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华盛顿州普吉特海湾配送
蔡斯于 1996 年加入海军预备役。他最近的职务是担任 DLA 联合预备役部队指挥官，任期为 2019 年 9 月至 2022 年 6 月。他担任的其他职务包括军事交通管理司令部；海军货物处理第 10 营；海军预备役南方司令部；海军作战部舰队战备和后勤副司令；海军远征后勤支援组；海军供应系统司令部全球后勤支援；海军作战部长办公室物流计划和业务运营；以及欧洲/非洲海军部队。他曾指挥过舰队和工业供应中心诺福克分队 207；海军货物处理第 8 营；国防财务会计服务克利夫兰 105；第 4 海军远征后勤团；NAVSUP 舰队后勤中心珍珠港；以及 NAVSUP 全球后勤支援。
军事地面部署和配送司令部
主题：未经 ATTLA 认证的 ISU 集装箱被拒绝通过 AMC 空运运输目的：通知托运人/TO 在计划通过 AMC 空运运输之前验证所有内部可吊装单元 (ISU) 的航空运输能力测试和装载机构 (ATTLA) 认证。请注意：所有通过 AMC 空运运输的 ISU 都需要 ATTLA 认证。未经 ATTLA 认证的 ISU 将被拒绝空运。如需查看所有 ATTLA 认证 ISU 的列表，请访问 ATTLA 库 https://intelshare.intelink.gov/sites/attla/SitePages/Home.aspx 。文件编号 99.05.14 和 2010.08.39 Rev 10。
军事地面部署和配送司令部
主题：报告安装访问延迟和问题目的：通知 TSP 报告国防部设施和活动中的安装访问延迟的流程。请注意：今年早些时候，SDDC 和 OSD 要求 TSP 通过提交填写完整的安装访问调查表向 SDDC G3 报告安装访问延迟。这些调查提供了与延迟的原因、位置和频率相关的信息，并允许 SDDC 和 OSD 回到设施解决问题。虽然调查期于 2023 年 7 月 31 日结束，但 TSP 可以继续使用安装访问问题报告表报告延迟，该表位于 SDDC 网站 Motor (army.mil) 的出版物和表格部分下。此表格与安装访问调查表相同。填妥的表格应提交给 SDDC G33S 国内流动支持团队，地址为 usarmy.scott.sddc.mbx.g3- domestic-freight-services-branch@army.mil。持续及时报告安装访问问题将使国防部能够监控频率、观察趋势并直接解决涉及的安装问题。在运输 AA&E 货物时遇到安装访问问题的 TSP 应通过 DTTS 和公司调度实时解决这些问题。我们鼓励 AA&E 承运商在货物安全交付后完成调查并确定他们在安装中遇到的问题。TSP 应继续查看运输设施指南 (TFG) 以获取特定的安装访问信息。POC：SDDC G3 国内运输支持，usarmy.scott.sddc.mbx.g3-domestic- mfturp@army.mil 到期日期：N/A 类别：一般信息
配送中心运营评估 - enVista
在项目的第二步，enVista 团队将评估您 DC 的当前环境，寻找需要改进的地方。此步骤包括：• 流程和功能分析 – 我们的团队将观察您的流程并进行时间研究，以了解增值步骤和整个配送中心的总体流程。• 系统、MHE 和存储评估 – 我们将评估您的系统和物料搬运设备，以确定您的系统如何影响您的运营以及是否存在任何机会或差距。我们还将评估您的存储和库存，以了解空间利用率和改进机会。• 成熟度模型 – 我们将构建一个成熟度模型来将当前状态与最佳实践进行比较。• 差距定义 – 我们将根据我们的流程观察和数据分析来定义差距。这将是我们建议的基础。
配送仓库的最佳拣选解决方案
该技术基于应答器和读/写单元之间的无线电识别。应答器（也称为 RFID 标签）由天线、内存芯片和载体组成。例如，如果仓库中的所有产品标签都使用 RFID 标签，则此应用非常有用。然后，读取器可以扫描仓库的部分区域，通过检测 RFID 标签来定位某些产品。
大规模存储与配送技术概述
氢气已被用作化肥和炼油厂的化学原料 100 多年。最近，全球脱碳的需求引发了人们对氢气作为替代能源载体的极大兴趣。氢气能够储存和运输大量氢气，燃烧过程中不会产生碳排放，因此在难以电气化的应用中，它成为化石燃料的有吸引力的替代品。氢气还可以通过将产生的电力转化为易于储存的燃料来满足短期和长期能源需求，从而促进可变可再生能源的大规模部署。为了让氢气发挥这一作用，需要大规模的氢气输送和储存方法，以确保安全、可靠和有弹性的能源系统。
批发地点 – 配送中心 (DC) 和……
LSC 0215 1601 Liberty Ave. 匹兹堡，宾夕法尼亚州 15222 412-565-7606 LSC 0222 98 Vanadium Rd. Building D 布里奇维尔，宾夕法尼亚州 15017 412-257-8939 LSC 940 855B Pennsylvania Blvd. 费斯特维尔，宾夕法尼亚州 19053 215-396-4305 LSC 1532 100 Willowbrook Lane Suite 108 西切斯特，宾夕法尼亚州 19382 610-430-7581 LSC 2221 990 Briarsdale Rd. Unit D 哈里斯堡，宾夕法尼亚州 17109 717-564-0741 LSC 2301 劳伦斯公园工业中心 629 Parkway Dr. 布鲁莫尔，宾夕法尼亚州 19008 610-338-2280 LSC 3616 1190 Dillerville Rd. 兰开斯特，宾夕法尼亚州 17601 717-299-7596
USPS 为美国提供配送服务
我们的愿景是实现两个核心且互补的目标：服务卓越和财务可持续性。只有通过服务卓越，我们才能保持公众的信心和信任，并发展我们的业务以资助我们的普遍服务使命。但服务卓越需要投资来提高网络效率并创新产品和服务，特别是考虑到我们在过去 10 年推迟了许多必要的投资。凭借新的自筹资金投资（我们已为此拨款 400 亿美元），我们将在未来十年实现服务卓越、发展业务并实现财务可持续性。
军事地面部署和配送司令部 - SDDC
CA-23-06-20/0047 主题：取消 CA-20-06-15/0061，卡塔尔货物运输要求；海关清关 目的：通知航运界取消先前发布的卡塔尔货物运输要求；海关清关 CA 通知：CA-20-06-15/0061 即日起取消并将被取代。该通告将由更新的指南取代，以包括卡塔尔赛利耶营 (CAS) 和乌代德空军基地 (AUAB) 的新要求。
军事水面部署和配送司令部 - SDDC
运输货物往返阿曼或在阿曼境内运输。费用以货物的申报价值为准。费用必须通过电子资金转账支付，最多可能需要 14 天才能显示在阿曼海关系统中。阿曼政府使用这项费用来支付在阿曼犯下的违规行为的相关费用，这些费用通常无法追回（超速罚单、罚款等）。5% 的费用可退还（减去任何违规成本）。无论货物的进出口状态如何（必须有阿曼车牌），承运人每次使用未在阿曼注册的干线运输资产运输货物时，都需缴纳这 5% 的押金。任何美国政府实体都不能免除这项费用。6.在阿曼公路上运输军用货物时必须用防水布覆盖。承运商