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充气隔热罩（IHS）代表了一种突破性解决方案，该解决方案通过显着提高有效载荷能力并增强空间系统的恢复潜力来支持创新的重新进入空间任务。要使该解决方案运行，必须将几种关键技术成熟到适当的水平。在Efesto-2项目的范围内，已计划进行结构和空气动力学测试，以促进我们对这一独特的充气空气动力学减速器系统的理解。为了实现这一目标，进行了数值研究，以模拟重新进入期间隔热罩的最大预期变形水平。随后，在H2K和TMK风隧道中测试了隔热罩的非形状和变形形状。之后，将进行测试后数值分析。本文介绍了与高超音速隧道H2K和Supersononic风洞TMK的空气形状的空气动力学研究有关的努力和成就。它涵盖了诸如风洞模型的规范，测试条件，测量技术以及测试结果的评估。
HISST：第三国际高速车辆科学技术会议
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