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运输资产管理计划
VTrans 如何进行交通资产管理 佛蒙特州交通局 (VTrans) 以其使命和愿景为指导，采取战略性方法维护佛蒙特州的道路、桥梁和其他基础设施。目的是以最低的实际成本在资产生命周期内实现并维持理想的良好维修状态。资产是交通系统的物理元素，例如路面、桥梁、涵洞、护栏、标志、交通信号、步道/小路、公交车、铁路和机场。佛蒙特州资产管理的一些好处包括 通过加强数据使用和预防性维护实现价值最大化， 更好地管理风险， 通过规划资产的整个生命周期提高效率 优化资产投资。VTrans 自 20 世纪 90 年代中期以来一直使用资产管理。2014 年，该机构通过了一项资产管理政策声明，该声明包含四个目标： 满足有关资产管理实施的最低联邦和州立法要求。 制定基于事实、基于风险和数据驱动的资产管理流程。 使用资产管理来管理该机构的物理基础设施、推动预算制定流程并支持该机构的战略计划。 将资产管理原则融入 VTrans 文化。TAMP 中有什么？联邦法规要求制定 TAMP。在满足法规的同时，VTrans 将 TAMP 视为调整其计划、流程和活动以支持资产管理的一部分。联邦法规要求各州交通运输部制定 TAMP，其中包括 资产管理目标和措施， 国家公路系统 (NHS) 路面和桥梁的状况（无论所有权如何）， NHS 路面和桥梁的绩效目标和问题分析， 风险分析和管理或缓解风险的策略， 生命周期规划， 解决问题和弥补差距的策略，以及 10 年财务计划，包括资产投资策略。
综合教师教育课程
1。工程知识：应用数学，科学，工程基础知识和工程专业知识，以解决复杂的工程问题。2。问题分析：使用数学，自然科学和工程科学的第一原理，识别，制定，审查研究文献并分析复杂的工程问题，得出证实的结论。3。解决方案的设计/开发：用于复杂工程问题和设计系统组件或过程的设计解决方案，这些解决方案或流程满足了指定需求，并考虑了公共卫生和安全以及文化，社会和环境考虑因素。4。进行复杂问题的研究：使用基于研究的知识和研究方法，包括实验设计，数据分析和解释以及信息的综合以提供有效的结论。5。现代工具用法：创建，选择和应用适当的技术，资源和现代工程以及IT工具，包括对复杂工程活动的预测和建模，并了解局限性。6。工程师和社会：应用上下文知识所告知的推理来评估社会，健康，安全，法律和文化问题，以及与专业工程实践相关的随之而来的责任。7。环境与可持续性：了解专业工程解决方案在社会和环境环境中的影响，并证明了对可持续发展的知识和需求。8。道德：应用道德原则并承诺对职业道德，责任以及工程实践的规范。9。个人和团队合作：作为个人，以及在不同团队的成员或领导者以及多学科环境中的成员或领导者。10。沟通：与工程社区以及整个社会进行有效的复杂工程活动进行沟通，例如能够理解和撰写有效的报告和设计文档，进行有效的演讲，并给出清晰的指示。11。项目管理和金融：展示对工程和管理原则的知识和理解，并将其应用于团队的成员和领导者，以管理项目和多学科环境中的成员和领导者。12。终生学习：认识到在技术变革的最广泛背景下进行独立和终身学习的准备和能力。
钦奈技术学院
1工程知识：应用数学，科学，工程基础知识和工程专业知识，以解决复杂的工程问题。2问题分析：识别，制定，审查研究文献，并分析复杂的工程问题，使用数学，自然科学和工程科学的第一原理得出实质性结论。3的设计/开发解决方案：针对满足指定需求的复杂工程问题和设计系统组件或过程的设计解决方案，并适当考虑公共卫生和安全以及文化，社会和环境方面的考虑。4进行复杂问题的调查：使用基于研究的知识和研究方法，包括实验设计，数据分析和解释以及信息的综合以提供有效的结论。5现代工具用法：创建，选择和应用适当的技术，资源和现代工程以及IT工具，包括对复杂工程活动的预测和建模，并了解局限性。6工程师和社会：应用上下文知识所告知的推理来评估社会，健康，安全，法律和文化问题，以及与专业工程实践有关的随之而来的责任。7环境与可持续性：了解专业工程解决方案在社会和环境环境中的影响，并证明了对可持续发展的知识和需求。8道德：应用道德原则，并承诺在工程实践的职业道德和责任和规范上。9个人和团队工作：作为个人，以及在多个团队的成员或领导者以及多学科环境中的成员或领导者。10沟通：与工程社区以及整个社会有效地进行了有效的沟通，例如能够理解和撰写有效的报告和设计文档，进行有效的演讲，并给出清晰的指示。11项目管理和金融：展示对工程和管理原则的知识和理解，并将其应用于团队的成员和领导者，以管理项目和多学科环境中的成员和领导者。12终身学习：认识到在技术变革的最广泛背景下进行独立和终身学习的准备和能力。
机器人和自动化的数字笔记（...
