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军事水面部署和配送司令部 - SDDC
运输货物往返阿曼或在阿曼境内运输。费用以货物的申报价值为准。费用必须通过电子资金转账支付，最多可能需要 14 天才能显示在阿曼海关系统中。阿曼政府使用这项费用来支付在阿曼犯下的违规行为的相关费用，这些费用通常无法追回（超速罚单、罚款等）。5% 的费用可退还（减去任何违规成本）。无论货物的进出口状态如何（必须有阿曼车牌），承运人每次使用未在阿曼注册的干线运输资产运输货物时，都需缴纳这 5% 的押金。任何美国政府实体都不能免除这项费用。6.在阿曼公路上运输军用货物时必须用防水布覆盖。承运商
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5.5 对于拒收的不合格货物，买方可自行选择并由供应商承担风险和费用 (i) 为供应商保留不合格货物，或 (ii) 将不合格货物退还给供应商（工厂交货，2010 年国际贸易术语解释通则，拒收货物的设施），买方可选择 (a) 全额退款或退款，或 (b) 在收到不合格通知后 24 小时内更换货物。退回给供应商的此类拒收货物的所有权应在交付时转移给供应商，除非买方有书面指示，否则供应商不得更换此类货物。根据本协议退回给买方的货物应由供应商承担运费和损失风险。此外，被拒绝的不合格货物不得再次提交给买方验收，除非买方和适用法律允许，并附有买方先前拒绝的披露。
议定书第四附加议定书
1. 日 指日历日； 2. 出口商 指位于货物出口方领土内的自然人或法人； 3. 协调制度 指《商品名称及编码协调制度国际公约》（1983 年 6 月 14 日在布鲁塞尔签署）所定义的商品名称及编码协调制度，包括其所有法律注释，现行有效和经修订； 4. 公认会计原则 指在一方领土内，就收入、费用、成本、资产和负债的记录、信息披露和财务报表的编制而达成的公认共识或实质性权威支持。公认会计原则可能包括普遍适用的广泛准则以及详细的标准、惯例和程序； 5. 间接材料 指用于生产、测试或检验货物但未实际纳入货物的材料或用于维护货物的材料
议定书第四附加议定书
1. 日 指日历日； 2. 出口商 指位于货物出口方领土内的自然人或法人； 3. 协调制度 指《商品名称及编码协调制度国际公约》（1983 年 6 月 14 日在布鲁塞尔签署）所定义的商品名称及编码协调制度，包括其所有法律注释，现行有效和经修订； 4. 公认会计原则 指在一方领土内，就收入、费用、成本、资产和负债的记录、信息披露和财务报表的编制而达成的公认共识或实质性权威支持。公认会计原则可能包括普遍适用的广泛准则以及详细的标准、惯例和程序； 5. 间接材料 指用于生产、测试或检验货物但未实际纳入货物的材料或用于维护货物的材料
议定书第四附加议定书
1. 日 指日历日； 2. 出口商 指位于货物出口方领土内的自然人或法人； 3. 协调制度 指《商品名称及编码协调制度国际公约》（1983 年 6 月 14 日在布鲁塞尔签署）所定义的商品名称及编码协调制度，包括其所有法律注释，现行有效和经修订； 4. 公认会计原则 指在一方领土内，就收入、费用、成本、资产和负债的记录、信息披露和财务报表的编制而达成的公认共识或实质性权威支持。公认会计原则可能包括普遍适用的广泛准则以及详细的标准、惯例和程序； 5. 间接材料 指用于生产、测试或检验货物但未实际纳入货物的材料或用于维护货物的材料
海报：帮助自动驾驶汽车使用UWB
用于机器学习和培训的“知识”来自录制的驾驶视频，无论是与人类驾驶员或自动驾驶。这些大型数据集和实时地图数据旨在为所有可能的情况准备车辆。然而，一次性事件对于AVS仍然具有挑战性。示例（图1）包括载有树木或移动房屋的卡车混淆的AV。也许更重要的是，AV在回应试图通过手势与AV交流的执法人员方面很难；取而代之的是，AV可能试图绕过军官，将军官误认为是行人。我们称之为异常的所有这些一次性事件都是受控情况，涉及卡车司机或执法人员等负责任的人。重要的是要认识到，尽管AV配备了先进的视觉和传感器系统，但它们仍然容易在动态和复杂的交通环境中误解。该项目提议为自动驾驶汽车提供帮助，以更好地理解和导航此类异常。我们计划在携带非常规货物的车辆上安装无线信标（例如，倒下的树木和便携式房屋），类似于当今红色的灯光或警告迹象如何附加到当今此类超大负荷上以帮助人类驾驶员。这样的无线信标将很容易允许衡量与货物的距离，并提供有关卡车货物的3D结构的信息。同样，希望遇到自动驾驶汽车的POLICE官员可能会佩戴无线信标，这些信标可以帮助AV Disambive Pive Pive Pive over and the>
美国 aip 航空信息出版物
faa.gov › 出版物 › 媒体 › aip_... PDF 2022 年 11 月 3 日 — 2022 年 11 月 3 日 领空；货物的进入、运输和离开；飞机……太多的信息会对他们的认知工作量产生负面影响。
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条款和条件
1.2 下列表达应具有下文赋予它们的含义，并且同源表达具有相应的含义 - 1.2.1 “OTDSL”是指 On The Dot 供应链管理业务部门，称为 On the Dot 专业物流 1.2.2 “收货人”是指不时向其交付相关货物的个人/企业和/或对收到此类货物有任何利益（无论是偶然的还是其他的）的任何人以及他们的所有权继承人。 1.2.3 “客户/客户”是指 OTDSL 应其要求或代表其提供服务的任何人。 1.2.4 “交货地址”是指客户书面指定的地址，OTDSL（或其代理或分包商）将向该地址交付相关货物。 1.2.5 “ 交货日期 ” 指根据服务类型或由客户指定和/或双方约定，OTDSL（或其代理或分包商）应交付相关货物的日期。 1.2.6 “ 费用 ” 指客户应就 OTDSL 根据本条款和条件提供的服务支付的费用和/或双方逐案商定的费用和/或根据双方商定的报价单或双方之间的主协议规定的费用； 1.2.7 “ 货物 ” 指不时发送或托运的任何和所有货物、物品、托运货物、包裹，包括任何装有此类货物的信封、容器、包裹、小袋、包裹或盒子。 1.2.8 “ 主协议 ” 指 OTDSL 与客户不时达成的任何其他书面协议。 1.2.9 “ 所有人 ” 指货物的所有人。1.2.10 “ 各方 ” 指 OTDSL 和客户，包括根据上下文需要对其中任何一方或双方的单独指称。1.2.11 “ OTD ” 指 On the Dot Supply Chain Management (Pty) Ltd 及其业务部门，包括专业物流、媒体物流、商品销售、宣传册分发、营销和采样、BI 服务、销售和需求计划服务、零售和商业管理服务、通过 4me.co.za 提供的在线服务、供应链服务 - 由 Novus Holdings Group 所有，注册号为 1996/005340/07，增值税号为 409 0160 070，注册地址为 10 Freedom way, Montague Gardens, Milnerton, Western Cape, 7441，总部实际地址为 Block A2, East Precinct, East Loop, Montague Park, 7441； 1.2.12 “分包商”是指由OTDSL指定或承包的任何实体，以提供