随着企业数字化运营,连接偏远和临时位置的资产和劳动力的需求不断增长,推动了蜂窝路由器和网关市场的发展。2022 年,年出货量达 560 万台,年收入达 14 亿美元,比上一年增长 19%。美洲是最大的区域市场,约占 7.21 亿美元。该地区的平均售价明显高于其他市场,这主要是由于功能丰富的高速 4G LTE 和 5G 设备在产品组合中的占比更高。欧洲和亚太地区的市场价值分别为 3.66 亿美元和 3.02 亿美元。Berg Insight 预测,未来五年市场将以 12.1% 的复合年增长率增长,到 2027 年达到 25 亿美元。
具体而言,在初步进入目标网络并获得网络边缘设备的管理员访问权限后,BlackTech 网络攻击者通常会修改固件以隐藏其在边缘设备上的活动,从而进一步保持网络中的持久性。为了在整个组织中扩大立足点,BlackTech 攻击者将目标对准分支路由器(通常是用于远程分支机构连接公司总部的小型设备),然后滥用目标公司网络内分支路由器的信任关系 [ T1199 ]。然后,BlackTech 攻击者使用受感染的面向公众的分支路由器作为其基础设施的一部分,用于代理流量 [ TA0011 ]、与公司网络流量混合以及转向同一公司网络上的其他受害者 [ T1090.002 ]。
项目概述此项目将开发一个基于逆变器的系统,以从任何现场的6T锂离子或AGM电池,车辆电源或发电机集为AC和DC负载提供直接,清洁和不间断的功率。该系统是轻巧的单人携带解决方案,该解决方案可以从战场上发现的各种电源中收获动力。Hyper将是一种单人随身携带的设备,可以从任何AC或DC来源收集能量,并从6T锂离子电池,车辆的24VDC总线以及任何交流电源从10kW中提供清洁的AC&DC电源。主要配置是锁定在6T格式的锂离子电池的顶部,以成为一个单元,并使用将电池能量存储的AC和DC功率使用。该系统是双向的,并且可以收获能量以为负载提供动力,或者可以用来用船上的战术系统为车辆提供底盘电源。
航空通信日益复杂:航空电子系统越来越多地通过飞机内外的复杂网络连接在一起。这种连接的增加需要高度安全的系统来解决这种网络拓扑的限制。在本文中,我们介绍了我们开发的基于 IP 的安全下一代路由器 (SNG 路由器),提供调节、路由、不同数据源的安全合并以及保持它们的隔离。在设计过程中,我们搜索了一套解决方案,以最大限度地降低认证、设计和开发成本并保持高水平的安全性。本文的结构如下:我们首先介绍我们应用于 SNG 路由器的方法及其优势。然后,我们检查负责通过路由器交换的数据安全性的分区。本文以对我们路由器的实现的验证和对我们路由器性能的评估结束。
1.航空学是指旨在在地球大气层中建造和操作飞机的科学和技术。2.在航空运输领域,安全是系统的安全属性,旨在保护系统免受故障和故障的影响。英文术语是safety。3.航空电子设备是飞机上的所有电子、电气和计算机设备。因此,它是航空领域的一个子集:航空电子设备仅涉及飞机的内部,而航空学则涵盖航空电子设备领域及其环境,包括陆地控制和导航装置。4.在航空运输领域,安全是系统的免疫属性,它
使用 SNMP 协议访问路由器 2021 年,APT28 使用基础设施伪装简单网络管理协议 (SNMP) 访问全球的思科路由器。其中包括少数位于欧洲的路由器、美国政府机构和大约 250 名乌克兰受害者。SNMP 旨在允许网络管理员远程监控和配置网络设备,但它也可能被滥用来获取敏感的网络信息,如果存在漏洞,还可以利用设备渗透网络。许多软件工具可以使用 SNMP 扫描整个网络,这意味着不良配置(例如使用默认或易于猜测的社区字符串)可能会使网络容易受到攻击。弱的 SNMP 社区字符串(包括默认的“public”)允许 APT28 获取路由器信息的访问权限。APT28 发送了额外的 SNMP 命令来枚举路由器接口。