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数字飞行对国家空域系统内自动驾驶无人机系统运行的适用性
无人机系统 (UAS) 为新时代的专业任务带来了巨大希望，包括个人空中运输、货运飞行操作、航空勘测、检查、消防等。预期市场增长巨大。要释放其可扩展性和现有优势，需要人类同时监督多个航班，专注于多飞行器任务管理，并将其在控制飞机飞行路径方面的主动作用移交给自主系统。实现这些可扩展性优势的关键是以最低限度的限制访问国家空域系统 (NAS)，这对自动驾驶 UAS 飞机操作提出了一些独特的挑战。其中包括需要与现有空域结构和操作兼容，包括目视飞行规则 (VFR) 和仪表飞行规则 (IFR)，这两者都不是为了满足 UAS 的独特需求和能力而开发的。
飞机使用 GPS 运行的数学模型
本文介绍了使用基于 GPS 技术的飞机自动着陆系统。GBAS（地面增强系统）系统由地面和飞机子系统组成。它使用 GPS 信号确定 3D 空间中的位置，比现有的 ILS 着陆系统具有更多优势，在不久的将来，ILS 着陆系统将被完全取代。本文概述了这些优势。特别强调的是，飞机在进近和着陆阶段可以沿着灵活的曲线轨迹进行引导。这一事实表明，飞机可以在更大的角度下着陆，并避开机场周围区域的障碍物，减少人口稠密地区的噪音等。在交通方面，GBAS 正在增加机场的容量，并支持单位时间内更多的飞机着陆。随着 GPS 技术的发展和坐标测量精度的提高，以及使用作为 GBAS 基础的差分 GPS，实现了满足着陆规定要求的精度。本文介绍了用于 Matlab/SIMULINK 着陆过程仿真的飞机模型和着陆制导系统模型。建模方法和仿真是开发着陆算法、评估系统性能以及评估风和传感器测量误差等各种障碍的影响的良好方法。
文章 蒸汽垫系统显热储能运行的节能分析†
为波兰最大的城市之一供热和供电并配备 TES 系统的三座城市 (DHS) 均采用了蒸汽缓冲系统。所分析的三座 TES 的容量从 12,800 到 30,400 立方米不等，水箱直径从 21 到 30 米不等，壳体高度从 37 到 48.2 米不等。在 TES 水箱中使用蒸汽缓冲系统的主要目的是保护其中储存的水不会通过位于水箱顶部的调压室和安全阀吸收周围大气中的氧气。这里介绍的用于向水箱注入和排出热水的上部孔口和用于循环水的吸水管的技术解决方案使我们能够在蒸汽缓冲系统中节省大量能源。上部孔口和吸水管末端均可通过使用浮筒移动。由于采用了该技术解决方案，在 TES 水箱上部的上部孔口上方形成了稳定的绝缘水层，从蒸汽垫空间到水箱中储存的热水的对流和湍流热传输受到显著限制。最终，与 TES 水箱中蒸汽垫系统的经典技术解决方案（即上部孔口和循环水管）相比，热通量减少了约 90%。本文提出的简化分析及其结果与蒸汽垫空间到 TES 水箱上部储存的热水的热流实验数据的比较充分证实了所用热流模型的有效性。
正常条件下并网微电网日常运行的稳健模型
摘要：微电网 (MG) 旨在在发生重大事件时以孤岛模式为其承载的关键负载提供服务。然而，在正常情况下，当 MG 处于并网模式时，它们可能有机会通过优化能源资源的运行和适当参与批发市场来实现财务利润。本文提出了一个模型来优化 MG 参与市场和能源资源的运营。由于 MG 通常承载可再生能源资源，因此在不考虑不确定性的情况下做出决策可能会使 MG 面临风险。因此，该模型通过稳健优化技术考虑了与可再生分布式发电 (DG) 的发电、需求和市场价格相关的不确定性。该模型被表述为双层最大最小优化问题。该问题通过两个迭代步骤解决。在第一步中，遗传算法 (GA) 找到不确定参数的最坏情况，以使 MG 利润最小化。然后，求解混合整数线性问题，以最大化 MG 决策变量的利润，同时考虑第一步确定的值。迭代这些步骤以达到收敛到最佳解决方案。为了确认该方法的性能，将其应用于典型的 MG 并报告结果。
通过模拟评估轨道转移对 Diwata-2 微卫星运行的影响
