学区官员对董事会或公众不透明地披露弗朗西斯·豪威尔北高中 (FHN) 的建设成本估算,董事会在批准建设投标时不质疑所提供的信息或总是要求提供更多信息。学区在其 S 提案营销材料中公布了 FHN 建设成本被严重低估的情况。即使在学区官员意识到项目范围变化和成本增加后,他们仍向董事会和公众隐瞒了近一年的信息。截至 2021 年 11 月,FHN 项目的最终保证最高价格 (GMP) 从最初估计的约 8600 万美元几乎翻了一番,达到 1.64 亿美元以上。虽然学区官员对董事会或公众不透明,但董事会也没有确保与 S 提案相关的各个委员会和设计团队在初始建设阶段定期提供项目成本更新或保留会议记录,董事会也没有在 FHN 项目早期要求提供更多信息。因此,董事会在做出决定时对这些决定的财务影响缺乏足够的了解或理解。截至 2024 年 3 月,地区官员已确定 71 个最初计划的 Prop S 项目(总额至少为 5618 万美元)将无法完成。其中,22 个项目被归类为不再需要,但地区将其余 49 个项目归类为需要额外资金或“根据全区需求进一步评估和优先排序”。由于原始估计不准确以及新 FHN 和其他项目的成本增加,项目被淘汰。地区官员没有使用透明和竞争性的程序来选择负责规划和监督 Prop S 项目的关键人员。地区官员坚持要求项目管理公司聘请前地区雇员担任项目经理,这不恰当地限制了合格候选人。增加的要求阻止了排名最高的公司被选中,并导致董事会选择了地区官员之前确定的劣势公司。这位前雇员曾在这家公司工作,该公司由他的兄弟拥有。 2020 年 6 月 12 日的董事会推荐备忘录草案列出了评估的各项目管理公司的优势,包括得分最高的公司同意聘请前地区雇员提供现场项目管理服务,并表明地区官员建议董事会批准该公司担任项目经理。2020 年 6 月 17 日,即董事会计划对选择进行投票的前一天,推荐文件进行了编辑,显示地区官员不再推荐排名最高的公司,而是推荐排名较低的公司,该公司由前地区雇员的兄弟拥有。同一天,这位前学区员工在一封电子邮件中表示,他和他的公司一直打算直接与学区合作,不能与其他公司合作。因此,学区坚持要求他参与,始终将符合条件的公司限制在 1 家。学区也没有按要求要求 S 提案建设项目的建筑服务资质。
“碳的社会成本”(SCC)是用于定价或税收排放的价值,因此将其外部性内化;经济学家对此不同意,争议的来源之一是“纯粹的时间偏好率”,这反映了人们对未来的幸福感的影响。那些与威廉·诺德豪斯(William Nordhaus)相关的描述性方法的人提出了汇总经验观察到的时间偏好,通常会导致SCC低。另一方面,与尼古拉斯·斯特恩(Nicholas Stern)相关的规范方法提倡时间公正。但这意味着将更多的资源转移到下一代 - 在限制下,假设人口增长,它可以与“长期主义”立场相关联。我们讨论了一种不同的方法如何通过估计与《巴黎协议目标》一致的碳价格来帮助将这一争议留在后面的落后 - 从而强调了政治和国际协议的作用。
为了以解决复杂的全球经济中这一长期失败所需的速度和规模来催化变革,我们需要三件事。首先,制定一个大胆、指数级的目标的“行动架构”,其时间尺度对首席执行官和部长都具有重要意义——所以是 2030 年,而不是 2050 年!其次,我们需要利用供需之间、公共部门和私营部门之间的“雄心循环”——一个部门的雄心和行动会鼓励另一个部门有更大的雄心和更快的行动。第三,我们需要不同参与者之间的彻底合作,就中期系统目标和实现目标的广泛途径达成一致,以便所有人都能致力于并对自己必须发挥的作用更有信心。
2023 年 3 月 6 日 作者:Ryan Lackey 中士 第 374 空运联队公共事务部 作为多国联合训练演习“Cope North 23”的一部分,来自关岛横田空军基地和安德森空军基地的 10 名美国空军机场专家于 2 月 21 日至 22 日前往硫磺岛,与日本航空自卫队和澳大利亚皇家空军分享技术。北方对抗23是美国太平洋空军主办的一次多国联合演习,旨在通过大规模部队部署、灵活的作战定位和人道主义援助/救灾(HA/DR)训练加强三边合作。 此次演习总共涉及四个参与国的 50 多架飞机和 2,000 多名人员,分布在七个偏远岛屿。前往硫磺岛的队伍交换了有关战斗装卸方法、机场检查和资产保护的信息。 