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物流和供应链管理中的人工智能：研究的底漆和路线图。
生成人工智能（AI）的曙光有可能从根本上改变物流和供应链管理。然而，这种有希望的创新与有希望的能力和潜在弊端之间的相互作用的学术话语相遇。这次对话经常包括大规模失业和有关学术研究完整性的有害影响的反乌托邦预测。尽管当前进行了炒作，但现有的研究探讨了AI与L＆SCM部门之间的交集。因此，本社论旨在填补这一空白，并综合了L＆SCM域中AI的潜在应用，并分析实施挑战。这样做，我们提出了一个强大的研究框架作为底漆和路线图，以供将来研究。这将为研究人员和组织提供全面的见解和策略，以在L＆SCM领域中浏览AI集成的复杂而有希望的景观。
医疗保健供应链的数字化：产生福利并有效支持医疗保健交付的路线图
在绩效和最佳实践的部署方面，医疗保健供应链远远落后于其他行业的供应链。经理可以通过实施数字化计划来弥合这一差距，并提高医疗保健供应链的绩效。但是，已经在医疗保健部门部署的实践的不稳定，断开的数字化使得很难最大程度地发挥这些举措的潜力。为了在改善医疗保健交付的同时从数字化中产生最大的好处，本文规定了实施技术的路线图。与以前关注整个供应链或限于患者流动的研究不同，本研究采用了医院的视角作为数字化计划的中心发射点。涉及内部和外部数字化轨迹的路线图基于一种研究方法，该方法将观察结果与文献审查结合在一起。这种方法使我们能够捕捉与医疗保健供应链相关的研究挑战，并展示数字化计划如何解决这些挑战。提出的数字化建议是根据优先级进行的，并以医院为中心。这些建议可以帮助管理人员改善供应链和临床流。
AI政策研究的路线图
随着人工智能（AI）的发展和采用，以前所未有的速度前进，政策制定者和监管机构都遇到了重大挑战和机遇。挑战从分散和有时孤立的政策和技术景观之间的断开连接中出现，同时，与决策者提供的新颖见解和能力有关，以加强可持续政策的证据基础。虽然AI具有变革性的潜力，但它还带来了重大风险，例如偏见，不平等和对隐私和安全的威胁。在这种情况下，AI政策研究已成为导航技术创新与社会影响之间复杂相互作用的基本指南。它可以确保AI的进步与道德，法律和社会优先事项保持一致。AI政策研究提供了应对这些挑战，促进AI治理中的透明度，公平和包容性所需的证据基础。它还有助于预测未来的监管需求，弥合利益相关者之间的差距，并确保AI技术被负责任地和公平部署，从而有助于可持续发展和公共利益。
基于二氧化铪和二氧化锆的铁电材料和器件的发展路线图
1 米尼奥大学和波尔图大学物理中心 (CF-UM-UP)，米尼奥大学，Campus de Gualtar，4710-057 Braga，葡萄牙 2 材料和新兴技术物理实验室，LapMET，米尼奥大学，4710-057 Braga，葡萄牙 3 NaMLab gGmbH，Noethnitzer Str. 64a，01187 德累斯顿，德国 4 Components Research，英特尔公司，Hillsboro，OR，97124 美国 5 SPEC，CEA，CNRS，U niv ersit ´ e Paris-Saclay，CEA Saclay，91191 Gif-sur-Yvette，法国 6 IBM Research Zurich，S ¨ aumerstrasse 4，8803 Ru ¨ sc hlik on 瑞士 7 电气与信息技术，隆德大学，Box 118，隆德，22 100 瑞典 8 NanoLund，隆德大学，Box 118，隆德，22 100 瑞典 9 材料科学与工程系和校际半导体研究中心，首尔国立大学工程学院，首尔，08826 韩国 10 罗格斯新兴材料中心和物理与天文系，新泽西州皮斯卡塔韦08854，美国 11 三星先进技术学院 (SAIT) 设备研究中心，水原，16678 大韩民国 12 格勒诺布尔阿尔卑斯大学，CEA，LETI，F-38000 格勒诺布尔，法国 13 Helmholtz-Zentrum Berlin fu ě r Materialien und Energie，Hahn-Meitner-Platz 1，Berlin 14109，德国 14国家科学研究中心 DEMOKRITOS, 15341, 雅典, 希腊
报告名称：十年之后，印度尼西亚正在更新其生物燃料路线图
