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World File Search System车辆驾驶
驾驶基础理论
A 部分：驾驶执照简介 3 什么是驾驶执照？ 3 驾驶能力 3 驾驶执照的等级 3 驾驶能力测试 4 临时驾驶执照 (PDL) 4 驾驶执照的有效期 4 “新”驾驶员 5 驾驶员改进积分系统 (DIPS) 5 体检 7 在线门户 8 B 部分（将在基础理论考试中进行测试） 标志和信号 强制性标志 9 禁止标志 11 警告标志 14 监管标志 19 信息标志 21 人行横道标志 24 隧道交通标志 25 脚踏自行车标志 26 方向标志 27 高速公路监控和咨询系统 (EMAS) 29 设施标志 34 车辆标记 34 常见道路标记 35 方向箭头 43 合并箭头标记 43 信号（交通信号灯） 44 信号（道路上） 46 警官发出的信号 47 手势 49 交通规则和条例 靠左行驶规则 50 车道纪律 50 超车 50 霸占道路 52 速度限制 52 道路交叉口的“让路”规则 52 环形交叉路口 53 在高速公路上行驶 54 黄框交叉路口 54 调头 56 停车和泊车 56 安全带 57 灯光 57 酒精 58 轻型货车 58
驾驶支持
驾驶员警报支持（DAS-W）是一个安全系统，可以签署，以防止因疲倦或分心的驾驶员造成的事故。系统监视行为和卡车在车道和路边的位置。它检测到昏昏欲睡或分心的驾驶员的典型特征。如果检测到了术语，系统将通过视觉和听觉消息警告驾驶员，以专注于驾驶。出现这些警告时，声音系统会自动静止。das-w自动启用点火开关并以高于65 km/h的速度处于活动状态。此功能需要HWSS-FCB/HWSS-AC/HWSS-ACB或LSS-DW/LSS-DWC/LSS-DW3，因为Das-W使用相同的组件来读取参考数据（LANE和ROAD-侧）。可以通过仪表板上的开关禁用系统。然后，在开关和IN-Strument群集中显示残疾人状态。
驾驶转换
1包括在新加坡，马来西亚，越南和澳大利亚以及Urbanfox的Keppel Logistics业务。2不包括停产的操作。3这个$ 2.19的数字被四舍五入到最近的两个小数点；根据（i）公司宣布的股息现金同等金额为3,845,164,646.11，根据（ii）在记录日期1,751,959,918 KCL股票（不包括股份股票）时，计算出的股息现金同等金额。4是由拟议中的组合产生的，基于截至2023年2月28日，拟议组合的资产和负债的价值（作为处置组），在完成之日以损益确认的损益的收益约为33亿美元。，处置的收益需要调整公司在组合完成之前的某些支出，以对Keppel O＆M的任何报销，以获取某些支出，这与Keppel O＆M向Asset Co售出的资产相关的资产在此范围内超过了一致的支出。
驾驶创新
Vitesco Technologies Group是现代驱动技术和可持续车辆电气化解决方案的供应商。其产品组合包括电动驱动器单元，电子控制，传感器，执行器和用于处理排气气的解决方案。Vitesco Technologies拥有十多年的电动汽车经验，为所有可能的电气化步骤提供了开拓性的解决方案，这些解决方案将来将对所有驱动技术开发采取。该公司在所有不断发展的市场（中国，欧洲和北美）中都有生产和开发地点。在2023财政年度，该集团的销售额为92亿欧元，在约50个地点的销售额为35,528名。Vitesco Technologies Group AG是母公司，自2021年9月30日起一直在德国雷根斯堡。
车辆到车辆数据通信通过光...
摘要 - 二十一世纪的特征是技术进步和自动化，增强了生活的舒适度和便利性。智能汽车由于自动化和嵌入式系统的进步而变得越来越受欢迎。传统的汽车模式正在现代化智能汽车，使全球企业投资于其开发和制造业。在这里，使用Li-Fi发射器和接收器电路在汽车之间传输数据，其发射器安装在前运行车辆的尾灯上，而接收器电路在前侧。为了避免崩溃，第二辆车的接收器电路在接收到通过可见光通信中传递的计算速度后修改其速度。本文提出了一种识别和防止汽车碰撞和事故的方法。
自动化车辆的接受程度低于其他车辆
抽象道路交通事故是全球死亡的主要原因，年龄在2 - 59岁之间。几乎所有死亡都是由于人为错误。自动化车辆可以降低死亡风险，交通拥堵和对人类驱动车辆的空气污染。但是，它们的采用取决于消费者接受等因素。在全国代表性的美国人样本（N 5 580）和直接复制（n 5 193）中，我们发现消费者比其他消费者更喜欢自身的汽车自动化水平，而不是其他人。这种差异是由自我增强的比较评估介导的。相对于自动车辆，消费者认为它们比其他驱动程序更安全，更值得信赖的驱动程序。在第二个例外（n 5 803）中，对自动化功能的评估增强，对自动化的能力的评估没有不同的评估，对自我和他人的偏好表达了不同的偏好。我们的发现显示了偏见的自我评估如何减少自动化车辆的接受。这对寻求增加自动车辆接受的决策者和公司产生了实用的见解。r