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World File Search System载荷能力
技术信息 - NSK
在这种类型的轴承中，圆柱滚子与滚道呈线性接触。它们具有较高的径向载荷能力，适用于高速运转。NU、NJ、NUP、N 和 NF 为单列轴承类型，而 NNU 和 NN 为双列轴承类型，其名称取决于设计或侧挡边的缺失。所有类型的外圈和内圈都是可分离的。一些圆柱滚子轴承的内圈或外圈都没有挡边，因此圈可以相对彼此轴向移动。这些可以用作自由端轴承。圆柱滚子轴承的内圈或外圈有两个挡边，另一个圈有一个挡边，能够承受一个方向的轴向载荷。双列圆柱滚子轴承具有较高的径向刚度，主要用于精密机床。一般使用冲压钢或机加工黄铜保持架，但有时也使用模压聚酰胺保持架。
电池电旋翼配置的参数分析要飞行火星
摘要NASA Ingenuity直升机的成功承诺，未来对火星的探索将包括与流浪者和着陆器一致的Aerobots。但是，由于其小而基本的设计，Ingenuity缺乏远程耐力和科学有效载荷能力。在一系列优化的火星无人机概念开发中，我们在本文中介绍了基于旋转EVTOL设计配置的初始尺寸，基于对悬停和垂直攀爬的执行参数分析，使用简化的Rotorcraft Momentum理论，用于一组更具挑战性的Martian Aerobot Mission，并符合最大的SpaceCraft Airoshell Limit lim Limit spacececraft Airsherlaft Airoshell Limit limimimep。发现串联转子构型是最有效的配置，而传统的单个主转子配置具有小直径，表现出最差的性能。
在美国，电池交换卡车电气化
本主题摘要的目的是确定与电池交换相关的优点和挑战，作为使美国中型和长途重型车辆（HDVS）电气化的潜在解决方案。中型和长途卡车的每日旅行距离以及有效载荷能力，范围和充电时间的操作和后勤考虑因素使它们特别难以通电。当今市场上的电动重型卡车仅占美国所有零排放卡车的4％（Al-Alawi和Richard 2024）。扩大电气化工作以减少HDV排放，将需要考虑零排放解决方案，这些解决方案可以与电池电池相互补充电池电池（BET），以提供零排放溶液，以满足零排放的长途运费的需求。一种有希望的技术是电池交换。
火箭中的低温技术 - ijarcce
摘要：低温技术彻底改变了火箭推进系统，使太空探索任务的性能和效率更高。本文全面回顾了火箭低温技术的最新进展，重点介绍了低温发动机、推进剂和材料的关键发展。讨论了火箭低温技术的历史演变，强调了各国的重要里程碑和贡献，包括印度的显著成就。本文还研究了目前用于火箭的最先进的低温发动机，分析了它们的设计原理。此外，本文还探讨了火箭低温技术的最新研究趋势和未来前景，强调了提高有效载荷能力、降低发射成本和实现先进太空任务的潜力。通过对文献和技术见解的深入分析，本文为对火箭低温技术前沿感兴趣的研究人员、工程师和爱好者提供了宝贵的资源。关键词：低温技术、火箭推进、低温发动机、推进剂
机器学习引导的纳米化剂设计，以最大程度地减少机械系统中的能量损失
这项研究探讨了机器学习指导设计在优化纳米化剂中的重要潜力，重点是减少机械系统中的摩擦和磨损。利用神经网络和遗传算法，研究表明了高级计算技术如何准确预测和增强纳米求的摩擦学特性。研究结果表明，与传统的矿物基油基润滑剂相比，纳米化剂，尤其是含石墨烯和碳纳米管的纳米化剂，在降低摩擦系数和磨损速率方面表现出明显改善。此外，这些纳米求的增强的热稳定性和载荷能力有助于大量的能源节省和提高的操作效率。这项研究强调了采用纳米化剂的经济和环境益处，强调了它们改变润滑技术并支持可持续工业实践的潜力。
muxhand：使用时间划分的多重电动机
