建议:规划许可应根据第 12 节所列条件授予。2.1 本申请寻求全面规划许可,用于在北约克郡马尔顿老马尔顿 Great Sike 路旁的土地上安装和运行太阳能发电场和电池储能系统以及相关基础设施,包括变电站、通道、杆式闭路电视、围栏和景观美化,使用期限为 40 年。场地面积为 52.86 公顷。2.2 该场地分为两个主要部分:太阳能电池板场地和电池储能系统 (BESS) 和工厂场地。场地的两个部分由一条未分类的农场道路连接。该场地位于伊甸园农场租户耕种的耕地上。BESS 场地毗邻伊甸园营地博物馆,位于 A64 绕行公路以北。周围地势平坦,主要由农田组成,周围环绕着树篱和树木,附近有孤立的农庄和住宅。场地附近有两座二级保护建筑。伊甸园营地博物馆位于电池场地东南边界附近。该场地位于洪水风险区 2 和 3。2.3 开发土地用于太阳能发电场和电池存储系统的原则符合当地发展计划。2.4 关键问题是该提案提供低碳能源的公共利益是否超过:
图纸:P01 Rev.C(拟议的区块规划)P02 Rev.B(拟议的通道和太阳能电池板细节)P03 Rev.C(拟议的位置规划)P04 Rev.A(拟议的 132kw NGED 变电站、拟议的变压器集装箱外壳、开关柜和逆变器、围栏、大门和闭路电视)P05(现有区块规划)P06(现有位置规划)P07 Rev.A(现有树木和林地、拟议的林地路线保护、现有和拟议的树篱、现有和拟议的树木)P08((现有土地排水保护,在太阳能发电场的整个生命周期内施工和维护通道)EWE/3015/01 Rev.C(排水策略渗透选项 1)EWE/3015/02 Rev.O(排水策略排放到水道)257-HAN-DRW-TSA Rev.01(遮阳分析) 257-HAN-DRW-AIP Rev.01(概览)2302703(扫描路径分析)带场地边界视点地图的视点地图(AONB)ZTV(理论可视化区域)图纸编号;P08(AONB、当地自然保护区和 SSSI);P09(预定古迹和历史建筑);P10(注册战场、公园和花园);P11(保护区);P12(第 1 至 6 部分)和 P13(第 7 至 9 部分)。视点 1(现有和拟议)VP-1 A518。 Weston Rd 至标记 1 视点 2 (现有和拟议) VP-2 Trent Walk 至标记 1 (方位 191 度) 视点 3 (现有和拟议) VP-3 Trent Walk 至标记 1 (方位 150 度) 视点 4 (现有和拟议)
缩写 详细信息 AG 审计长 BTO 预算和财政办公室 CCTV 闭路电视 CFO 首席财务官 COGTA 合作治理和传统事务部 CPI 消费者价格指数 DCD 社区发展局 DCSS 企业支持服务局 DPHS 规划和人类住区局 DPLG 省级和地方政府部 DPS 公共安全局 DTI 贸易和工业部 DTIS 技术和基础设施服务局 EEP 就业公平计划 EIA 环境影响评估 GDP 国内生产总值 GIS 地理信息系统 HH 家庭 HIV/AIDS 人类免疫缺陷病毒感染/获得性免疫缺陷综合症 HR 人力资源 ICT 信息和通信技术 IDP 综合发展计划 IRPTN 综合快速公共交通网络 IT 信息技术 KPA 关键绩效领域 KPI 关键绩效指标 LAN 局域网 LED 地方经济发展 MFMA 地方政府:2003 年第 56 号市政财政管理法案 MIG 市政基础设施补助金 MM 市政经理 MPRA 地方政府:市政财产2004 年第 6 号税率法案 MSA 地方政府:2000 年第 32 号市政系统法案 MTREF 中期收入和支出框架 NDP 国家发展计划 NGO 非政府组织 PMS 绩效管理系统 PMU 项目管理单位 POE 证据组合 PR 比例代表制 RWST 勒斯滕堡水务信托 R&T 道路和交通 SCM 供应链管理 SDBIP 服务提供和预算实施计划 SDF 空间发展框架 SEDA 小型企业发展局
