致谢:国际警察局长协会车载摄像头项目工作人员谨向以下人员致以最诚挚的谢意:• 评估团队成员在整个评估过程中的经验、勤奋和奉献精神• 顾问委员会对车载摄像头项目的专业知识和指导• 47 个州和 2 个测试站点的局长、专员、主任和警司在整个评估过程中的支持和合作• 参与调查过程和访谈的警察高管、经理和一线警官• 感谢我们来自每个州机构和测试站点的联络点在进行现场评估时提供的帮助和指导• 美国司法部社区警务服务办公室主任 Carl Peed,他在认识执法部门面临的新兴技术问题方面发挥了领导作用,COPS 办公室对车载摄像头项目的支持和资助• 国际警察局长协会州和省级理事会主任 Dave Tollett,如果没有他的帮助和指导,本车载摄像头项目无法完成(有关参与者的完整信息请参阅附录)
“负责任的投资者了解,适当的可行性研究和影响评估有助于定义投资的潜在成功。研究表明,对潜在风险的评估和反应不足是农业投资失败的主要原因之一。因此,投资者应委托独立的ESIA作为其自身的尽职调查过程的一部分,作为政府和其他利益相关者评估项目建议的工具,并作为确定提案所需变化的一种方式,包括制定缓解潜在危害的战略以及可能迁移项目的可能性。应以性别 - 分散的基础确定影响。确保影响评估符合其确定投资潜在的负面和积极影响以告知决定是否进行的目的,必须在做出任何最终决定之前和签署任何协议之前进行。当地社区应在收集有关影响的信息中发挥作用,并有机会提供最终报告的意见。最终ESIA中的建议应反映在将指导运营的环境和社会管理计划(ESMP)中。ESIA还提供了监视项目影响所需的数据。”
裂缝是用于诊断固体结构破坏的重要标准之一。通常,具有专业知识的结构工程师会通过从外部检查裂缝、概述检查结果,然后根据发现准备分析数据来评估此类结构。这样的审查方法并不确定,因为它需要手动记录多达几十万个裂缝。但是,它也无法准确确定裂缝的长度和状态。为了解决这个问题,该行业逐渐将目光投向使用 AI 检测进行现场评估。研究人员目前正在开发一种基于移动的智能系统,该系统配备了用于识别裂缝和其他缺陷的 AI 分析功能,这将提高调查过程的效率并增强对用户的紧急响应。本研究旨在通过比较几种技术来深入了解最有效的裂缝检测方法。研究发现,混合技术是检测裂缝的最有效方法。该技术结合了人工神经网络 (ANN) 和人工蜂群 (ABC) 的优点,提出了一种更合适的全新方法。
摘要 本研究的目的是客观地确定职业足球中特定位置的关键表现指标,以预测场外球员的联赛地位。样本包括 2008/09 或 2009/10 赛季足球联赛冠军赛期间完成了整场 90 分钟比赛的 966 名场外球员。根据球员在下一赛季完成大部分比赛时间的位置,将他们分配到三个类别(0、1 和 2)之一,然后根据五个比赛位置进行分组。使用逐步人工神经网络方法分析了 340 个表现、传记和自尊变量。模型正确预测了 72.7% 到 100% 的测试案例(模型平均预测值 = 85.9%),测试误差范围从 1.0% 到 9.8%(模型平均测试误差 = 6.3%)。与传球、射门、夺回球权和国际出场有关的变量是预测模型中的关键因素。这非常重要,因为此前从未发表过客观的球员联赛地位位置特定预测指标。该方法可用于帮助识别和比较转会目标,作为职业足球尽职调查过程的一部分。
人工智能(AI)的快速演变引入了网络犯罪调查和欺诈检测的变革性可能性,从而提高了准确性,效率和适应性。功率工具,例如机器学习算法,自然语言处理和计算机视觉,为检测欺诈活动,追踪数字证据并确定各种平台的异常行为提供了强大的解决方案。本章探讨了AI在数字取证中应用,讨论关键方法,挑战和案例研究的基本技术,这些技术说明了AI在打击网络犯罪中的作用。重点是AI技术如何支持执法方面,以识别复杂的欺诈计划,进行预测分析并适应不断变化的网络威胁。此外,我们解决了与AI驱动的监视和调查过程有关的道德和隐私问题,强调了对利用AI进行预防犯罪的平衡方法的需求。本章为网络安全专业人员,数字取证专家和执法机构提供了有效部署以抵消欺诈和安全数字生态系统的有价值的见解。
