(1) 机械制图简介。基本零件的常规表示极限、配合和公差:极限、配合、公差简介。放置极限尺寸的方法。几何公差。基准线和公差建立。加工等级。配合类型、配合选择及其在图纸中的使用。螺钉紧固件:螺纹命名法、螺纹形式、螺纹系列、螺纹轮廓、多头螺纹、右旋和左旋螺纹、螺栓连接、螺柱连接、基础螺栓。螺母锁定装置。螺纹的极限和配合。焊接接头:焊接接头的类型,图纸上焊缝的表示。铆钉接头:铆钉接头的介绍、分类和术语。铆钉的填缝和铆接 模块 2 键、开口销和销接头:键、开口销和销接头的类型。
(1) 机械制图简介。基本零部件的常规表示法极限、配合与公差:极限、配合、公差简介。标注极限尺寸的方法。几何公差。基准线和公差构成。机械加工等级。配合类型、配合选择及其在图纸中的使用。螺钉紧固件:螺纹术语、螺纹形式、螺纹系列、螺纹轮廓、多头螺纹、右旋和左旋螺纹、螺栓连接、螺柱连接、基础螺栓。螺母锁紧装置。螺纹的极限与配合。焊接接头:焊接接头的类型、图纸上焊缝的表示。铆钉接头:铆钉接头的简介、分类和术语。铆钉的填缝和铆接模块 2 键、开口和销接头:键、开口和销接头的类型。
Aero Missile Components South 101 Moore St., Ste.D Oxford, AL 36203 256-831-1275 aeromissile.com 3 军用和航空航天紧固件及部件经销商,如螺栓、螺母、螺丝、垫圈、铆钉、销钉和军用车辆、直升机、飞机和大型武器系统所需的许多其他部件;SPS Technologies 授权经销商/Flexloc 总经销商
已经开发出一种用于制造和组装三维 MEMS 结构的新型多晶硅表面微加工技术。已成功在硅基板上制造了包含玻璃增强肋的单层多晶硅元件和层压多晶硅面板,这些面板具有坚固且连续的铰链,便于平面外旋转和组装。为了实现稳定的三维结构,该设备的其中一个可升降面板组件以一排开窗结束,而配合的可旋转元件具有一组匹配的突出微铆钉,这些微铆钉具有可弯曲的倒钩,这些倒钩易于弯曲以方便它们的连接和组装。由于微铆钉倒钩尖端之间的间距大于配合窗口中的开口,因此倒钩在穿过开窗时会向内弯曲,然后在离开窗口时展开到其原始形状,从而形成永久锁定的接头和三维结构。利用该技术已经开发出一种机械夹钳,它将用于与有可能植入人体的聚合物镜片连接并改变其焦点。将传统微电子技术与三维微动态机械元件无缝集成是微机电系统 (MEMS) 技术的突出目标之一。传统的微电子集成电路 (IC) 处理主要是二维制造技术。另一方面,许多 MEMS 微传感器和微执行器应用需要三维元件。由于 MEMS 技术是 IC 处理的延伸,因此主要挑战是实现在所有三个维度上都具有物理上较大和高分辨率特征的机械元件。大多数常见的 IC 制造工艺要么牺牲平面分辨率来换取深度,要么牺牲垂直特征尺寸来实现高平面分辨率。
通常使用拼接来保持机翼蒙皮的空气动力学表面整洁。机翼是飞机产生升力的最重要的部件。机翼的设计因飞机类型和用途而异。翼盒有两个关键接头,即蒙皮拼接接头和翼梁拼接接头。内侧和外侧部分的顶部和底部蒙皮通过蒙皮拼接连接在一起。内侧和外侧的前翼梁和后翼梁通过翼梁拼接连接在一起。蒙皮承受机翼中的大部分弯曲力矩,而翼梁承受剪切力。本研究对机翼蒙皮的弦向拼接进行了详细分析。拼接被视为在机翼弯曲引起的平面内拉伸载荷作用下的多排铆钉接头。对接头进行了应力分析,以预测旁路载荷和轴承载荷引起的铆钉孔处应力。应力是使用有限元法在 PATRAN/NASTRAN 的帮助下计算的。疲劳裂纹将出现在机身结构中高拉伸应力的位置。此外,研究了这些位置总是高应力集中的位置。结构构件的寿命预测需要一个疲劳损伤累积模型。各种应力比和局部的应力寿命曲线数据
摘要本研究论文介绍了集成过程和产品设计(IPPD)方法的应用,以选择在早期产品设计阶段连接的最佳关节配置。所提出的方法将多标准决策(MCDM)方法与质量功能部署(QFD)集成在一起,以确定关节选择的关键标准,包括携带负载能力,规模,每个关节成本,易于制造,制造业,时间消耗和变形。考虑三种不同的材料配置,考虑了三种类型的接头(铆钉,焊缝和粘合剂)和两个混合接头(粘合焊接和粘合剂 - 杆子):碳纤维炉造型的塑料(CFRP)铝,CFRP钢和铝钢。QFD用于将工作需求转换为设计标准,在第二阶段,采用与理想解决方案相似的订单偏好技术(TOPSIS)用于选择基于上一阶段获得的加权标准的最佳关节配置。然后通过实验研究来验证选定的关节构型。发现的发现,使用QFD-TOPSIS技术的提出的IPPD方法对于在早期设计阶段选择具有不同材料的机械接头具有高度有效的作用。该研究得出结论,粘合铆钉杂交关节是所有替代方案之间的最佳解决方案。提出的方法最终可以提高产品可靠性和性能,并减少开发时间和成本。
包括端子盖,端子盖包裹所有金属部件,但小部件除外,例如铭牌螺钉、悬挂件和铆钉。如果这些小部件可以通过标准试验手指(见 IS 1401)从外壳外部接触,则应通过附加绝缘将它们与带电部件额外隔离,以防止基本绝缘失效或带电部件松动。漆、搪瓷、普通纸、棉花、金属部件上的氧化膜、粘合膜和密封化合物或类似不确定材料的绝缘性能不应被视为足够的附加绝缘。
本课程为正在为新加坡民航局 (CAAS)、新加坡适航要求 (SAR-66) 基础知识考试试卷学习的工程师提供飞机维护实践以及材料和硬件的基础知识和理解,该考试科目为材料和硬件 (M06) 和维护实践 (M07) 模块,可获得 B2 类维护工程师的飞机维护执照。本课程涵盖安全预防措施、飞机维护环境中的工作实践、机械和电动工具、通用飞机系统和检查技术、黑色、有色和复合材料、腐蚀类型及其识别、螺栓和铆钉紧固件、管道、控制电缆以及飞机系统的电气元件。
我们的AWA(河)是Waipārūrū,它从地球到Tōangaroa(机械湾),代表了Waipapa Taumata Rau(奥克兰大学)的研究深度和广度。我们在Uniservices中的作用是培育和种植新的弹簧和铆钉,并在其源头上加入了大学的研究河,在下游,从流动的河流中汲取了新的知识和专业知识,这些知识和专业知识可以尽可能多地传播健康和充满活力的知识河流的利益和影响。我们的新战略Te Puna Rangahau是Puna是从地球上涌出的水和Rangahau的泉水,是基于我们对我们对新知识的成长和保护河流的贡献,以及我们在对我们的合作伙伴和社区产生影响方面的作用,