摘要 - 机器人灵巧的手负责抓握和灵巧的操纵。电动机的数量直接影响了此类系统的敏捷性和成本。在本文中，我们提出了Muxhand，这是一种使用时间分割多路复用电动机（TDMM）机制的机器人手。该系统允许仅4电动机独立控制9条电缆，从而显着降低了成本，同时保持高敏度。为了提高抓握和操纵任务期间的稳定性和平滑度，我们将磁接头整合到了三个3D打印的手指中。这些关节具有出色的影响力和自我测量能力。我们进行了一系列实验，以评估Muxhand的抓握和操纵性能。结果表明，TDMM机制可以精确控制连接到手指接头的每个电缆，从而实现强大的抓握和灵活的操作。此外，指尖载荷能力达到1.0 kg，磁接头有效地吸收了冲击和校正未对准而不会损坏。
运输管理中的问题：案例
1. 路线规划——通过精心规划路线可以缩短运输时间并减少燃料消耗，从而降低运输成本。 2. 负载整合——通过最大化有效载荷能力，公司可以实现成本节约并优化物流运营。 3. 维护——通过维护运输车队可以优化运输成本，从而减少故障并延长车辆的使用寿命。 4. 实时跟踪——实时跟踪可以帮助识别延误、改善决策并帮助优化成本（Addup Networks Private Limited，2023 年）。 根据 Maina (2023) 的说法，沟通问题也存在。 沟通是物流行业的支柱，影响着其运营的各个方面。 从实时信息交换和供应链可视性到客户服务、协作和危机管理，有效的沟通可以提高效率、降低成本并提高客户满意度。 作者提到了 4 个关键问题及其解决方案，以改善物流中的沟通：
基于MPC的能源管理系统，用于PVS的托管能力和EV的客户负载，在独立的微电网中
摘要：本文通过考虑基于模型的预测控制（MPC）的能量能源管理系统，介绍了具有储能系统（ESS）的独立微电网（MG）中光伏能力（PVS）和电动汽车（EV）的改善。该系统被以MG的形式配置，包括PVS，ESS，A柴油发电机（DG）和带有EV的多个负载。DG受控以额定功率运行，MPC算法用于独立毫克，该毫克为带有电动汽车的多个负载提供了所需的能量。可以通过ESS扩展到微电网的末端节点，将EV和PV的载荷能力扩展。在这种情况下，PVS和负载可以超过柴油机的容量，并且进料器中的每个总线都符合网格所需的电压范围。数值模拟证明了所提出的算法解决托管能力的效率。
iaf 空间推进委员会
2022 年 7 月，中科院航天所研制的力建一号/中科一号甲 (ZK-1A) 火箭成功首飞。该运载火箭采用四级固体火箭（三级第一级：P71/P35/P10），升空质量 135 吨，高度 31 米，主直径 2.65 米，有效载荷能力 1500 公斤，可在 500 公里高度的 SSO 轨道上运行。中国航天科技集团公司研制的类似运载火箭捷龙三号或智龙三号已于 2022 年 12 月在驳船发射台上发射。它使用相同的电机。同月，中国航天科工集团公司研制的 KZ-11 运载火箭首飞，该火箭部分源自 DF31/41 导弹。该运载火箭升空质量 78 吨，直径 2.2 米，基于新型 P45 碳纤维弹壳第一级。不幸的是，第三级固体火箭发动机在首飞期间出现故障。
HISST：第三国际高速车辆科学技术会议
充气隔热罩（IHS）代表了一种突破性解决方案，该解决方案通过显着提高有效载荷能力并增强空间系统的恢复潜力来支持创新的重新进入空间任务。要使该解决方案运行，必须将几种关键技术成熟到适当的水平。在Efesto-2项目的范围内，已计划进行结构和空气动力学测试，以促进我们对这一独特的充气空气动力学减速器系统的理解。为了实现这一目标，进行了数值研究，以模拟重新进入期间隔热罩的最大预期变形水平。随后，在H2K和TMK风隧道中测试了隔热罩的非形状和变形形状。之后，将进行测试后数值分析。本文介绍了与高超音速隧道H2K和Supersononic风洞TMK的空气形状的空气动力学研究有关的努力和成就。它涵盖了诸如风洞模型的规范，测试条件，测量技术以及测试结果的评估。