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World File Search System警告的
使用Li-Fi技术的车辆碰撞检测和预防系统
摘要 - 该项目解决了高速公路上驾驶员隐身性的关键问题，这通常会导致碰撞，尤其是当较小的车辆接近大型车辆（例如公交车或卡车）时。高速公路上的驾驶员隐身通常会导致事故，尤其是当较小的车辆接近较大车辆（如公共汽车或卡车）时。该项目使用图像处理和基于LIFI技术的实时车辆检测和通信系统。在重车上，有一个相机和一个Li-Fi发射器，而接近的车辆具有Li-Fi接收器。如果较小的车辆太近，则系统会发出仪表板警告的警告。该系统致力于减少与盲点和较晚反应有关的事故。具有基于Python的图像处理，在每种类型的天气和照明条件下都会发生准确的检测。NodeMCU微控制器控制图像处理单元和LI-FI发射器的数据流。实时数据通过LI-FI传输到传入的车辆，允许驾驶员更快地响应。该系统的延迟非常小于100毫秒，因此减少了后端碰撞，尤其是在可见度较差的情况下。这种具有成本效益和可扩展的解决方案适用于商用和乘用车，并突出了Li-Fi技术在改善汽车安全性方面的潜力，尤其是在基础设施有限的地区。
第573部分安全召回报告25V-050
对安全风险的描述：由于某些生产和车辆使用条件的结合，可能会发生高压电池中电池的内部短路，这可能导致火灾风险。的原因描述：由于供应商的早期生产期间的变化，再加上局部外部影响因素（例如，电流基础设施中的电流波纹或高压电池的潜在机械损坏），单个高压电池可能会在高电荷的状态下具有不错的稳健性。 识别可能发生的任何警告：如果在驾驶过程中发生热事件，则将通过仪表盘中的高压电池警告故障消息使驾驶员意识到问题。 如果在车辆停放时发生热事件，驾驶员将不会收到警告的原因描述：由于供应商的早期生产期间的变化，再加上局部外部影响因素（例如，电流基础设施中的电流波纹或高压电池的潜在机械损坏），单个高压电池可能会在高电荷的状态下具有不错的稳健性。识别可能发生的任何警告：如果在驾驶过程中发生热事件，则将通过仪表盘中的高压电池警告故障消息使驾驶员意识到问题。如果在车辆停放时发生热事件，驾驶员将不会收到警告
用于训练液体水的神经网络力场的量子机械数据集的大小和质量
摘要：分子动力学模拟已在不同的科学领域使用，以研究广泛的物理系统。但是，计算的准确性是基于描述原子相互作用的模型。特别是，从头算分子动力学（AIMD）具有密度功能理论（DFT）的准确性，因此仅限于小型系统和相对较短的模拟时间。在这种情况下，神经网络力场（NNFFS）具有重要作用，因为它们提供了一种规避这些警告的方法。在这项工作中，我们研究了在DFT级别设计的NNFFs，以描述液态水，重点介绍了所考虑的训练数据集的大小和质量。我们表明，与动态数据相比（例如扩散系数）相比，结构属性较少依赖于训练数据集的大小，并且良好的采样（选择训练过程的数据参考）可以以良好的精度导致一个小样本。■引言分子动力学模拟已在不同的科学领域中使用，以研究广泛的物理系统，例如液体的热力学特性以及接口和生物分子的物理化学方面。1-3它的成功依赖于许多因素，例如，分配的功能形式用于描述原子间相互作用和原子体内相互作用，参数化程序（获得潜在的参数）以及所采用的实验性或从头算的数据质量。11，因此，可转移性和准确性是这一研究领域的常见问题。5、7、124、5、7-10大多数经典电位都是物理和/或化学动机的，其中通常认为简单的分析功能形式，例如Lennard-Jones的电位。
安全空间，或脆弱性的宪法化