摘要 — 自 2018 年 10 月 29 日发射以来，Diwata-2 已在轨运行三年。因此，其轨道配置的影响比早期阶段更加明显。本文研究了轨道漂移对影响卫星运行的当前问题（如卫星通信和图像质量）的影响。通过五次模拟，包括确定可接受的通行极限、菲律宾上空的顶点事件、通行时间的变化以及卫星时间分辨率的变化，发现卫星通行时间与发射时的设计时间相差了一个多小时。其节点进动率增加，导致通行时间推迟。卫星的时间分辨率也从 31 天变为 11 天，但代价是覆盖面积减少。使用历史双线元素 (TLE) 数据，还模拟了未来的通行。结果发现，目前存在天底指向盲区问题，覆盖了菲律宾整个面积的 58%。还进行了两项预测，以确定卫星何时在当地时间下午 3 点通过。第一种是使用卫星中天事件的线性回归，第二种是使用卫星的历史 TLE。两种预测都一致认为该事件将在 2023 年 8 月发生。因此，在此限制之后，大部分通过都不适合获取图像。
在低温环境下运行的船舶
商船在低温环境下的运行给设计者、建造者、船东和运营商带来了许多挑战。这些挑战包括与船舶建造、装备和运行直接相关的硬件问题，以及与船员在困难环境下工作的能力有关的问题。
考虑网格代码约束的风电场运行的能源存储系统的最佳尺寸
摘要：传输系统操作员对大型风电场施加了几个网格代码约束，以确保电源系统稳定性。这些限制可能会由于无法销售所有电力而减少风电源厂的净值。违反这些约束的行为也导致对风电场运营商的处罚。因此，在本研究中制定了一种操作策略，该策略用于使用储能系统优化风电场的运行。这有助于填充传输系统操作员施加的所有网格代码约束。特别是在本研究中考虑了有限的功率约束和储备功率约束。此外，开发了一种优化算法，以最佳的储能系统尺寸，从而降低了风电场的总运营和投资成本。还详细分析了影响储能系统大小的所有参数。此分析允许风电场运营商考虑到网格代码约束和风电场的本地信息的最佳储能系统的最佳尺寸。
甜蜜电子：在空气中运行的蜜门互补有机晶体管和电路
当电子技术面向医疗保健和食品领域时，设备的安全性就成为强制性要求。当电子系统需要与人体内部直接互动，与食物或药品一起摄入时，安全性就显得尤为关键。在这一框架下，可摄入电子产品迄今已取得显著进步，为新时代的诊断和治疗铺平了道路。[4–8] 然而，迄今为止可用的可摄入系统[9]除了体积设计和使用后需要回忆外，还存在严重缺陷，主要表现为使用有毒和非一次性材料，不仅对消费者健康而且对环境都构成危害。为此，最近提出“可食用电子产品”[10–12]，设想电子系统能够满足关键的电子功能，同时具有可持续性、无毒、摄入安全且具有成本效益。这一新兴领域的独特之处在于利用不同性质的可食用材料（如食品、药物、食用金属、食用色素、染料和聚合物）作为电子元件，根据其电子特性，提供所有必要的构件：导体、绝缘体、半导体。由于绝对安全的成分，可食用设备在完成其任务后会在体内降解，这意味着不会产生任何潜在的副作用。由于处于新兴阶段，该领域的实例很少。然而，这一新范式的可行性依赖于几个鼓舞人心且颇为奇特的可食用原型，特别是基于食物的电子元件，例如奶酪超级电容器[13]、西兰花麦克风[14]、木炭基生物燃料电池[15]、丝绸传感器[16]基于食用色素的晶体管[12,17]等。为了履行跟踪、监控、传感和数据传输等基本电子职责，可食用电子系统将需要有源电路。在这种情况下，晶体管是未来可食用系统的骨干组件，低压/低功耗操作是必需的。
标题：下丘脑大脑切片中的多元素阵列记录运行的头部：穿孔的多电极阵列记录作者
标题：下丘脑脑切片中的多峰阵列记录跑步头：穿孔多电极阵列记录作者：Mino D. C. Belle 1,2，BeatrizBaño-Otalora 1和Hugh D.Piggins 1
基于多能源系统协调运行的城市垃圾处理能力及其供能性能优化模型
摘要 为满足垃圾减量和电网调节灵活性的提高，全球范围内都在推进零废弃城市和能源互联网建设。基于垃圾堆存与处置需求，提出了垃圾处理设施能源供需多时间尺度模型。在此前提下，本文提出了基于多能源系统与垃圾处理设施协调运行以经济效益最大化的多能源垃圾处理系统（MEWDS）拓扑结构及其优化模型。通过仿真，对中国某城市不同垃圾处理场景下的垃圾堆存和多能源运行数据进行实例分析。提出的MEWDS优化模型可以使垃圾减量和经济效益达到最佳。同时，也能有效提高电网调节的灵活性。