专门从事量子技术的企业 • 指示能源部制定 10 年期战略量子高性能计算计划 • 建立早期量子超级计算试验台和原型计划 • 指示能源部开展研究以确定量子供应链挑战 • 创建量子培训计划以满足劳动力发展需求 • 要求跨机构协调以防止重复工作
波音澳大利亚公司长期以来一直是波音公司自主技术创新的试验台,这要归功于波音澳大利亚研究与技术公司、幻影工程全球公司之间的独特合作关系以及合适且安全的测试环境。澳大利亚空间广阔,空域复杂度低,民航安全局以及一流的军事和资源行业对将自主系统整合到其投资组合中有着浓厚的兴趣,这些都为研发工作提供了支持。
网络靶场 交付网络防御环境代表 (CyDER) 基线能力 OW 靶场 向临时承包商主管交付靶场控制系统 (RCS) MVP 交付 TETRA 1 和 SBSS TACON • 于 2024 年 EW 靶场交付 RCS RMCC - Rm 106" 交付快速能力终端 (RCT) 1 和 2 交付 TROC 2-4 • ASTRO-E 第二阶段 SRR 和 PDR AP HWIL 设施 授予任务合作伙伴试验台合同
尽管北领地无人机行业尚处于起步阶段,但已确定了一系列特征,使其在开展无人机相关计划方面具有比较优势。这些包括广阔的开放空间和极端气候的天空,使其成为新无人机技术的理想试验台。最终目标是将这些机会商业化,北领地无人机行业的发展可以带来新的就业机会和投资,以及改善北领地居民生活并提高现有行业效率、生产力和竞争力的创新。
如今,无人水下滑翔机在海洋探索中发挥着重要作用,可获取有关水下环境的宝贵信息。水下滑翔机通过改变浮力来移动。浮力变化系统是决定机器人运动精度、潜水能力、声学特性、可靠性和资源的关键系统。这些参数由浮力变化系统内部的工作过程决定,特别是由发生的压力脉动决定。众所周知,压力脉动会引起振动,从而产生空气噪声。滑翔机中可实现五种类型的浮力变化系统。本文从理论上考虑了所有这些系统。理论分析显示了它们的优缺点,并允许选择最有效的系统。所选的浮力变化系统由液压泵、电动机、阀门和蓄能器组成。在滑翔机的几种操作模式下对浮力变化系统进行了实验研究:潜水模式、上升模式和紧急上升模式。半自然试验台用于实验测试。六个振动加速度传感器用于振动估计。它们安装在系统的每个组件上。通过 LMS 硬件和软件设备对获得的数据进行采样。结果使我们能够通过不同操作状态下压力脉动引起的振动加速度和噪声来研究滑翔机浮力变化系统的振动声学效率。关键词:水下滑翔机、半自然试验台、压力脉动、振动、生态学、噪声影响
塞维利亚,2022 年 1 月 26 日——空中客车 C295 飞行试验台 2 (FTB2) 在塞维利亚总装线上成功完成首飞。该飞机现已开始飞行活动,旨在测试新的半变形机翼、新的经济型飞行控制系统以及嵌入飞机机身的卫星通信天线。空中客车防务与航天工程执行副总裁 Francisco Javier Sánchez Segura 表示:“C295 FTB2 的首飞是一个关键里程碑,代表着该项目向前迈出的重要一步,此前该项目已成功整合了新的航空结构、进行了开机和地面测试。几年前,这个项目还只是航空业更可持续未来的一个梦想。今天,我们已进入最后阶段,终于让它飞起来了。”飞行试验台 2 以空客 C295 为基础,是欧洲清洁天空 2 (CS2) 和欧盟地平线 2020 研究与创新计划的飞行演示器,用于测试与 CS2 未来区域多任务飞机相关的技术。改进包括旨在减少噪音、二氧化碳和氮氧化物排放的新材料和技术。将这些技术应用于未来的区域多任务配置后,在 400 海里的典型搜救任务中,二氧化碳排放量可减少 43%,氮氧化物排放量可减少 70%,起飞时的噪音可减少 45%。
系统在太空操作中的应用。该项目利用现有的无人机试验台和亚利桑那州立大学的通用人类系统团队操作系统 (GHOST) 实验室,以及内置延迟的定制无线电系统来模拟人机团队的分布式太空操作。该项目的分布式团队代表了 NASA 约翰逊航天中心、喷气推进实验室、国际空间站以及火星和月球上的轨道和地面仪器。该项目的一个目标是使用人工智能来监督分布式系统,并在出现通信故障或其他问题时向 NASA 发出警报。