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World File Search System车身
制止后期故障：设计...
传统上，原型车测试评估制动冷却机制的有效性。制动冷却依赖于从车辆几何形状的其他方面引导的气流：车轮区域和车身设计的复杂系统，包括制动冷却管道。这意味着，当整车原型准备好进行物理测试时，在产品生命周期中通常为时已晚，无法快速且经济高效地进行廉价的设计更改，而制动系统过热可能需要这些更改。此外，这些测试程序的结果可能不完整或不可靠：它们可能会受到测量设备本身的影响，测量设备可能会报告不足或过高。工程师只能有限地了解正在发生的事情，因此很难确定他们可能检测到的热问题的根本原因。
可交付成果 D 12.5 第 1 年 CARBODIN 演示者报告
本文件旨在详细概述 CARBODIN 在项目第一年所开展的工作。D12.5 包括与演示者相关的 WS 可交付成果的可发布信息集合。本报告将包括构成该项目的三个区块的进展，因此它将由三部分组成，展示车身外壳区块（即 WS1、WS2、WS3 和 WS4）、车门区块（WS5、WS6 和 WS7）和内饰区块（WS8、WS9、WS10 和 WS11）的项目进展。由于项目延迟，本报告包括 6 个可交付成果：D2.1、D5.1、D6.1、D8.2、D10.1、D11.1。其余交付成果将包含在本报告的第二个版本 D12.6“第 2 年 CARBODIN 演示者报告”中。
与紧急医疗服务有关，37-1017
新规则VIII EMS机构许可申请要求（1）必须使用部门批准的电子表格进行许可和更新许可的申请。除（10）规定的规定外，EMS许可的期限为两年。申请必须附有许可费和当前单一发生渎职保险和责任保险范围的证明。如果申请申请续签许可，则必须包括认可的车身认证的副本，并且该服务由没有差异或限制的认证机构认可。在新的紧急医疗服务开始之前，部门必须收到申请，许可费和所有所需的支持文件，或者在许可届满之前15天，在申请续签之前。
混合gan-sic功率开关可用于最佳开关...
对于SIC MOSFET和GAN HEMTS，可以利用第三个象限传导能力用于自由式，而无需外部二极管。在这种情况下，第三象限反向传导是通过电源设备的车身二极管或通道进行的，电流从源到排水侧的流动。SIC具有P-I-N身体二极管，但是，GAN没有任何固有的二极管。反向传导通过SIC和GAN的通道发生的固有二极管发生。gan的反向传导特征往往较差，尤其是在应用阳性闸门源偏置的情况下（图2）[3]由于较高的耗尽电压下降的来源。反向导出时间是较高和较低开关之间的停留时间是GAN性能的关键因素之一。
Autonom® Shuttle Evo
空调..................................................自动调节至 9,8 kW 暖气...............................................................自动调节至 9 kW 门..............................................................双门车身..............................................................复合窗..............................................................玻璃视觉信息......................................................15 英寸内部触摸屏、28 英寸内部信息屏幕、38 英寸外部屏幕 (x2)音频信息................................................音频扬声器照明......................................................双向包声音警告装置................................喇叭/蜂鸣器安全.............................................................站立式安全手柄 (x4)、手柄 (x2)、紧急情况.............................................................锤 (x1)、灭火器、内部鱼眼摄像头 360 .............................................................................一组带腰部安全带的座椅残疾乘客移动通道坡道................手动坡道光线/雨量传感器.............................................自动雨刷和灯光控制（开/关）
TINKER = 可交付成果 D7.4 =
图 1：TINKER 概览 公众意识和行业对进一步小型化此类传感器封装的需求是汽车行业不断努力将此类设备集成到车身（如保险杠和前照灯）中而不是将它们连接起来（例如，对于 LIDAR 设备，则连接在车顶）的主要驱动力。安全（对于驾驶员和其他人来说）是汽车行业最重要的关键方面。因此，高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车需要高价值和高性能的 RADAR 和 LIDAR 系统。目前的瓶颈是此类传感器设备的尺寸相对较大、重量较重以及功耗较大。由于这些因素在汽车内受到严格限制，因此迫切需要进一步小型化并提高功能性并有效利用资源。
传递路径分析 - TechSim 工程
决定噪声应被视为结构噪声还是空气噪声并不像看起来那么简单。例如，考虑噪声首先通过结构路径传播，但随后通过车身面板辐射成为空气噪声的情况。在这种情况下以及类似情况下，传输路径类型的决定与工程师对源和路径的定义直接相关。后者决定哪些组件和部件应被视为源的一部分，以及他或她认为传输路径从哪些部分开始（这称为“切割”）。源和传输路径之间的界面决定了噪声应被视为结构噪声还是空气噪声。在结构噪声成为空气噪声的例子中，与源直接相邻的传输路径（在本例中为结构噪声）决定了应如何处理 NVH 问题。
2016 4Runner 电子手册 - 丰田认证
您必须赢得称自己为越野偶像的权利。2016 款丰田 4Runner 为您的下一次冒险带来了超过三十年的成熟能力，因此它拥有您可以信赖的东西，可以帮助您逃离城市——如果您愿意，也可以返回。强大的 V6 和加固的车身框架结构为您提供了应对野外挑战所需的力量，而激进的造型也有助于赢得您在野外遇到的一切的尊重。凭借其宽敞的内部空间和可用的 Entune™ 高级音响，集成导航 1 和应用套件 2，4Runner 可帮助让崎岖的道路变得不那么崎岖。是时候开始创造下一个伟大的篝火故事了。让我们去吧。