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World File Search System货机
波音 767-300 货机
波音公司已交付了超过 1,063 架 767 飞机，这些飞机由全球 120 多家运营商运营。767 家族已累计飞行超过 1,780 万次，运送了数百万名乘客。在 1,470 万次飞行中，约有 360 万次飞行符合延长运营 (ETOPS) 规则。
货机货门多执行器集成控制设计
预计未来20年中国将需要750架新建或改装货机，全球90%的改装货机来自中国[1,2]。但中国国内企业在工程设计、适航取证、改装、维修等产业链中仍处于底端。难点之一是缺乏符合民机适航标准、拥有知识产权、供应链完整的货舱门执行器[3,4]。考虑到ARJ21-700主货舱门尺寸庞大、结构重量较大，MCDAS由锁定执行器、闩锁执行器和升力执行器组成，依次控制锁定机构、闩锁机构和升力机构，实现货舱门的开闭。执行器位置图如图所示。1.每个执行器都是机电式，由电动机、减速齿轮系、输出轴和手动驱动机构组成。当向电动机供电时，电动机的输出扭矩通过减速正齿轮和行星齿轮传递到输出轴 [ 5 ]。锁执行器是由低功率永磁同步电动机驱动的线性执行器，而闩锁和升降执行器是由交流 (AC) 电动机驱动的旋转执行器。ACE 关于锁执行器的部分参考文献 [ 6 ]。
特种货机改装火灾探测系统的开发
这些排放物的水平会根据飞行阶段而有所不同。在巡航阶段，由于海拔较高，乘客接触到的臭氧水平较高。颗粒物、SO2、NOX、CO2 和CO 是废气中最常见的物质，因此当飞机在地面并吸入这些污染空气时，这些物质的水平会较高。2010 年，伦敦希思罗机场所有飞机地面排放量中有 19% 来自 APU。该机场的空气质量战略承诺为飞机提供更多的预处理空气装置，以减少地面对 APU 的使用要求，进而降低这些污染物的水平。这些污染物包括挥发性有机化合物 (VOC) 和半挥发性有机化合物 (SVOC)，特别是有机磷酸酯 (OP) 中的磷酸三甲苯酯 (TCP) 和磷酸三丁酯 (TBP)。
空中客车公司和达飞集团签署四架 A350F 货机订单
@Airbus @cmacgm #A350F 图卢兹，2021 年 11 月 19 日——全球领先的航运和物流企业达飞集团 (CMA CGM Group) 与空中客车公司签署了具有约束力的谅解备忘录 (MoU)，将购买四架 A350F 货机。该订单将在未来几周内完成，这将使达飞集团的空客机队总数增至 9 架，其中包括五架 A330-200F。这些飞机将由达飞集团新推出的航空货运业务 CMA CGM AIR CARGO 运营。空中客车首席商务官兼空客国际负责人克里斯蒂安·谢勒表示：“我们很荣幸欢迎达飞集团 AIR CARGO 加入 A350F 运营商行列，我们同样高兴地支持该公司未来的战略发展。A350F 将无缝融入该航空公司现有的空客货机机队。得益于复合材料机身和最新技术发动机，它将在燃油消耗、经济性和二氧化碳排放方面带来无与伦比的效率，为集团的长期可持续发展提供助力。” Scherer 补充道：“能够获得达飞集团这样的国际货运巨头的早期认可，我们感到非常欣慰。”
AerCap 荷兰 GAAP 2022
100 架自有、维护或承诺改装的飞机。AerCap Cargo 为全球 16 家客户提供 12 种现代窄体和宽体货机，包括电子商务、快递和普通货运运营商。AerCap Cargo 还在提供新的货运选择方面发挥着开发作用，包括 AerCap Cargo 与以色列航空工业公司之间的“Big Twin”货机项目，该项目涉及将波音 777-300ER 飞机改装成长途大容量货机。AerCap Cargo 还参与了波音 767-300BDSF 的研发，以及启动波音 737BCF 货机改装项目，以及最近与 EFW 和 ST Aerospace 合作的 A321F 货机项目。AerCap Cargo 最大的客户是亚马逊、马士基和 ASL Aviation。
AerCap 荷兰 GAAP 2022
拥有、维护或承诺改装的 100 架飞机。AerCap Cargo 为全球 16 家客户提供 12 种现代窄体和宽体货机，包括电子商务、快递和普通货运运营商。AerCap Cargo 还在提供新的货运选择方面发挥着发展作用，包括 AerCap Cargo 与以色列航空工业公司之间的“Big Twin”货机计划，该计划涉及将波音 777-300ER 飞机改装成长途大容量货机。AerCap Cargo 还参与了波音 767-300BDSF 的开发，并启动了波音 737BCF 货机改装计划，最近还与 EFW 和 ST Aerospace 合作开展了 A321F 货机计划。AerCap Cargo 最大的客户是亚马逊、马士基和 ASL Aviation。
疫情考验发动机市场 - AviTrader
GA Telesis (GAT) 已从航空工程师公司 (AEI) 获得四份额外的 737-800SF 货机改装确认订单。该合同由 GAT 的 LIFT（租赁、投资、融资和贸易）集团执行。最初签订的两架客机改货机 (P2F) 改装中的第一架已于 3 月完成并交付给埃塞俄比亚航空公司。第二架货机预计将于 2021 年 5 月完成。额外订单将包括 2021 年下半年的三个改装时段，剩余的改装时段保留到 2022 年初。所有工作将由位于阿拉巴马州多森的授权 AEI 改装中心 Commercial Jet 完成。LIFT 将继续评估额外的 737SF 时段和其他货机机型，以支持全球航空货运业不断扩大的主甲板货机需求。
EN-空中客车-A320 系列-事实和数据-2023 年 4 月-清洁
得益于 P2F 计划，A320 系列也可用作货机。 A320P2F 项目为已完成客机运营服务的 A320 和 A321 提供了客机转货机的机会。它是国内和地区快运的最佳选择，可运载 27 公吨货物，航程 1,900 海里，可在机上放置 14 个大型集装箱/托盘。