蔑视脆弱性是当代美国保守主义的典型特征。保守派嘲笑多元化倡议、政府援助、反歧视政策、#MeToo 运动、工人保护、全民医疗保健、家庭假、学生债务减免和其他进步概念，认为这些是脆弱者和依赖者的痴迷。对脆弱性的蔑视在校园言论自由危机叙事中得到了生动展示，该叙事哀叹“雪花”学生的崛起，他们要求远离冲突和不适的安全空间。1 根据这种叙事的支持者，雪花既危险又荒谬，他们的恶劣影响超出了大学校园。保守派批评人士警告说，“反法西斯”和其他左翼极端分子试图在各地压制和解除异议，必要时不惜使用武力。2 危险的雪花叙事有其道理，但并非其倡导者所认为的真理。确实，那些被教导要害怕他们不理解的想法或不同意他们观点的人的易受影响的个人对社会构成了威胁。当这些人聚集在一起并基于他们的恐惧形成群体认同时，危险尤其严重。当这样的团体决定必须不惜一切代价保护其身份时，它实际上就变成了邪教。但抗议有争议的演讲者或要求内容警告的大学生并不是邪教。要求对性虐待、种族主义政策或经济不公负责的进步人士也不是邪教。如果有一群人真正决心不惜一切代价，把整个世界变成他们的个人安全空间，那就是那些自称第二修正案活动家的人，他们太害怕了
驱动程序嗜睡检测系统
学生，VVCE摘要驾驶员的嗜睡仍然是交通事故的主要原因之一，尽管包括机器学习和传感器在内的新兴技术的快速发展可能在解决该问题方面具有巨大的潜力。该项目的目的是探索乘客汽车环境中昏昏欲睡的驾驶员行为的检测和预测的想法。范围是在系统的概念模型的开发中构建的，以及对拟议解决方案的要求的定义。该研究集中在可用的和潜在的嗜睡测量和技术上，允许检测和预测嗜睡。由于系统涉及用户生成的数据的使用，因此根据设计原理的隐私提供了有关隐私和安全性的注意事项。第1章：简介1.1背景和动机驱动力的昏昏欲睡是造成交通事故和相关伤害以及世界各地死亡的因素之一。嗜睡是一个状态，使方向盘后面的人困了或有疲劳标记。这是入睡和警觉性之间的一个阶段。由于驾驶是一项复杂的活动，因此需要持续的信息分析和对驾驶员环境的关注。驾驶员嗜睡是一个经过深入研究的领域。但是，需要更多的现实世界解决方案。驾驶汽车的挑战之一是主观预测该人入睡的确切时间。Sahayadhas将驾驶员嗜睡策略分为三个类别：1。因此，已经对该主题进行了大量的学术研究，测试和验证了可以检测驾驶员嗜睡并发出警告的不同技术解决方案。基于车辆的措施 - 请参阅从各种汽车中安装的传感器获得的数据
对潜在碰撞机动的调查……
Richard J. Macke 佐治亚理工学院：航空航天工程学院 摘要 近年来，随着太空中物体数量的增加，合相警告的数量也显著增加。然而，尚未出台管理或协调对这些警告的响应的正式指导方针。随着全球的工业和政府机构都试图利用各种大型卫星星座来利用近地空间环境，预计未来十年驻留空间物体 (RSO) 的总数将增加五倍，预计将有超过 20,000 颗新的低地球轨道 (LEO) 和中地球轨道 (MEO) 卫星被发射到轨道上。预计这将导致潜在合相的数量进一步增加。虽然任务运营商努力确保所有卫星都能正常运行，但这些卫星中仍有一定比例会过早失效，从而产生可能在轨道上停留数年或数十年的不活跃 RSO，造成无法机动的额外危险。虽然已经制定了卫星寿命结束后预期脱轨时间表的指导方针，例如 25 年，但仍然没有正式或广泛接受的机动指导方针来确保未来拥挤的 LEO 和 MEO 环境能够得到有效管理。如果预测到会合，当前系统依靠卫星运营商独立行动，无需采取行动或与其他运营商或机构协调。如果制定并采用一套正式的机动指南，那么假设太空环境可以得到很好的管理，并能够维持新卫星的当前增长模式。这引出了一些问题：应该采用哪些指导方针、如何实施这些指导方针以及如何执行或监控这些指导方针。为了开始解决这些问题，本研究旨在探索未来太空交通管理 (STM) 政策中实施各种“交通规则”将产生的影响。