交替的当前Alarp低于合理可行的Atex爆炸气氛Baywa Baywa-r.e。英国有限公司电池电池能源存储系统BMS电池管理系统BSMP电池安全管理计划CCTV闭路电视电视CDM构建(设计与管理)规定2015 CTMP建筑交通管理计划DC直接当前DCO开发DSEAR DESEAR DESEAR DESEAR危险物质和爆炸性的环境危害及其爆炸性响应范围ES RESSICE FRIFE FRIFES FILES FILES FMEAD FMEAS FMEAS FMEAS FMEAS FMEAS FMEAS FMEAS FMEAS FMEAS FMEAS FMEAS FMEAS FMEAS ER SOVER SODES ER SOVER SODES进行E. Hazard Identification (Study) HAZOP Hazard and Operability (Study) HGV Heavy Goods Vehicle HSE Health & Safety Executive LEL Lower Explosive Limit LFP Lithium Iron Phosphate Li-ion Lithium-ion LOPA Layers Of Protection Analysis MAD Major Accidents & Disasters NFPA National Fire Protection Association NMC Nickel Manganese Cobalt OBSMP Outline Battery Safety Management Plan OEMP Operational Environmental Management Plan OFSP Oaklands Farm Solar Park OFSL Oaklands Farm Solar Limited PCI Pre-Construction Information PCS Power Conversion System PEIR Preliminary Environmental Information Report PRoW Public Right of Way PV Photovoltaic RAM Risk Assessment Matrix SAP Safety Assurance Process SAT Site Acceptance Testing SF6 Sulphur Hexaflouride SIF Safety Instrumented Function SIMOPs Simultaneous Operations SuDS Sustainable Drainage System
建议:建议规划委员会授权规划发展管理负责人根据本报告建议的条件授予拟议开发的规划许可;并协商并完成第 106 条协议,确保场外景观和云雀地块的管理和维护。2.1。这是一份规划许可申请,用于建造一个高达 50MW 的太阳能发电场和相关开发,包括 A645 的通道改善、通道、施工大院、变电站、控制室、电池储能系统大院、转换装置、安装结构上的太阳能电池板、鹿围栏、电缆、闭路电视、允许的人行道和景观美化。2.2。该地点为 166 公顷平坦的可耕农业用地,沿途有高速公路、铁路、轨道、农场建筑和国家电网坎布尔斯福斯变电站。该地点拥有成熟的田地边界,其中有树篱和树木,以及靠近 Wade House Lane 的一片牧场和三个池塘。布罗克斯霍尔是一处重要自然保护区 (SINC),位于该地点的东北部。该地点位于乡村、洪水区 3 和矿产保护区内。一条现有的高压天然气主干线从东向西穿过该地点的南端。2.3. 发展计划和国家规划政策被认为支持该提案的原则。该提案为减少温室气体排放做出了非常重要的贡献。拟议的现场电池储能系统将使开发产生的可再生能源与国家电网的需求保持平衡。在 40 年的临时规划结束时
5.18 通讯室 33 5.19 储存(化学) 33 5.20 打印区 33 5.21 工厂区域和升降机控制室 33 5.22 废物管理区 34 5.23 装卸码头 37 6.0 信息技术 ............................................................................................................. 38 7.0 视听设备 ...................................................................................................................... 39 8.0 物理安全 ...................................................................................................................... 