工程毕业生将能够：1。工程知识：应用数学，科学，工程基础知识和工程专业知识，以解决复杂的工程问题。2。问题分析：使用数学，自然科学和工程科学的第一原理，识别，制定，审查研究文献并分析复杂的工程问题，得出证实的结论。3。解决方案的设计 /开发：用于复杂工程问题和设计系统组件或过程的设计解决方案，这些解决方案或流程满足了指定需求，并考虑了公共卫生和安全以及文化，社会和环境考虑因素。4。进行复杂问题的研究：使用基于研究的知识和研究方法，包括实验设计，数据分析和解释以及信息的综合以提供有效的结论。5。现代工具用法：创建，选择和应用适当的技术，资源和现代工程以及IT工具，包括对复杂工程活动的预测和建模，并了解局限性。6。工程师和社会：应用上下文知识所告知的推理来评估社会，健康，安全，法律和文化问题，以及与专业工程实践相关的随之而来的责任。7。8。道德：应用道德原则并承诺对职业道德，责任以及工程实践的规范。9。10。11。环境与可持续性：了解专业工程解决方案在社会和环境环境中的影响，并证明了对可持续发展的知识和需求。个人和团队合作：作为个人，以及在不同团队的成员或领导者以及多学科环境中的成员或领导者。沟通：与工程社区以及整个社会进行有效的复杂工程活动进行沟通，例如能够理解和撰写有效的报告和设计文档，进行有效的演讲，并给出清晰的指示。项目管理和金融：展示对工程和管理原则的知识和理解，并将其应用于团队的成员和领导者，以管理项目和多学科环境中的成员和领导者。12。终身学习：认识到在技术变革的最广泛背景下进行独立和终身学习的准备和能力。
汽车智能座舱交互设计研究综述 - 包装工程
1 ）交互性与安全性的矛盾问题。在当前智能座 舱所处的发展阶段，新型人车交互方式的安全性尚需 要进一步检验，繁复的人机交互会对驾驶人造成分神 影响甚至带来安全隐患；在未来智能座舱发展的第三 阶段，还将面临着人车交互的信任问题。解决该问题 是智能座舱实现实质性发展的关键。 2 ）舱内交互与舱外交互的协同问题。智能座舱 作为移动生活智慧终端的“第三空间”，其交互范畴 需全面覆盖汽车舱内及舱外的立体化时空场景，不仅 需要解决舱内的人机交互问题，也要解决舱外的人机 交互问题，以及舱内舱外人机交互的协同问题。现有 研究已部分解答了该问题，但仍需结合真实应用场景 继续深入研究。 3 ）智能座舱与其他智慧生活形态的连接问题。 汽车智能座舱是智慧城市的重要组成部分，其交互设 计不是孤立的，需有机对接到整个智慧城市的系统 中。目前，对该问题的研究关注还比较少，有较大的 研究空间。 4 ）智能交互的应用实现问题。虽然智能交互的 部分关键技术已实现了突破，但离普遍应用还较远。 其根本原因在于交互技术的发展还不够充分，主要体 现在信息感知、信息传输、信息处理等三个方面，具 体为传感探测仪器的精度不足、高速物联通信基础设 施建设不足、芯片及软件产品的算力不足。这些问题 的解决将决定智能座舱交互设计的发展速度。 综合以上研究现状与问题分析，汽车智能座舱交 互设计的发展趋势总结如下： 1 ）交互模态多元化、复合化。基于视觉、听觉、 触觉等多感官通道的立体融合式交互模态将成为主 流，结合更加深入的效率、安全、信任等人机交互研 究，将逐渐发展成为全面的智能交互体系。 2 ）交互方式人性化、情感化。虽然交互模态日 益多元化，但座舱人机交互的方式将变得越来越简 单，汽车将自发迎合人的自然交互习惯，让驾驶员以 更少的注意力完成更多的人机交互，从而找到智能座 舱交互性与安全性的平衡点。同时座舱人机交互将更 注重对人的情感需求的感知与响应，成为情感化的智 能伙伴。 3 ）交互设计场景化。智能座舱的交互设计将结 合更多的场景催生更丰富的交互方案，不仅从车内场 景扩展到车外场景，也会由单一场景扩展到复合场 景，甚至扩展到智慧生活的任意场景中，并实现交互 模式的订制化，使汽车智能座舱真正成为未来智慧生 活空间的一部分。 4 ）交互相关技术日益成熟。在国家政策的持续 引导与驱动下，硬件技术、软件技术、物联通信基础 设施等都将迎来持续的建设、发展与完善，为智能座 舱交互设计的全面发展提供技术基础。
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人工智能与机器学习 [R20A0588] B. ...