我们开发了一个强大的模拟环境，其中包括当前的 RSO 目录并实时传播，以评估预测碰撞的频率和情况（主动与被动物体、小物体与大物体、原产国等）。然后实施了各种防撞指导方针，以评估它们在预测碰撞次数以及其他指标（例如燃料成本）方面的有效性。随着太空中物体数量的增加，意外碰撞的可能性也会增加。模拟参数包括所涉及的卫星数量、机动通知延迟和机动顺从率等。卫星轨道的传播采用了全力模型方法，包括非球形重力、阻力、太阳辐射压力和第三体效应，时间跨度为一个月。虽然在卫星运营商 100% 合规的情况下可以实现活跃卫星之间的碰撞避免，但随着参与度的变化以及通过优先级排序确定机动卫星（例如，优先级较低的卫星在机动中发挥更大的作用）时探索各种场景，情况变得更加微妙。本文概述了评估的模拟环境和指南，以及对建模的政策和场景的相对有效性的初步评估。1.0 简介 经过多年的稳步增长，过去五年中，在轨运行卫星的数量急剧增加，从 2016 年的不到 1,500 颗跃升至 2021 年的 4,000 多颗。随着新的“巨型星座”的发展，预计这种快速增长将持续下去，未来十年将增加约 20,000 颗新卫星。碰撞会损坏或摧毁宝贵的太空资产，导致卫星所有者遭受经济损失，并可能导致
2021 年 11 月 26 日招股说明书
A. 包含警告的介绍 本招股说明书（“招股说明书”）涉及戴姆勒卡车控股股份公司（“公司”）于 2019 年 11 月 5 日举行的特别股东大会上通过的实物出资增加资本而发行的 50,000 股无票面价值的现有普通股（“auf den Namen lautende Stückaktien”）（“现有股份”）和 822,901,882 股无票面价值的新普通股（“auf den Namen lautende Stücktien”）在法兰克福证券交易所（“法兰克福证券交易所”）受监管市场（“Regulierter Markt”）的上市交易，同时在法兰克福证券交易所（“法兰克福证券交易所”）的受监管市场附加上市后义务的子市场（“主要标准”）上市（“上市交易”）。 2021 年发行的新股（“ 新股 ”，与现有股份合称为“ 股份 ”）。每股现有股份代表公司股本中每股无面值股份 1.00 欧元的名义股份，自 2021 年 3 月 25 日起享有全部股息权利（国际证券识别码（“ ISIN ”）：DE000DTR0013）。每股新股代表公司股本中每股无面值股份 1.00 欧元的名义股份，自 2022 年 1 月 1 日起享有全部股息权利（ISIN：DE000DTR0CK8）。该公司的法人实体识别码 (LEI) 为 529900PW78JIYOUBSR24，其营业地址为 Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen，德意志联邦共和国 (德国) (电话 +49 711 8485 0；网站：www.daimlertruck.com)。新股将分三次增资发行，每次增资均根据《德国股份公司法》(Aktiengesetz) 以实物出资：
是绿色生长的hickel-e-kallis.pdf
