– 哈萨克斯坦排放交易体系(类似于欧盟排放交易体系)用于排放行业,但目前的二氧化碳价格(1.1 美元/吨二氧化碳)不足以支持氢能技术 – 外国碳排放监管,如 CBAM(80 美元/吨二氧化碳)为哈萨克斯坦出口商提供了良好的支撑
过去二十年,阿富汗得到了国际社会的大力支持。国际支持促进了经济增长、政府核心服务提供能力的发展以及关键发展指标的快速改善。阿富汗的许多发展指标从世界最差之一升至同等收入水平国家的平均水平。在改善妇女获得服务、权利和代表权方面取得了重大进展,但仍然存在重大差距。由于一系列历史和政治因素,发展成果和广泛的宏观经济稳定并没有转化为和平或一个有效和负责任的国家的出现。在治理和机构普遍存在弱点的情况下,增长高度集中在援助驱动的服务经济中。在生产能力有限和竞争力薄弱的情况下,需求迅速增长导致进口依赖和结构性贸易逆差。非正规和非法部门继续占经济活动的很大一部分。金融部门发展仍然受到严重制约,银行发挥的中介作用有限,企业获得信贷的机会受到限制。 2021年,阿富汗的经济脆弱性愈发明显。在援助大幅减少、治理不善、腐败猖獗、政治持续不稳定以及新冠肺炎疫情影响的背景下,经济增长放缓,发展指标进展停滞。
• 新冠肺炎疫情将在短期和中期内对印度的交通运输和电力行业带来巨大的需求和供应方面的挑战。 • 到 2030 年,通过共享、电动和互联的客运交通以及经济高效、清洁和优化的货运交通,印度交通运输行业可以减少 1.7 千兆吨的累计二氧化碳排放量,并避免约 6 亿吨油当量 (Mtoe) 的燃料需求(详情请参阅附录)。通过采用可再生能源、能源储存、效率和灵活性,电力行业也可以实现显著的节约。 • 短期救济措施包括提供足够的流动性注入以恢复就业和小型工业,制定安全客运和货运的指导方针和标准操作程序,以及支持配电公司 (discom) 的健康,这些措施可以帮助印度的交通运输和电力行业复苏。
过去几年,人机交互 (HDI) 领域一直在稳步发展,尤其是随着无人机技术越来越多地出现在人类空间中。新冠疫情表明“无人机已经准备就绪”[1],除了拍摄照片和视频外,无人机还可以用于一系列新奇的应用,从食品和药物配送到人口监测和执法 [2]。这场危机凸显了无人机在世界各地的存在,向我们表明无人机将继续存在,就像汽车和手机在历史上不同时期所做的那样,彻底改变了我们的技术习惯,并取得了强大的存在感——甚至比地面机器人更强。尽管在安全和隐私等问题上存在不确定性,但无人机在日常生活中为我们提供支持的潜力似乎足以激励人们接受它们的存在。HDI 的研究工作带来了大量挑战和机遇,这些挑战和机遇是该平台独有的,需要加以解决以确保无人机的可持续性。与地面机器人相比,它们的接受度和快速扩张呈现出不同的模式,而且到目前为止,与地面机器人交互的先前研究工作似乎并不直接适用于飞行机器人。飞行的复杂性增加了需要考虑的新维度,因此现有的人机交互和人机交互 (HRI/HCI) 方法需要适应无人机研究。因此,我们建议这些社区可以为 HDI 工作做出巨大贡献,以支持这些新设备的未来设计、开发和集成。在本文中,我们介绍了 HDI 社区面临的重大挑战的路线图。该路线图对应于在英国格拉斯哥举行的 CHI 2019 研讨会的成果 [3],该研讨会汇集了活跃在该领域的研究人员和从业者。我们重点介绍了推动未来研究的机遇和挑战,分为三个主题:1) 处理日益自主的无人机,2) 公共场所的无人机,3) 超越远程控制的交互技术。本文最后讨论了建立设计和评估指南的必要性,以及 HDI 研究的理论基础。
摘要 Labonté 1 教授在最近的社论中调查了呼吁建立幸福全球经济的国际倡议。这些倡议中的大多数都提供了美好的愿景,但变革理论却不切实际。1974 年联合国呼吁建立新的国际经济秩序 (NIEO),为早期的幸福经济学提供了一个案例研究(尽管没有这样标记)。NIEO 包括旨在实现更公平、更宜居世界的具体制度和监管举措。然而,由于 1980 年代新自由主义的兴起以及 NIEO 运动内部的矛盾,它被击败了。NIEO 的历史为全球转型的政治动态提供了有用的教训。任何旨在改革全球经济以造福人类和地球的政策举措都需要以强大的变革理论为基础。关键词:幸福经济学、政治经济学、NIEO、变革理论版权:© 2025 作者;由克尔曼医科大学出版。这是一篇开放获取的文章,根据 Creative Commons 署名许可条款发布(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0),允许在任何媒体中不受限制地使用、分发和复制,前提是正确引用原始作品。引用:Legge DG。走向幸福经济:需要强有力的变革理论:评论“幸福经济能拯救我们吗?” Int J Health Policy Manag。2025;14:8873。doi:10.34172/ijhpm.8873