XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System试行
试行质量评估系统
摘要 — 本文讨论了滑行道入口处机组驾驶技术质量评估问题。考虑到飞机控制指挥模式中的人为因素，明确了滑行道入口的边界。进入滑行道时，不仅要考虑动作的准确性，还要考虑飞机的空速。考虑了空速或迎角测量系统发生故障时收到警告的问题。开发的警告系统基于对飞行参数相关场的分析。在某些情况下，机组人员没有保持正确的飞行参数，而是不成比例地增加迎角，导致螺旋形飞行，或使飞机急剧俯冲并进一步与地面相撞。因此，有必要在进入滑行道之前评估机组驾驶技术的质量。当绕圈飞行时，这是从第四次掉头结束到着陆。机组人员的不正确操作与其紧张状态有关。还提供了一种系统，用于确定在人类操作员受到负面因素影响的情况下飞行技术质量的下降。该系统基于自相关函数的分析。索引术语——飞行路径；下滑道；人为因素；参数幅度。
邀请试行人工智能治理测试...
第一部分：为什么我们需要对人工智能治理进行测试？1.随着越来越多的产品和服务采用人工智能来提供更大的个性化或做出自主预测，公众需要确保人工智能系统是公平、可解释和安全的，部署它们的公司是透明和负责任的。目标是在支持人工智能日益广泛的使用的同时，培养公众对人工智能技术的信任。2.已经发布了自愿的人工智能治理框架和指南，以帮助系统所有者和开发人员实施值得信赖的人工智能产品和服务。1 自 2018 年以来，新加坡一直处于人工智能伦理和治理国际讨论的前沿，并指导行业负责任地开发和部署人工智能。2 新加坡资讯通信媒体发展管理局 (IMDA) 和个人数据保护委员会 (PDPC) 发布了《人工智能治理框架模型》（目前为第二版）、配套的《组织实施和自我评估指南》和两卷《用例汇编》，为行业自愿采用提供了实用且可实施的措施。
飞机燃油系统 - 航空试行考试
4 商用飞机燃油系统功能 53 4.1 加油和放油 54 4.1.1 压力加油 54 4.1.2 放油 58 4.2 发动机和 APU 供油 59 4.2.1 供油箱和发动机位置的影响 59 4.2.2 供油泵系统 60 4.2.3 供油箱扫气 65 4.2.4 负 g 考虑因素 65 4.2.5 交叉供油 66 4.2.6 集成供油系统解决方案 67 4.2.7 供油系统设计实践 69 4.3 燃油输送 70 4.3.1 燃油燃烧计划 70 4.3.2 机翼载荷减轻 72 4.3.3 燃油输送系统设计要求 72 4.4 燃油抛弃 73 4.4.1 抛弃系统示例 74 4.5 燃油数量计量 76 4.5.1 架构考虑 78 4.5.2 燃油负荷规划 82 4.5.3 泄漏检测 83 4.6 燃油管理和控制 84 4.6.1 加油分配 86 4.6.2 飞行中燃油管理 88 4.6.3 燃油管理系统架构考虑 91 4.6.4 驾驶舱显示、警告和建议 91 4.7 辅助系统 93
试行和扩大清洁能量过渡
合作伙伴和协调员此研究计划是由北京大学的新结构经济学研究所（INSE）启动的，由AgenceFrançaiseDeDevelopment（AFD），福特基金会和国际发展金融俱乐部（IDFC）赞助。它是由北京大学新结构经济学研究所（INSE）执行副院长Jijun Xu协调的；哥伦比亚大学政策对话倡议Stephany Griffith-Jones；和RégisMarodon，AgenceFrançaiseDevelopment（AFD）的可持续金融特别顾问。研究计划的工作组首先在第14届AFD国际发展研究会议，可见之手：过渡中的开发银行的学术期间首次介绍了他们的工作和发现，在2020年11月的共同峰会之际。这些学术时期由INSE和AFD共同组织。
试行 FAM 策略艺术如何激发个人……
“FAM”一词是“熟悉化”和“陌生化”技术的缩写，这些技术以前在艺术和基于艺术的教学法中为人所知（例如博亚尔的“被压迫者戏剧”/布莱希特的“隔阂效应”/伯杰的“观察方式”）。这些技术在哲学和人类学等学科中也很有名，旨在培养创造性、批判性、横向和富有想象力的思维，通过“让陌生的变得熟悉，让熟悉的变得陌生”来挑战正常化的文化观念和生活方式。陌生化技术的变革潜力也用于认知行为疗法 (CBT)，首先识别然后改变以前被视为理所当然的思维和行为，包括通过基于艺术的干预，深化想象力、变革性、反思性和认知学习；鼓励创造性和批判性思维；并引发新的感官探索和理解方式，作为自主个人和社会变革的先驱。
辅助科技贷款计划试行指引
现成的 PWC 具有集成靠背和一些可调节功能 - 选项包括：Q400M（SKUID：554319 [18 英寸座椅宽度]）和 Merits Vector（SKUID：553775 [20 英寸座椅宽度]）。对于有减肥需求的客户，Pride Quantum Q1450 减肥 PWC（前轮驱动）有 2 种尺寸可供选择（SKUID：554342 [28 英寸座椅宽度] 和 SKUID：554361 [32 英寸座椅宽度]） 应选择随时可用的压力护理垫 仅供社区使用，将提供现成的 PWC 对于全职轮椅使用者 - 可考虑使用具有倾斜和座椅的定制 PWC - 请参阅预先批准指南注：不包括便携式（拉开或自动折叠/可折叠）旅行电动滑板车和轮椅压力护理垫 如果需要非标准尺寸或配置，请在使用前与临床顾问讨论
在汇丰银行滑铁卢路分行试行 COOLNOMIX® ...