40 8.1 设计 40 8.2 安全控制:电子系统概述 42 8.3 安全控制:闭路电视 43 8.4 安全访问控制:电子访问控制系统 44 8.5 安全访问控制:安全访问卡 45 8.6 安全控制:门 45 8.7 安全控制:电子锁 48 8.8 安全控制:安全柜和立管 48 9.0 防火 ............................................................................................................................. 50 9.1 自动喷水灭火系统 50 9.2 自动火灾探测系统 50 9.3 兼容性 - 火灾探测和报警系统 51 9.4 人员警告系统 (OWS) 和紧急警告和对讲系统 (EWIS) 51 9.5 消防环线总管和阀门 51 9.6 气体注水系统 52 9.7 消防栓和消防水带卷盘 (FHR) 52 9.8 其他消防系统设备 52 9.9 便携式灭火器 53 9.10 被动防火 53 9.11 首选制造商 53 10.0 声学 ......................................................................................................................... 54 10.1 噪音标准 54 10.2 语音隐私和隔音 54 10.3 混响控制和室内声学 56 10.4 听力增强56 10.5 振动 56 10.6 消防服务 57 10.7 雨噪声 57 10.8 经验教训 57 11.0 结构和土木工程 ............................................................................................................. 58 11.1 设计标准 58 11.2 土木工程路面 61 12.0 围护结构 ............................................................................................................................. 63 12.1 入口 63 12.2 楼梯、人行道和坡道 63 12.3 外门 64 12.4 屋顶 - 一般 65 12.5 外墙 67 12.6 玻璃和窗饰 67 12.7 窗户 68
AIS 自动识别系统 APEC 亚太经济合作组织 ASYCUDA 海关数据自动化系统 CCTV 闭路电视 Class NK 日本海事协会 DSC 数字选择呼叫 DWT 载重吨位 ECDIS 电子海图显示和信息系统 EEZ 专属经济区 EMSA 欧洲海事安全局 ENC 电子航海图 F/S 可行性研究 FAO 粮食及农业组织 FFA 太平洋岛屿论坛渔业局 FRP 纤维增强塑料 FSC 船旗国监督 GIS 地理信息系统 GMDSS 全球海上遇险和安全系统 GPS 全球定位系统 GT 总吨位 HF 高频 IALA 国际航标与灯塔管理局协会 ICPO 国际刑警组织 IHO 国际水道测量组织 IMLI 国际海事法研究所 IMO 国际海事组织 INMARSAT 国际海事卫星组织 IOM 国际移民组织 ISPS 《国际船舶与港口设施保安规则》 IUU非法、未报告和无管制 JICA 日本国际协力机构 JOCV 日本海外合作志愿者 KHOA 韩国水文海洋局 MDA 海洋领域意识 MIDAS 移民信息和数据分析系统 MRCC 海上救援协调中心 MSC 监测、监视和控制 OCO 大洋洲海关组织 ODA 官方发展援助 OFCF 日本海外渔业合作基金会 PEUMP 太平洋-欧盟海洋伙伴关系 PIDC 太平洋移民局长会议 PIF 太平洋岛屿论坛 PNA 瑙鲁协议缔约方 PNG 巴布亚新几内亚 PSC 港口国管制 PTCCC 太平洋跨国犯罪协调中心 RSE 区域季节性就业 SAR 搜救 SOLAS 国际海上人命安全公约 SPC 太平洋共同体秘书处