工程专业毕业生将能够：1. 工程知识：将数学、科学、工程基础和工程专业知识应用于解决复杂的工程问题。2. 问题分析：识别、制定、审查研究文献并分析复杂的工程问题，使用数学、自然科学和工程科学的第一原理得出有根据的结论。3. 解决方案的设计/开发：设计复杂工程问题的解决方案并设计满足特定需求的系统组件或流程，同时适当考虑公共健康和安全以及文化、社会和环境因素。4. 对复杂问题进行调查：使用基于研究的知识和研究方法，包括实验设计、数据分析和解释以及信息综合，以得出有效的结论。5. 现代工具的使用：在了解局限性的情况下，创建、选择和应用适当的技术、资源以及现代工程和 IT 工具（包括预测和建模）来处理复杂的工程活动。 6. 工程师与社会：运用基于背景知识的推理来评估与专业工程实践相关的社会、健康、安全、法律和文化问题以及随之而来的责任。 7. 环境与可持续性：了解专业工程解决方案在社会和环境背景下的影响，并展示可持续发展的知识和需求。 8. 道德：运用道德原则，遵守工程实践的职业道德、责任和规范。 9. 个人和团队合作：作为个人、不同团队的成员或领导者以及在多学科环境中有效地发挥作用。 10. 沟通：就复杂的工程活动与工程界和整个社会进行有效沟通，例如，能够理解和撰写有效的报告和设计文档，进行有效的演示，并给出和接受明确的指示。 11. 项目管理和财务：展示对工程和管理原则的知识和理解，并将其应用于自己的工作、作为团队成员和领导者、管理项目和在多学科环境中工作。 12. 终身学习：认识到在技术变革的最广泛背景下进行独立和终身学习的必要性，并有准备和能力进行独立和终身学习。
计划和教学大纲 B.TECH. 课程 - JC Bose 大学
项目成果（PO） 工程专业毕业生将能够： 1) 工程知识：应用数学、科学、工程基础和电子工程知识解决工程问题。 2) 问题分析：识别、制定、查阅文献并分析电子工程问题，以设计、进行实验、分析数据和解释数据。 3) 解决方案的设计/开发：设计电子工程问题的解决方案，设计满足预期需求的流程的系统组件，同时适当考虑公众健康和安全以及文化、社会和环境因素。 4) 对复杂问题进行调查：使用基于研究的知识和研究方法，包括实验设计、数据分析和解释以及信息综合，以提供电子工程方面的有效结论。 5) 现代工具的使用：在了解局限性的情况下，为电子工程活动创建、选择和应用适当的技术、资源和现代工程和 IT 工具（包括预测和建模）。 6）工程师与社会：运用基于背景知识的推理来评估与机械工程实践相关的社会、健康、安全、法律和文化问题以及随之而来的责任。7）环境与可持续性：了解电子工程解决方案在社会和环境背景下的影响，并展示可持续发展的知识和需求。8）道德：运用道德原则，遵守电子工程实践的职业道德、责任和规范。9）个人和团队合作：作为个人、不同团队的成员或领导者以及在电子工程的多学科环境中有效地发挥作用。10）沟通：就复杂的工程活动与工程委员会和整个社会进行有效沟通，例如，能够理解和撰写情感报告和设计文档，在电子工程中进行有效的演示。11）项目管理和财务：展示对机械工程原理和管理原则的知识和理解，并将其应用于自己的工作，作为团队成员和领导者，管理项目和电子工程的多学科环境。 12) 终身学习：认识到在电子工程领域最广泛的技术变革竞争中，独立研究和终身学习的必要性、准备和能力。项目特定成果 (PSO)
1 自主新生手册... - VVIT
为学生提供的所有课程确保学生在学校学习期间培养以下素质、技能和理解力。1.工程知识：将数学、科学、工程基础知识和工程专业知识应用于解决复杂的工程问题。2.问题分析：识别、制定、审查研究文献并分析复杂的工程问题，使用数学、自然科学和工程科学的第一原理得出有根据的结论。3.解决方案的设计/开发：为复杂的工程问题设计解决方案，并设计满足特定需求的系统组件或流程，同时适当考虑公共健康和安全以及文化、社会和环境因素。4.对复杂问题进行调查：使用基于研究的知识和研究方法，包括实验设计、数据分析和解释以及信息综合，以提供有效的结论。5.现代工具的使用：在了解局限性的情况下，创建、选择和应用适当的技术、资源以及现代工程和 IT 工具（包括预测和建模）来处理复杂的工程活动。6.工程师与社会：应用基于背景知识的推理来评估与专业工程实践相关的社会、健康、安全、法律和文化问题以及随之而来的责任。