安德森空军基地第 36 应急小组副指挥官保罗·库珀中校表示:“专家们参加演习是为了分享先遣队在恶劣环境中使用的技术。通过增强人道主义援助/灾难救济 (HA/DR) 场景中的互操作性,所有任务合作伙伴将能够在紧急情况下更好地做出有效反应。” 在第 36 空运中队人员将一架横田 C-130J 超级大力神运输机降落在硫磺岛机场后,立即进行了战斗卸载训练,并演示了如何使用最少的设备安全地手动从飞机上卸载重型货物。 “我们称此为货物卸载方法‘B’,”安德森空军基地第 36 应急联队空运专家泰勒·佩特中士解释道。“它结合了多种方法,即使目的地没有必要的重型设备,也能安全地运送货物。在这里,我们演示了一种通过将托盘滑到支架(由滚筒或其他材料制成的临时支架)上而不是使用升降机来降低托盘的方法。” 此外,如果需要将飞机或设备移动到新地点,也会派遣调查小组来验证现有设施的状况和运行能力。调查专家运用他们的专业知识和工具制作详细的报告,战略规划人员可以利用这些报告有效地调动力量。 安德森空军基地第 554 红马中队应急机场路面评估员、一级军士长耶里达·德尔瓦列·鲁伊斯 (Yerida del Valle Ruiz) 表示:“我们培训了我们的合作伙伴部队如何检查机场损坏情况并撰写详细报告。它为我们的合作伙伴部队提供了更多工具,以确保机场安全,飞机可以起飞和降落,这对他们大有裨益。”北方23号机测试了机场监视技术,并从太平洋地区的10个机场共进行了1200次飞行。 “分享这些知识非常重要,这样可以确保我们有能力在敌对环境下作为联合部队保护我们的资产,”第 36 空运联队宗教专家、在硫磺岛领导部队安全训练的参谋军士乔舒亚·泰特 (Joshua Tate) 说道。 “对抗北方”演习于 1978 年作为一项季度双边演习在青森县三泽空军基地开始,并于 1999 年转移至安德森空军基地。这是美国太平洋空军最大规模的多国训练演习。
T4 SELLO LAZARUS RAMONTJA 诉法律援助 2021-44369 临时 MABESELE J T5 AFRICA'S BEST FOODS (PTY) LTD 诉 CISA SPECIALITA ALIMENTARI SRL 2021-26828 临时 MABESELE J T6 南非标准银行 诉 MOKITIMI, T + 1 其他 20107-49814 临时 NOKO J
西班牙福克机场支持各种现场业务,包括提供飞机维护和飞机细节服务,以及航空摄影和飞行训练。该机场在夏季发挥着重要作用,作为消防行动的举办地,保护着独特的生态系统和社区。
在毛利语中,“ranga”一词在“rangahau”一词中表达时,意思是“举起”、“铸造”、“连根拔起”或“启动”。同样,“hau”一词与“ranga”组合时,可以表示在国外被听到、报告、发表或值得注意且杰出的信息。因此,“rangahau”一词意味着不同的含义:毛利人有多种认识、存在和进行 rangahau 的方式,例如 Kaupapa Māori 和 Mātauranga Māori,以及特定探索或研究工作的起始点。在 Te Kunenga Ki Pūrehuroa Massey 大学,我们采用“rangahau”一词来用毛利语表达我们研究的理念和本质。 Te Pou Rangahau,即研究支柱,也是大学四大战略支柱之一的名称,为我们的许多学术努力提供中心焦点。
10。人文与社会科学:经济学:微观经济学/宏观经济/国际贸易/经济历史的专业化。但是,还鼓励其他任何其他经济学的候选人都非常好的候选人。语言学:语义,神经语言学,语音学,比较语法,理论/形式语法,心理语言学,语言习得,计算语言学。文学:诗歌,东北文献和文化,次要和达利特研究,比较文学,抗议文献,民间文学研究,数字人文科学,文化研究/文学文化研究,艺术与美学,电影研究,电影研究。哲学:哲学的所有子学科,特别关注以下领域:伦理,形而上学,哲学历史,政治哲学,法律哲学,逻辑,认识论,思想哲学,环境哲学,女权主义哲学,文化哲学,文化哲学,宗教哲学,宗教哲学,技术和哲学。的应用特别受欢迎,这些哲学家从非英语语言中获得哲学文本,并且属于世界各地的哲学传统。心理学:社会心理学,积极心理学,认知心理学,神经心理学,计算心理学。社会学:家庭,亲属和性别的社会学;工业和组织的社会学;人口研究和人口统计学;达利特和部落研究;经济社会学/人类学;视觉社会学/人类学。