[T1078.001] 被入侵的路由器配置为接受 SNMP v2 请求。 SNMP v2 不支持加密,因此所有数据(包括社区字符串)都是以未加密形式发送的。利用 CVE-2017-6742 APT28 利用了漏洞 CVE-2017-6742(Cisco Bug ID:CSCve54313)[T1190]。思科于 2017 年 6 月 29 日首次公布了此漏洞,并发布了修补软件。思科发布的公告提供了解决方法,例如仅限制受信任主机对 SNMP 的访问,或禁用多个 SNMP 管理信息库 (MIB)。恶意软件部署
增强的Web内容过滤添加了DNS级别的重要安全层,在进入网络之前停止威胁。增强的过滤还可以防止任何威胁回到互联网上。因此,Datto的DNA安全路由器可以更好地防止恶意软件,勒索软件以及命令和控制攻击。这种新的增强威胁保护级别背后的功能是由Titan HQ驱动的,Titan HQ驱动了这项服务,该服务可爬行超过7亿个URL,以及200种语言中的60亿个网页,并每天实时审查5万亿个搜索查询。系统中有数百万个恶意URL,每天都会添加100,000个新的恶意条目,Datto的MSP合作伙伴和SMB IT专业人员可以对DNA有效防止不必要的威胁和攻击的能力充满信心。
化石燃料正在迅速耗尽,随着对环保能源的需求不断增加,电网正在寻找基于分布式发电的可再生资源。这些能源的分布与智能微电网的发展密切相关,而智能微电网也与能源互联网密切相关。本文探讨了能源互联网的运作,重点是开发一种能源路由器的路由算法。借助模拟,进一步证实了能源路由算法。该算法可以找到两个节点之间可用于能源传输的所有路径,并选择损耗最小的轨道作为传输路径。所有可能的路线都与每个方向相关的损耗一起显示,以确保采用损耗最小的方法。该算法还以每小时为间隔进行 24 小时的测试,以观察系统上传输的功率变化。© 2022 作者。由 Elsevier Ltd. 出版。这是一篇根据 CC BY 许可 ( http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ ) 开放获取的文章。
实现大规模量子处理器的核心挑战是设计和实现量子连接的设计和实现:我们必须能够在Qubits之间执行有效的大门,但防止连接破坏量子质量或禁止“调试”系统。在这项工作中,我们提出了一个微波量子状态路由器,该路由器实现了四个独立和可分离的超级传导量子器模块之间的全面耦合。每个模块由单个transmon,读取模式和通信模式组成,耦合到路由器。路由器设计集中在基于参数驱动的约瑟夫森 - 基于三波混合元件上,该元件在模块的通信模式之间生成光子交换。我们首先证明了四种通信模式之间的连贯的光子交换,平均全交换时间为760 ns,平均模块间栅极限制为0.97,受我们模式的连贯时间的限制。我们还展示了模块Qubits之间的光子传输和成对的纠缠,以及在路由器上同时交换的并行操作。此处展示的大门可以很容易地扩展到更快,更高的路由器操作,并缩放以支持较大的量子模块网络。
Router1X3 是使用 verilog 硬件描述语言成功设计的。在 modelsim 中的仿真和 Xillinx vivado 软件中的综合过程中,发现并纠正了许多编码缺陷、错误和警告。数据包具有较长且不同的有效载荷长度,如下面示例场景所示,数据包长度为 14 字节,数据包长度为 16 字节,且处于完整 FIFO 状态(即(观察忙信号))并且是好数据包,并且观察到读取/写入操作同时发生,从测试平台得出不同的坏数据包或已损坏的数据包,以评估设计的可靠性。根据 Questasim 的覆盖率报告,它运行完美,具有 100% 的 FSM 状态覆盖率、80.81% 的 FSM 转换覆盖率、95.2% 的切换覆盖率和 91.31% 的语句覆盖率。事实证明,路由器 1x3 的设计非常高效,并且利用了可用资源,常数较低。