“负责任的投资者了解,适当的可行性研究和影响评估有助于定义投资的潜在成功。研究表明,对潜在风险的评估和反应不足是农业投资失败的主要原因之一。因此,投资者应委托独立的ESIA作为其自身的尽职调查过程的一部分,作为政府和其他利益相关者评估项目建议的工具,并作为确定提案所需变化的一种方式,包括制定缓解潜在危害的战略以及可能迁移项目的可能性。应以性别 - 分散的基础确定影响。确保影响评估符合其确定投资潜在的负面和积极影响以告知决定是否进行的目的,必须在做出任何最终决定之前和签署任何协议之前进行。当地社区应在收集有关影响的信息中发挥作用,并有机会提供最终报告的意见。最终ESIA中的建议应反映在将指导运营的环境和社会管理计划(ESMP)中。ESIA还提供了监视项目影响所需的数据。”
计划描述:AISG 是 AFMC 的主要物流数据载体,通过 NIPRNET 在全球范围内传输 AFMC 供应系统数据。AISG 路线由业务规则设置,规定哪些信息需要从一个(多个)系统传输到另一个(多个)系统。AISG 将数据从一种格式转换为另一种格式,以便获取系统正确理解数据。如果需要新的接口,则必须完成新的编程才能进行转换。AISG 使用 DoD 和 AF 国防消息系统 (DMS) 标准通过 SFTP 传输数据。CDRS 是一种元数据管理工具,其中包含有关 AFMC 数据系统、这些数据系统支持的 AFMC 功能、系统之间的接口以及系统使用的标准化数据元素的信息。CDRS 为元素级别的接口控制文档 (ICD) 提供了存储库。它为 AFMC 提供有关数据系统指示器 (DSD) 的详细信息。JDRS 是一个基于 Web 的自动化应用程序,旨在启动、处理和跟踪缺陷报告 (DR),从提交到调查过程。NAVAIR 为空军和其他军种的航空部门管理 JDRS。
行动方案。 1. 不采取任何行动。不采取任何行动的选项不可取,原因如下。不纳入变更不会有助于持续改进。 2. 部分修订 – 由于变更的性质,不考虑部分修订。 3. 全面修订。没有理由认为全面实施所有变更是不完全可行的。这些变更将有助于恢复 ADR 并加快调查过程。追溯授权不被认为是必要的,但可能会有好处。首选行动方案。修订的好处和成本: 1. 不采取任何行动 – 没有好处 2. 部分修订 – 没有好处。 3. 全面修订。全面修订将澄清 Def Stan 00-970 第 13 部分引用。此处提议的变更代表当前的想法,不会产生太大的经济影响。实施后审查:实施后审查的时间。作者将确定变更实施的影响并考虑从实施中吸取的教训。咨询期结束:2013 年 3 月 8 日 此项拟议修订的咨询期将于规定日期结束。请通过电子邮件将您的反馈发送至 MAA-Tech-Cert-ADS groupmailbox@mod.uk。
计划描述:AISG 是 AFMC 的主要物流数据载体,通过 NIPRNET 在全球范围内传输 AFMC 供应系统数据。AISG 路线由业务规则设置,规定哪些信息需要从一个(多个)系统传输到另一个(多个)系统。AISG 将数据从一种格式转换为另一种格式,以便获取系统正确理解数据。如果需要新的接口,则必须完成新的编程才能进行转换。AISG 使用 DoD 和 AF 国防消息系统 (DMS) 标准通过 SFTP 传输数据。CDRS 是一种元数据管理工具,其中包含有关 AFMC 数据系统、这些数据系统支持的 AFMC 功能、系统之间的接口以及系统使用的标准化数据元素的信息。CDRS 为元素级别的接口控制文档 (ICD) 提供了存储库。它为 AFMC 提供有关数据系统指示器 (DSD) 的详细信息。JDRS 是一个基于 Web 的自动化应用程序,旨在启动、处理和跟踪缺陷报告 (DR),从提交到调查过程。NAVAIR 为空军和其他军种的航空部门管理 JDRS。
第 1 章 简介 1.1 调查过程 事故调查是一个系统的过程,在此过程中,对不良事件的所有可能原因进行评估和消除,直到确定与该调查相关的其余原因。此外,在调查过程中,如果发现不属于此事故的其他缺陷,调查组应记录这些缺陷并将这些信息提供给相关部门,即使这些信息可能不会成为官方调查报告的一部分。虽然许多事故看起来与其他事故相似,但这可能会产生误导。因此,调查人员必须保持开放的心态,以免只关注一个方面而忽略另一个方面。由于事故很少发生,调查人员必须抓住一切机会接受航空公司、军方、飞机制造商和其他事故调查人员的培训,以保持最新状态并获得最佳调查方法。许多大型航空公司和飞机制造商已经建立了事故调查资源,应咨询这些资源以支持定期培训。航空公司和机场会定期进行应急演习,这也为事故调查人员提供了利用这些场景进行培训的机会。如果发生实际事故或严重事件,这些关系将有助于调查人员有效地确定原因。调查