印度铁路是我国的经济命脉。它为国家提供了极为出色的服务,但随着廉价航空公司、大容量巴士和更先进的汽车的竞争日益激烈,铁路系统正面临重重压力。因此,印度铁路已启动多项举措,对系统进行彻底改革,以实现理想的变化。除了改善运营相关的基础设施外,提高乘客满意度也已成为重点关注的领域。因此,客车制造方面取得了多项技术进步,不仅提高了铁路系统的效率,而且提高了乘客的满意度。虽然 RCF 是半高速列车(即Gatimaan Express 和 Tejas Express 分别于 2016 年和 2017 年推出)的先行者,但客车中已融入多项便利设施,使其更加现代、先进和现代化。确实,印度铁路曾被认为是一个无法改变的旧系统,但近年来,它正在经历大规模的转型。由 RCF 独家设计和建造的“Tejas”通过引入新的先进功能,为印度铁路开启了提高乘客舒适度和体验的新时代。第一列 Tejas 列车于 2017 年 5 月 22 日在孟买 - Karmali 路线上投入使用。自动滑动门、重新设计的座椅、基于 GPS 的乘客信息系统、乘客与工作人员通话的紧急通话装置、闭路电视、烟雾和火灾探测系统、夹在玻璃之间的自动百叶窗、车载 Wi-Fi 信息娱乐系统等。是车厢内部融入的新功能。车厢之间有完全密封的通道,可自由通行,配有自动感应水龙头的生物真空厕所,自动入口门等。是车厢内的其他主要功能。从那时起,又有两辆耙子被推出。
ACSA 南非机场公司 BioNet 生物多样性网络 BNG 开辟新天地 BRT 快速公交 CBD 中央商务区 CCT 开普敦市大都会市政当局 CCTV 闭路电视 CID 城市改造区 城市 开普敦市(作为大都会市政当局) CTIA 开普敦国际机场 DAMS 开发应用管理系统 DSDF 区空间发展框架 EPHP 加强人民住房流程 EPIC 紧急警务事故指挥部 FLISP 与金融挂钩的个人补贴计划 GABS 金箭巴士服务 GDP 国内生产总值 Gini 基尼系数 HDI 人类发展指数 HIV/Aids 人类免疫缺陷病毒/获得性免疫缺陷综合征 ICT 信息和通信技术 IDP 综合发展计划 IPP 独立电力生产商 IPTN 综合公共交通网络 IUDF 综合城市发展框架 LEAP 执法推进计划 LSDF 地方空间发展框架 MFMA 2003 年第 56 号市政财政管理法案 MSDF 市政/大都会空间发展框架 NDP 国家发展计划(2012 年) NGO非政府组织 NIDS-CRAM 国民收入动态研究 - 冠状病毒快速移动调查 NMT 非机动车交通 PDP 区域发展规划 PPHC 个人初级医疗保健 PRASA 南非客运铁路局 省 西开普省政府 SAPS 南非警察局 SARB 南非储备银行 SDGs 可持续发展目标(联合国) SDP 场地发展规划 SHI 社会住房机构 SSEG 小规模嵌入式发电 Stats SA 南非统计局 TOD 以公共交通为导向的发展 UNESCO 联合国教育、科学及文化组织 WCWSS 西开普省供水系统
图纸参考:C-26 其他文件/参考:N/A 受变更影响的组件:电缆敷设时间表 变更描述:此变更通知旨在更新 CHPE 尚普兰湖第 5-8 段的计划安装顺序,以及在 2024/25 年冬季将电缆末端临时存放在湖床上以便于 2025 年第三季度恢复的步骤。由于待机期较长,电缆敷设驳船 (CLB) 和设备已做好过冬准备,以便安全存放在纽约州普拉茨堡的威尔科克斯码头。所有必要的设备将在 2025 年 6 月恢复电缆敷设作业之前重新动员。第 5 段是 2024 年 10 月船闸关闭前尚普兰湖可供安装的最后一条电缆。由于当时无法完成安装,因此第 5 段的电缆末端被封盖并安全放入湖床。在电缆末端安装了浮标,以便在 2025 年许可时间限制允许的情况下进行回收。下面的照片展示了部署前、部署中和部署后电缆末端的状态。电缆末端位于 E2061455.55 N16057443.25。在普拉茨堡的威尔科克斯码头设施中,电缆敷设驳船的防冬工作包括拆除租赁设备并将其他关键物品存放在远离风雨的集装箱中。燃料经过稳定并存放,并采取了二级遏制措施。我们安装了起泡器以防止 CLB 周围结冰。驳船上安装了闭路电视并进行监控。定期亲自到现场确认所有设备、系泊缆绳、积雪/结冰等的状态。重新动员过程实际上是防冬的逆序,估计大约需要从 2025 年 5 月开始为期 60 天,CLB 将于 2025 年 7 月恢复电缆铺设作业。这一变化不会带来新的环境影响。预计所有其他施工相关影响将保持不变。