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World File Search System通行权
通行权规划标准
公路工程规划的标准程序、形式和安排的总体框架已经制定，目前已被大多数公路机构普遍接受和使用。这种发展的一个例子是，现在几乎所有公路建设规划都通用的几种传统表格被广泛接受和使用；即标题页、典型路段、数量或摘要、横截面以及规划和剖面图。现在几乎所有公路机构都在原始图纸上准备这几种规划表，其总宽度从上到下为 22 英寸，总长度为 36 英寸。在许多情况下，最终或合同规划在复制印刷过程中会缩小到一半大小，以方便后续使用和归档。此类规划通常包含常规标志和符号的图例，以清楚地识别其上显示的数据。现在，许多此类常规标志和符号已被公路机构接受为标准。鉴于这些和类似的发展，有充分的证据表明，在提供公路建设计划的标准格式方面已经取得了很大成就，该格式已被直接从事公路建设活动的人员普遍接受和成功使用。
通行权概述
• 评估是由 NC General 认证评估师给出的价值意见 • 该部门制定公正的补偿（参见美国宪法第五修正案） • 区域评估办公室审查并批准 NCDOT 项目和地方市政项目的所有评估 • 评估类型：叙述、通行权转让摘要和弃权估价（或索赔报告） • 如果索赔简单且轻微，并且公正补偿低于 25,000 美元，则可以使用弃权估价（或索赔报告）代替叙述或转让摘要评估。 其余部分的损害不能根据弃权估价进行评估。 弃权估价不能用于征收索赔。 • 使用成本法、销售比较法和收益法来确定房产的市场价值或房产的公正补偿 • 对于公正补偿金额超过 100 万美元的房产，和/或对损失进行评估的房产，需要进行两次评估
