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World File Search System飞行模拟
AC-ATO 002 飞行模拟训练设备.pdf
4.0 资格和批准指南 (QAG)。 4.1 QAG 详细描述了基本仪表飞行训练器或飞行程序训练器的模拟飞机系统、设计标准和功能。基本仪表飞行训练器所需的设计标准在附录 A 中描述，飞行程序训练器的其他设计标准在附录 B 中描述。QAG 必须包括并验证这些附录中确定的所有必需的设计和功能元素，以方便当局验收。注意：QAG 是由制造商制定并由颁发授权/批准书和/或资格证书的国家批准的文件。 4.2 QAG 文件必须包括封面，其中包含公司名称、地址和联系电话，以及训练设备图片、型号名称和编号。下一页应包括目录。以下是适当 QAG 内容的示例： 1. 训练器描述。包括所代表飞机的详细描述以及
飞行模拟器中的运动 进化的故事 | 航空焦点
驾驶飞机时，人脑不断接收加速度变化的信息，并根据飞行条件对其进行解释。平稳飞行是指所有平面的加速度都恒定或接近恒定的状态。当加速度出现多个不同幅度的变化时，就会出现湍流飞行。当飞机转弯、爬升或下降，或增加或降低速度时，就会产生加速度，我们可以对其进行解释，并影响我们的控制输入。例如，用力向后拉操纵杆会导致运动方向快速改变，我们感觉到的是“G”。这种感觉的强度很可能会促使我们放松或停止控制输入，以降低变化率（或加速度），从而降低此操作的“G”，并使飞机恢复稳定飞行状态。
面向未来航空的飞行模拟
• DLR 飞行系统研究所飞行模拟器简史 • DLR 飞行器模拟器 (AVES) • AVES 研究应用 • AVES 的模拟基础设施 • AVES 中的模拟工程研究 • 结束语
面向未来航空的飞行模拟
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飞行模拟器（运动）要求文献 - ROSA P
前言 这是联邦航空管理局/沃尔普中心飞行模拟器人为因素计划框架内研究的文献的年度快照，并输入 EndNote ® 数据库。它描述了 1131 份文件，比它所取代的去年版本多 118 份。我们向公众开放此文献数据库，因为收到来自世界各地研究人员的反馈，认为它有助于他们自己的调查。该文件已删除任何反映审阅者主观评估的注释。剩下的是一份包含摘要和关键词的文献集，这些文献与我们正在进行的有关有效航空公司飞行员培训和评估的飞行模拟器保真度要求的工作有关。1 这项工作在美国运输部研究与创新技术管理局的 John A. Volpe 国家运输系统中心进行。这项研究得到了美国联邦航空管理局人为因素研究与工程小组 (ATOP-HF) 的支持。我们感谢其航空公司培训计划经理 Eleana Edens 博士的有效指导和帮助。这项工作的必要性是由美国联邦航空管理局航空运输部 (AFS-230) 的自愿安全计划部门确定的。我们感谢其经理 Thomas Longridge 博士的见解。
飞行模拟原理 - 免费
1 简介 1 1.1 历史回顾 1 1.1.1 飞行的最初 40 年 1905–1945 1 1.1.2 模拟计算，1945–1965 3 1.1.3 数字计算，1965–1985 5 1.1.4 微电子革命，1985 年至今 6 1.2 模拟案例 9 1.2.1 安全性 9 1.2.2 财务收益 10 1.2.3 培训转移 11 1.2.4 工程飞行模拟 13 1.3 模拟角色的变化 14 1.4 飞行模拟器的组织 16 1.4.1 运动方程 16 1.4.2 空气动力学模型 17 1.4.3 发动机模型 18 1.4.4 数据采集 18 1.4.5 起落架模型 19 1.4.6 天气模型 19 1.4.7 视觉系统 20 1.4.8 音响系统 21 1.4.9 运动系统 21 1.4.10 控制负载 22 1.4.11 仪表显示 23 1.4.12 导航系统 23 1.4.13 维护 24 1.5 实时模拟的概念 24 1.6 飞行员提示 27 1.6.1 视觉提示 28 1.6.2 运动提示 29 1.7 训练与模拟 30 1.8 模拟示例 32 1.8.1 商业飞行训练 32
使用全飞行模拟器进行事故调查
全飞行模拟器在事故调查中的应用 Robin Tydeman 航空事故首席检查员 航空事故调查处 摘要 飞行模拟已经成为航空培训中不可或缺的工具。在短短 50 多年的时间里，它已经建立了高保真度的声誉，并能够提供一个经济、安全地对机组人员进行有效培训的环境。飞行模拟也证明了自己对飞机事故调查员的价值。然而，随着数字控制模拟器和引人注目的视觉系统的出现，人们很容易被所谓的“保真度”所欺骗。任何对模拟的依赖都会引发对后续结论有效性的合理质疑，并可能对整个调查的技术真实性产生怀疑。本文建议，在事故调查中使用飞行模拟时应谨慎，承认模拟器有局限性。在事故调查中，飞行模拟器的传统用途是使用飞行数据记录器 (FDR) 的数字数据对模拟器进行编程，模拟器通常是固定基座工程模拟器，然后模拟器将复制飞机的飞行。还可以结合空中交通管制雷达、TCAS 装置和驾驶舱语音记录器的数据。这样，调查人员就能掌握完整的情况！但是，这样做的准确度如何呢？