提高生物柴油混合率：40%（B40）的生物柴油混合率计划于 2025 年开始实施；2028 年至 2035 年，这一比例将增至 50%（B50）。（请参阅下页了解最低混合率计划。） 生物乙醇混合率：对于非公共服务义务 (PSO) 市场（即非补贴汽油），5% 的生物乙醇混合率计划于 2025 年开始实施。2029 年至 2035 年的混合率为 10%。（请参阅下页了解最低混合率计划。） 优先考虑本土生物燃料：路线图草案仍将确保国内生物燃料供应作为首要任务；但如果国内产量不足且进口价格具有竞争力，则允许进口生物燃料。不过，该草案还规定对从由在印尼注册的公司控股的外国供应商进口的生物燃料提供优惠待遇。印尼公司必须拥有出口公司至少 51% 的股份才有资格享受这一优先待遇。 有机废物：生物燃料生产中允许使用有机废物。
技术策略 – 趋势与周期路线图
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目的地2050路线图2025
飞机和发动机制造商在政策制定者的支持和刺激下面临两项紧急任务，以确保未来的飞机可降低目标CO 2。一方面，尽管当前的供应链中断，他们必须确保最新一代飞机的足够和及时生产。另一方面，该行业必须同时开发并大量投资于新的飞机技术，产品和基础设施，以从2030年开始推出未来一代飞机产品，包括混合动力和氢气类型。同时，诸如欧盟航空安全局（EASA）之类的认证机构必须具有足够的资源，并准备好测试，认证和批准大量破坏性技术。此外，当局必须准备好批准机场基础设施，以确保部署准备。
气候行动路线图2024
对两栋建筑物的重要能源用户进行深入研究吸引外部顾问对2014年法定工具（SI）131中规定的所有站点进行独立的能源审核将组织都柏林办公室中所有光线重新点燃。 which are used to regulate the organisation's heating, ventilation and air conditioning (HVAC) system Revising procurement practices and ensuring energy-efficient equipment was purchased wherever possible The implementation of auto shutdown systems for on-site computer equipment The upgrade of passive infrared sensors on the lighting systems to ensure that only the lights needed were being used Working with the landlord and the OPW in the Smithfield office to replace the gas boilers to确保实现最大效率
编队的现实路线图，飞行空间干涉法
了解经济不确定性冲击在工业分类水平上的影响对于财政和货币政策对经济不确定性冲击的反应至关重要。我们使用澳大利亚季度数据从1987年：2到2018：4估算了SVAR模型：4。本文的结果强调，各个行业对经济不确定性冲击具有独特的反应，并不一定反映了更广泛的总体宏观经济的反应。我们找到了以下风格化的事实； i）在澳大利亚的投资，产出和就业方面，建筑业是经济不确定性冲击受到经济不确定性冲击的影响最大的行业； ii）金融和保险服务行业还经历了这些冲击的大幅下降，尤其是投资和就业指标； iii）证明经济不确定性对政府发挥重要作用的采矿，医疗保健和社会援助以及公共管理和安全行业的影响较小。
2025 年 2 月 4 日欧洲航空业的新脱碳路线图是欧盟委员会对欧洲航空业的现实检验
2025 年 2 月 4 日欧洲航空业的新脱碳路线图对欧盟委员会来说是一次现实考验欧洲航空业今天呼吁欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩制定一项航空战略，该战略反映航空业在欧洲经济和全球竞争力中发挥的重要作用。该航空战略必须落实马里奥·德拉吉的建议，以帮助该行业向净零排放转型。欧洲的航空公司、机场、空中导航服务提供商和民用航空业* 已经向欧盟委员会提出了一系列政策建议，同时更新了他们的旗舰脱碳路线图《目的地 2050 — 通往欧洲净零排放航空之路》。新报告中包含的更新路线图表明现在是采取行动的时候了。航空业可以通过多种方式实现净零排放，包括改进飞机和发动机技术；推出可持续航空燃料 (SAF)；优化空中交通管理和飞机运营；以及经济措施。报告显示，到 2050 年，SAF 以及飞机和发动机技术将占减排量的 83%。所有这些都要求委员会加大力度提供支持，以补充工业界的努力：