摘要绿色增长的概念已成为对气候变化和生态破裂的主要政策反应。绿色增长理论断言，持续的经济扩张与我们星球的生态兼容，因为技术变革和替代将使我们能够绝对使GDP的增长与资源使用和碳排放量相同。现在在国家和国际政策中假设了这一主张，包括可持续发展目标。但有关资源使用和碳排放的经验证据不支持绿色增长理论。研究有关历史趋势和基于模型的预测的相关研究，我们发现：（1）没有经验证据表明，在全球范围内，可以在持续的经济增长的背景下实现从资源使用中的绝对衰减，并且（2）绝对不可能以极大的速度来迅速实现碳排放量的绝对脱离，以防止全球范围越来越高于1.5c或2C，甚至是2C或2C，甚至是2cc或2c cormistication。我们得出的结论是，绿色增长可能是一个误导的目标，决策者需要着眼于替代策略。1。引言绿色增长的概念在2012年的RIO+20可持续发展会议上作为中心主题出现，并在我们想要的世界的结果文档中出名（联合国2012年），该文献同时称其为“绿色经济”和“持续的经济增长”。绿色的增长已成为对气候变化和生态破裂日益严重警告的主要反应（Dale等人2016）。作为一种理论，绿色增长断言，持续的经济扩张（按国内生产总值或GDP衡量）是或可以使我们的星球的生态兼容。自从布伦德兰委员会和第一次里约会议以来，这一想法一直是可持续发展的言论，并在生态现代化之类的名称下形成了早期表述（Ayres等，1993，
第四纪研究中的硅硅同位素比率-ACRACHIMER
硅稳定的同位素比（表示为δ30Si）在生物二氧化硅中已被广泛用作海洋和湖泊环境中过去和现在的生物地球化学循环的代理，尤其是营养利用重建。对出版趋势的分析表明，在过去五年中，δ30Si在第四纪科学问题上的应用大幅下降。同时随着δ30SI代理应用的减少，我们正在了解更多有关其复杂性的信息：扩大的工作是突出了用于应用基于δ30Si的偏见的偏见，警告或并发症，用于沉积物记录。这些包括物种特异性硅同位素分馏因子的演示（即“重要效应”）或Fe或其他痕量金属影响硅同位素分馏的潜力。其他人推断出生物二氧化硅溶解的潜力改变了初始δ30Si值，或者通过早期的成岩化过程质疑初始δ30Si的保存。另一个受到更多关注的挑战是围绕将δ30Si值解散到反映生物逻辑生产力的信号中，并反映了由全系统和/或循环变化驱动的溶解硅δ30Si的变化。最后，许多研究集中在分析困难上，尤其是在样本制备过程中，与实现和证明污染物的无污染物二氧化硅有关。这些挑战使我们认为第四纪科学界正在远离硅同位素代理，因为他们对其可靠性和实用性失去了信心。在此关注硅藻 - 湖泊和海洋中的主要生物启示剂 - 我们合成了理解基于δ30SI的差异和警告的进展，以回答是否保证了基于δ30Si的基于δ30Si基于δ30Si的季节。我们建议，通过一些简单的步骤可以容易实施，并且随着关键知识差距的缩小，没有理由相信硅同位素在第四纪科学中没有任何希望的未来。
消费者版过热应对计划
暴露在高温下会导致疾病、受伤甚至死亡。与高温有关的疾病可能包括痱子、晒伤、热痉挛、热衰竭、中暑甚至死亡。脆弱人群在高温时可能会随时患上与高温有关的疾病或死亡，但长时间高温（即热浪）的总体影响会增加人群患病和死亡的风险。疾病控制和预防中心 (CDC) 将极端高温事件确定为天气相关死亡的主要原因之一，并估计美国每年平均有 618 人死于极端高温。最有可能出现与高温有关的伤害的人是在户外工作或玩耍、没有空调、与社会隔绝或服用某些药物的人。脆弱人群包括儿童、低收入人群、孕妇、老年人以及患有精神或慢性疾病的人。随着全国极端高温趋势的加剧，为圣地亚哥县更极端的高温条件做好准备是明智之举。自 2013 年以来，该地区的气温一直在上升，高温警报和警告的增多就是明证。2023 年 7 月创下了有记录以来最热月份的记录。由于气候变化导致气温上升，即使在沿海地区，充分做好应对高温的准备也至关重要。根据国家气象局的定义，沿海地区距离海洋/海湾海岸线约 10 英里，其次是内陆、山区和沙漠温度区。从历史上看，1963 年 9 月，沿海机场的气温达到了 111 华氏度。沿海地区的气温至少有四年超过 106 华氏度。1 为了应对更多此类事件，该计划描述了在沿海地区气温过高时为圣地亚哥县居民提供支持的额外资源。