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World File Search System载荷能力
747-8 提供操作改进和交叉... - 波音
货运量增加。747-8F 的机身比 747-400F 长 18.4 英尺（5.6 米），载货量增加 16%。它保留了 747-400 的鼻门装载能力、行业标准的 10 英尺高（3 米）托盘，以及 10.3 磅/立方英尺（165 千克/立方米）的货物密度能力。747-8F 的最大结构有效载荷能力为 148 吨（134 公吨），体积比 747-400F 大 4,245 立方英尺（120 立方米），飞机可容纳四个额外的主甲板托盘和三个额外的下舱托盘（见图 5）。
研究领域：飞行动力学、控制、自动控制、高机动无人机拦截器的制导与控制
无人机和巡飞弹（又称“自杀无人机”）对武装部队构成了重大挑战，最近的冲突就是明证。其中一个例子就是 HESA Shahed 136，这是一种低成本、高耐久性的巡飞弹，具有大载荷能力和精确打击能力。当前针对中短程空中威胁的系统大多依赖于传统的防空系统设计。这些系统是为了摧毁战斗机或直升机而开发的。因此，它们对付作战无人机的性能非常差，而且成本过高。另一方面，提供成本效益高的效应器的枪基系统射程有限，命中率低。最糟糕的情况是一群低成本无人机发动饱和攻击。
材料特性 - Kimerius 飞机
尽管复合材料用于机身结构有多种用途，但其主要优势在于重量轻。正如我们将在下文中详细讨论的那样，复合材料具有与金属相当的机械性能，例如强度和刚度，但比金属轻。复合材料还可以通过将几个不同的部件组合成一个部件（这种设计实践称为“单元化”）来实现更高效的结构设计。因此，当复合材料结构取代飞机中的金属设计时，机身更轻，航程和有效载荷能力更高。此外，复合材料在抗疲劳、腐蚀和耐损坏方面比金属更具优势。复合材料还具有其他特性，例如电导率、热导率和雷达透明性，使其成为隐形应用和机鼻雷达罩结构的理想材料。
材料特性 - Kimerius 飞机
尽管复合材料用于机身结构有多种用途，但其主要优势在于重量轻。正如我们将在下文中详细讨论的那样，复合材料具有与金属相当的机械性能，例如强度和刚度，但比金属轻。复合材料还可以通过将几个不同的部件组合成一个部件（这种设计实践称为“单元化”）来实现更高效的结构设计。因此，当复合材料结构取代飞机中的金属设计时，机身更轻，航程和有效载荷能力更高。此外，复合材料在抗疲劳、腐蚀和耐损坏方面比金属更具优势。复合材料还具有其他特性，例如电导率、热导率和雷达透明性，使其成为隐形应用和机鼻雷达罩结构的理想材料。
en-air france-klm-confirms-rorder-for-4-a350f
A350F基于世界上最现代的远距离领导者A350。飞机将配备大型主甲板货车门和为货物运营优化的机身长度。超过70％的机身由高级材料制成，导致重量减轻30吨，与高效的劳斯莱斯发动机一起产生的优势至少比当前最接近的竞争对手低20％的燃油燃烧和CO 2。具有109吨有效载荷能力（+3T有效载荷 /比竞争对手多11％），A350F为所有货物市场（Express，Express，General Cargo，Special Cargo…）提供服务，并且是大型货轮类别中的唯一新一代货轮飞机，准备好用于增强的ICAO CO₂发射标准。
防空系统开发 - NATO STO
弹道导弹和巡航导弹技术正变得越来越丰富，许多国家都在积极追求远程导弹能力。飞毛腿-B 等平台的出现使得它们能够部署多种弹头，并促使人们开发导弹以寻求更大的射程或有效载荷能力。然而，拥有和开发弹道导弹仍然相对昂贵，而便宜得多的巡航导弹可能构成更大的威胁。导弹可能基于当前的导弹体，例如反舰导弹，或者甚至可以从头开始开发（可能包括低可观测性技术），使用小型燃气涡轮发动机提供动力。可以开发和整合低成本 GPS、惯性导航甚至基于数字地图的地形跟踪系统，以生产有效、经济实惠的巡航导弹。
巨型双升系统 - 采用智能桁架技术
Goliath 双升系统的设计是为了响应 2010 年美国直升机协会学生设计大赛（由波音公司赞助）。征求建议书 (RFP) 确定需要使用双升系统来垂直提升超过单个旋翼机当前容量的有效载荷。开发具有同等有效载荷能力的单个重型旋翼机面临着重大的技术挑战和高昂的 RDT&E 成本。使用经过认证的在役旋翼机的双升概念具有很高的成本效益。多架飞机的协调、飞行员工作负荷水平的提高以及后勤复杂性的增加，历来对双发概念的实际实现提出了挑战。
GSLV MK3
印度空间研究组织 (ISRO) 开发的 GSLV MK 3 或 GSLV MK III 是印度最大的卫星运载火箭。 它也被称为运载火箭 Mark 3，由于其在太空任务中的高有效载荷能力，通常被昵称为“印度巴霍巴利王”。 GSLV MK3 项目于 2002 年启动，并于 2014 年进行了首次亚轨道飞行，并于 2017 年发射了卫星。 GSLV MK3 项目的主要目标是实现将 4 吨级卫星发射到地球同步轨道的能力。 https://blogmedia.testbook.com/blog/wp-content/uploads/2022/06/gslv-mkiii-launcher- 3a66ef0e.jpg
轨道有效载荷转移车辆的设计
轨道有效载荷转移车辆（OPTV）代表了横跨低地球轨道（LEO），中等地球轨道（MEO）和地静止轨道（GEO）的尖端解决方案。具有高达750 kg的有效载荷能力，使用对称二甲基氢氮嗪（UDMH）和氮四氧化物（N2O4）采用高效的高级推进系统。其创新的对接机制促进了精确的卫星定位，并实现了各种各样的轨道操作，包括有效载荷部署，轨道修改，加油，维护和减少碎屑。通过满足各种轨道要求，OPTV有助于优化卫星星座，在太空探索中促进了具有成本效益和可持续性的实践，同时推进了下一代轨道车辆和技术的发展。