7.环境与可持续性：了解专业工程解决方案在社会和环境背景下的影响，并展示可持续发展的知识和需求。8.道德：运用道德原则，遵守职业道德、责任和工程实践规范。9.个人和团队合作：作为个人以及作为成员或领导者在不同的团队和多学科环境中有效地发挥作用。10.沟通：就复杂的工程活动与工程界和整个社会进行有效沟通，例如，能够理解和撰写有效的报告和设计文档，进行有效的演示，并给出和接受明确的指示。11.12.项目管理和财务：展示对工程和管理原则的知识和理解，并将其应用于自己的工作、作为团队成员和领导者、管理项目和多学科环境。终身学习：认识到在技术变革的最广泛背景下进行独立和终身学习的必要性，并有准备和能力参与其中。
计算机科学与工程理学士（人工智能与数据科学）
项目成果 PO-1 工程知识：将数学、科学、工程基础以及人工智能和数据科学知识应用于解决复杂的工程问题。 PO-2 问题分析：识别、制定、研究文献并分析复杂的工程问题，使用数学、自然科学和工程科学的第一原理得出有根据的结论 PO-3 解决方案的设计/开发：设计复杂工程问题的解决方案并设计满足特定需求的人工智能系统组件或数据科学流程，同时适当考虑公共健康和安全以及文化、社会和环境因素。 PO-4 对复杂问题进行调查：使用基于研究的知识和研究方法，包括实验设计、数据分析和解释以及信息综合，以提供有效的结论。 PO-5 现代工具的使用：在了解局限性的情况下，创建、选择和应用适当的技术、资源和现代工程和 IT 工具（包括预测和建模）应用于复杂的人工智能和数据科学活动。 PO-6 工程师与社会：运用基于背景知识的推理来评估与专业工程实践相关的社会、健康、安全、法律和文化问题以及随之而来的责任。 PO-7 环境与可持续性：了解专业工程解决方案在社会和环境背景下的影响，并展示可持续发展的认知和需求。 PO-8 道德：运用道德原则并遵守工程实践的职业道德和责任以及规范。 PO-9 个人和团队合作：作为个人、不同团队的成员或领导者以及在多学科环境中有效地发挥作用。 PO-10 沟通：就复杂的工程活动与工程界和整个社会进行有效沟通，例如，能够理解和撰写有效的报告和设计文档，进行有效的演示，并给出和接受明确的指示。 PO-11 项目管理和财务：展示对工程和管理原则的知识和理解，并将其应用于自己的工作、作为团队成员和领导者、管理项目和在多学科环境中工作。 PO-12 终身学习：认识到在技术变革的最广泛背景下进行独立和终身学习的必要性，并有准备和能力进行独立和终身学习。
1 信托委员会患者安全事件和事件学习...
报告目的 本报告为 2024 年 9 月和 10 月，为 LPT 事件管理和“坦诚责任”合规流程提供保证。该流程审查了控制系统，这些系统仍然强大、有效和可靠，强调了我们致力于通过减少事件和伤害来不断改进，保障患者和员工的安全。该报告还保证了“开放”、事件调查的数量、最近完成的调查行动计划中出现的主题、对最近的 Ulysses 事件的回顾以及相关的学习。 问题分析 团队正在协同工作，以不断提高我们利用现有的事件数据审查和三角测量事件与其他质量数据源的能力。我们的数据质量和三角测量这些信息的能力对于持续改进的文化至关重要。我们正在探索内部和外部的机会，以开发安全仪表板和改进这些数据的方法，并提供更接近临床团队的更有意义的数据。 NHS 继续面临资源和优先事项方面的挑战，为了提供保证，我们正在与患者安全改进小组 (PSIG) 合作，努力改进组织内的安全数据和情报，确保我们也在审查 NHS 全国范围内确定的学习成果，并在 LPT 中实施学习。作为我们改进工作第二阶段的一部分，我们有两个工作流，正在开发团队的技能和能力，以识别学习成果并设计基于系统的改进行动，另一个工作流正在开发一个模型，以确保我们有适当的流程来全面扫描国家学习成果并据此评估自己，如果存在差距或需要改进的地方，我们的治理小组将制定适当的计划。快速改进计划自收到 HM 验尸官 (第 28 条) 的三份预防未来死亡报告以来，在对这些报告以及当地情报进行专题审查后，我们通过快速改进计划实施了一系列改进行动。快速改进的这一阶段现已结束，我们已进入第二阶段，旨在为安全改进提供力量和弹性，以期使临床治理业务照常进行。包含的工作流包括：-