作者 Katarzyna Zysk 是挪威国防研究所 (IFS,自 2007 年起) 的国际关系和当代史教授,该研究所是奥斯陆挪威国防大学学院的一部分。在 IFS,她还担任副主任、安全政策中心主任、研究主任,并担任挪威国防大学学院代理院长。Zysk 教授曾担任斯坦福大学国际安全与合作中心 (CISAC)、牛津大学战争特征变化中心 (CCW)、美国海军战争学院海战研究中心和巴黎政治学院 (Sciences Po) 的客座教授。目前,她是新美国安全中心俄罗斯跨大西洋论坛核心小组成员、大西洋理事会非常驻高级研究员和跨大西洋威慑对话倡议顾问委员会成员。她的学术背景是国际关系和国际史。继 2006 年完成关于北约扩张的博士论文之后,她发表的研究成果主要集中在安全、国防和战略研究方面,特别关注俄罗斯的军事战略和战争、海军战略、核威慑、海上安全和北极地缘政治,以及国防创新和突破性技术。@Katarzyna_Zysk。
罗曼博士是美国国家航空航天局的第一位女高管,也是第一位天文学主管。她努力地计划了由NASA管理的一组健壮的卫星和火箭套件,包括基于空间的观测站,这些观测站可能会获得更好的有利位置,以使观察宇宙高于大气层,从而使我们的视野笼罩着地面。罗曼博士通过国会的政治批准程序,为哈勃太空望远镜提供了帮助。没有罗马博士,很可能没有哈勃太空望远镜。
1999 年 2 月 23 日,丹麦发射了微型卫星 Ørsted,用于测量地球磁场。这可以看作是自 1842 年在哥本哈根防御工事的其中一座堡垒上监测地球磁场以来一系列长期调查的顶峰。 2 这项活动是由电磁学的发现者 Hans Christian Ørsted 在 1820 年提出的。它只持续了 20 年,但丹麦气象研究所于 1891 年恢复了这项活动,并从此一直保持,除了 1901 年至 1906 年期间的短暂间隔。该研究所参加了 1882 年至 1883 年的国际极地年,并在格陵兰岛的 Godthåb(努克)建立了一个地球物理观测站,随后于 1926 年在格陵兰岛的 Godhavn(Qeqertarsuaq)建立了一个永久性观测站,对地球磁场进行连续监测。
差距分析委员会发现,通过在各种战略地球和太阳轨道上扩展空间气象观测站网络,我们可以利用现有技术显著提高我们的空间天气预报能力。空间环境是一个系统的系统,也需要采用系统的方法来从主要观测站收集并发验证的测量数据、处理数据、驱动预测模型,并将产品交付给空间天气最终用户,所有这些都需要很少的延迟时间。需要制定一项长期战略来缩小观测差距,包括让联邦机构相互合作,并与商业卫星运营商和国际机构合作。还应利用新技术和能力,例如扩大运载火箭选项和共乘机会;小型卫星技术;低延迟全球卫星通信网络;开放访问数据集以及云计算和机器学习能力;以及在扩散的低地球轨道 (LEO) 及更远的地方托管有效载荷。
一般情况下,LEO 物体的观测主要通过雷达系统进行,但 JAXA 一直致力于开发光学系统,以降低建设和运营成本。开发了一种用于 LEO 观测的大型 CMOS 传感器(图 2)。使用基于 FPGA 的图像处理技术分析来自 CMOS 传感器的数据可以帮助我们探测 10 厘米或更小的 LEO 物体。为了增加对 LEO 和 GEO 物体的观测机会,除了日本的入笠山天文台外,还在澳大利亚建立了一个远程观测站(图 3)。一台 25 厘米望远镜和四台 18 厘米望远镜可用于各种目的。另一个远程观测站将在澳大利亚西部建立,这将使我们能够使用来自澳大利亚两个站点的数据对 LEO 物体进行精确的轨道测定和高度估计。