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华盛顿州普吉特海湾配送
蔡斯于 1996 年加入海军预备役。他最近的职务是担任 DLA 联合预备役部队指挥官，任期为 2019 年 9 月至 2022 年 6 月。他担任的其他职务包括军事交通管理司令部；海军货物处理第 10 营；海军预备役南方司令部；海军作战部舰队战备和后勤副司令；海军远征后勤支援组；海军供应系统司令部全球后勤支援；海军作战部长办公室物流计划和业务运营；以及欧洲/非洲海军部队。他曾指挥过舰队和工业供应中心诺福克分队 207；海军货物处理第 8 营；国防财务会计服务克利夫兰 105；第 4 海军远征后勤团；NAVSUP 舰队后勤中心珍珠港；以及 NAVSUP 全球后勤支援。
军事地面部署和配送司令部
a. 所有进出卡塔尔的货物，无论运输方式如何，都需要事先获得卡塔尔总部 (GHQ) 的书面批准，即海关豁免申请 (CWR)。GHQ 的批准从首次提交之日起到最终批准的周期约为 30 天。这意味着所有地面运输都必须进行相应规划，以便尽早提供所需信息，避免货物运输延误/运输被拒。GHQ 上有两个 (2) 个签名。第一个批准签名来自 GHQ。第二个批准签名来自卡塔尔海关。美国政府无法了解第二个批准流程。第二个批准完全由卡塔尔政府和每个承运人清关代理协调。
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CA-23-06-20/0047 主题：取消 CA-20-06-15/0061，卡塔尔货物运输要求；海关清关 目的：通知航运界取消先前发布的卡塔尔货物运输要求；海关清关 CA 通知：CA-20-06-15/0061 即日起取消并将被取代。该通告将由更新的指南取代，以包括卡塔尔赛利耶营 (CAS) 和乌代德空军基地 (AUAB) 的新要求。
大规模存储与配送技术概述
氢气已被用作化肥和炼油厂的化学原料 100 多年。最近，全球脱碳的需求引发了人们对氢气作为替代能源载体的极大兴趣。氢气能够储存和运输大量氢气，燃烧过程中不会产生碳排放，因此在难以电气化的应用中，它成为化石燃料的有吸引力的替代品。氢气还可以通过将产生的电力转化为易于储存的燃料来满足短期和长期能源需求，从而促进可变可再生能源的大规模部署。为了让氢气发挥这一作用，需要大规模的氢气输送和储存方法，以确保安全、可靠和有弹性的能源系统。
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主题：独立日关闭 – 奥什科什国防有限责任公司物流办公室目的：通知托运人和承运人，奥什科什国防有限责任公司物流办公室将于 2023 年 7 月 3 日开始放假。请注意：为庆祝 7 月 4 日假期，奥什科什国防有限责任公司物流办公室将于 2023 年 7 月 3 日至 2023 年 7 月 7 日期间关闭所有装运和接收活动。2023 年 7 月 10 日星期一恢复正常营业时间。POC：DCMA 圣路易斯运输办公室，dcma.stlouis-mo.central-rc.list.SIR- Transportation-Owners@mail.mil 到期时间：2023 年 7 月 10 日类别：一般信息
卡特彼勒全球零件配送中心最终版
Pearl Technology 的任务是为该设施的许多区域设计和提供视听解决方案。这些区域包括仓库礼堂、董事会议室、会议室、经销商培训设施、体验式 LED 墙以及汽车商店指挥和控制中心。每个空间都有自己独特的需求和挑战，这要求 Pearl Technology 团队付出更多努力才能满足 Caterpillar 的需求。
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SDDC POC：831ST Trans Bn Comm +973 1785-9200/4954/9203/9809 DSN：318-439-9200/4954/9203/9809 电子邮件：usarmy.bahrain.sddc.list.831st-ops@army.mil usarmy.bahrain.sddc.list.831st-ddst@army.mil 840TH Trans Bn Comm：+ 965 2221-6340 等待问候语，然后拨打 7 位数 DSN。DSN：318-480-2926/0309/2924/2918/2914 电子邮件：usarmy.arifjan.595-trans-bde.list.840th-tran-bn-operations@army.mil 595TH Trans Bde S3：通信：+ 965 2221-6340 等待问候语，然后拨打 7 位数 DSN DSN：318-480-0736/0463/0322/4866 电子邮件：usarmy.arifjan.sddc.list.595th-soc@army.mil 595TH Trans Bde OCCASWA 通信 +973 1785-8231/6740/6639 DSN 318-439-8231/6740/6639 电子邮件：usarmy.bahrain.595-trans-bde.mbx.occaswa-qa@army.mil usarmy.bahrain.595-trans-bde.mbx.occaswa-booking@army.mil
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带有生效日期。在“计算距离”屏幕上，用户现在可以选择与预订时间相对应的“版本”，以查看 BRT 的历史里程。可以通过单击菜单栏中的“帮助”，然后单击“DTOD 版本控制”来找到这些时间范围。也可以通过单击菜单栏中的“信息”，然后单击“接口”来找到此信息。滚动到底部并单击“SPLC-Example.txt”的“下载”。这将提供每个 DTOD 版本的日期范围列表。
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根据《军事货运交通统一规则出版物》（MFTURP）1-A 第 A 节 J 段中概述的 GOCARE 指南，TSP 需要每年向 SDDC 提供所有位置的终端信息。信息应包括地址、POC、电话号码和电子邮件地址。
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主题：最佳价值选择、文件和抗议目的：提醒运输官员 (TO)、国防部托运人和运输服务提供商 (TSP) 注意与最佳价值授予决定、承运人表现和授予抗议相关的流程和责任。注意：提醒托运人使用“最佳价值”决定来采购运输，并根据需要提供理由和文件。国防运输条例 (DTR) 4500.9-R-Part II 将最佳价值定义为“使用政府估计的采购评估来响应要求，从而提供最大的总体利益。最佳价值评估和选择机制允许政府根据价格相关和非价格相关因素（例如性能）的组合来选择 TSP 以支持国防运输系统 (DTS) 要求”。最佳价值选择：在通过 ATR 或现货投标进行自愿招标活动的最佳价值决定时，托运人应使用未选择代码 (N 代码) 通过托运人系统记录未选择的情况。未选择代码用于记录运输服务提供商 (TSP) 未被选中的原因，不计入 TSP 的整体绩效评级。N 代码事件必须有报告者输入的备注，以解释和证明未被选中的原因（例如，联系或尝试联系 TSP 的日期和时间、TSP 代表的姓名）。TSP 可以查看事件并留下备注。在使用以下 N 代码时，备注对于提高透明度和提供理由尤为重要：▪ N3 – 未使用低成本以便使用现场承运人▪ N4 – 交通分布▪ ND – 由于任务要求/政府方便而未使用低成本承运人