执行摘要 本报告讨论了 2015 年 9 月至 10 月期间在位于香港何文田窝打老道 71 号的汇丰银行零售分行安装和试点测试 COOL NOMIX ® 节能技术的结果。该报告是应仲量联行 (JLL) 代表其客户汇丰银行的要求编写的。JLL 是一家全球性房地产组织，在 80 多个国家/地区设有 230 多个公司办事处。其主要关注三个地理区域：美洲；欧洲、中东和非洲 (EMEA)；以及亚太地区。汇丰银行窝打老道分行配备了三台大金可变制冷剂流量 (VRV) 机组，为 29 个室内风机盘管提供服务。每个 VRV 的额定功率为 20 HP，整体基础设施使用 TMAC 楼宇管理系统 (BMS)。这些 VRV 机组为分行的 3 个不同部分提供冷却，即柜台服务、后台办公室和卓越理财银行业务。由于物理访问困难，只能在 29 台大金生产的室内风机盘管机组中的 25 台上安装 COOL NOMIX ®。在整个试点计划期间，使用 Efergy e2 Classic 无线功率计测量三台 VRV 机组的功耗，从而测量 VRV 特定的功耗。试点以两周的基线开始，在此期间，在未运行 COOL NOMIX ® 的情况下从 9 月 8 日星期二到 9 月 21 日星期一收集功耗数据。在这两周之后，COOL NOMIX ® 的安装工作立即开始，并于 9 月 26 日星期六完成。9 月 29 日星期二，COOL NOMIX ® 的两周运行期开始，并持续到 10 月 12 日星期一。在此期间，还收集了功耗数据。基线期间和运行 COOL NOMIX ® 时的空调功耗综合结果显示在下表中。
试行更新：利用治疗关系进行改变——免费能源账户
我们将自由能原理 (FEP) 应用于认知行为疗法 (CBT)。FEP 描述了大脑作为预测器官的基本功能，并指出任何与环境保持平衡的自组织系统都必须使其自由能最小化。基于世界和自我的内部模型，创建预测（即先验），并与信息输入相匹配。预测误差的总和对应于必须最小化的自由能。内部模型可以与患者出现功能障碍的个体的认知情感图式相识别。CBT 在这方面的作用是帮助患者更新其先验。它们在学习历史中已经发展，不再提供自适应预测。我们从探索-利用困境的角度讨论更新过程。这包括一个人对已有事物的依赖程度，即一个人是继续维持和“利用”自己以前的先验（“谨慎行事”还是“事后后悔”），还是探索导致先验更新的新数据。质疑以前的先验会引发压力，这会导致短期内自由能的增加。治疗关系的作用是缓冲这种自由能的增加，从而提高感知安全水平。治疗关系以情感联盟和目标实现联盟的双重模型为代表，与 FEP 保持一致。这两种形式的联盟都支持探索和更新先验。所有方面都通过临床案例进行说明。
试行公民科学方法来测量人们对食物碳足迹和能量含量的看法
1 谢菲尔德大学社会科学学院地理系，谢菲尔德，英国；2 利兹贝克特大学利兹商学院，利兹，英国；3 伦敦城市大学食品政策中心，伦敦，英国；4 伦敦玛丽女王大学巴兹和伦敦医学与牙科学院沃尔夫森预防医学研究所，伦敦，英国；5 纽卡斯尔大学自然科学与环境学院，泰恩河畔纽卡斯尔，英国；6 伦敦布鲁内尔大学工程、设计和物理科学学院能源未来研究所，厄克斯布里奇，英国；7 利兹大学决策研究中心和普里斯特利国际气候中心，利兹，英国；8 可持续食品与农业，农业发展咨询服务 (ADAS)，伍尔弗汉普顿，英国；9 朴茨茅斯大学宇宙学与引力研究所，朴茨茅斯，英国；10 Zooniverse，大学英国牛津大学 Zooniverse 分校，英国米尔顿凯恩斯开放大学物理科学学院，科学、技术、工程与数学学院