XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System驾车者
媒体警报
梅尼菲街项目和施工更新 加利福尼亚州梅尼菲——市政府有项目和施工更新要与社区分享。要查看最新的街道项目和施工更新列表，请访问我们的交互式移动和网络地图 www.cityofmenifee.us/traffic。 *新* Ethanac 路——Pulte Homes 开发项目 Pulte Homes 将从 2 月 3 日星期一开始在 Ethanac 路上修建雨水渠。将设置交通管制并有信号员在场。驾驶员应注意延误。这项工作预计将持续到三月底。 荷兰路立交桥——城市资本改善项目 荷兰路立交桥的额外施工将继续到 2025 年 2 月，荷兰路在 Hanover Lane 和 Haun Road 之间的最多一条车道将关闭，Willowood Way 和 Antelope Road 将完全封闭。请继续小心驾驶过桥并遵守所有张贴的标志Rouse Road 从 Encanto Drive 到 Myles Court - 道路封闭 Lennar Development 将关闭 Rouse Road 从 Encanto Drive 到 Myles Court 的路段，因为他们继续在该地区施工。将实施临时交通管制并设置绕行路线。这项工作将持续到 2 月底。 Bradley Road - Richmond American 地下公用设施 Richmond American 继续对 Bradley Road 从 Park Avenue 到 Potomac Street 进行街道改善和拓宽工程。到 2025 年 2 月，将实施临时全天封闭和车道封闭，并根据需要安排标志员在场。 Domenigoni Parkway - 地下公用设施工程 Banner Park II 继续在 Domenigoni Parkway 上进行地下公用设施工程。开发商将在未来两个月内设置交通管制。驾车者在周内可能会遇到延误。 Scott Road - 东部市政水务区 (EMWD) Gap 输油管道项目 EMWD 继续为 Scott Road Gap 输油管道项目进行坑洞修补工作。该项目预计将持续到 2025 年 6 月。交通管制将间歇性实施，随后将因施工而出现延误。 Goetz Road 和 Thornton Avenue – Cimarron Ridge 开发项目开发商将继续在 Thornton Avenue 以北的 Goetz Road 上工作。在施工期间，驾车者应注意交通管制和可能的延误。从 Thornton Avenue 以北到 Goldenrod Avenue 的 Goetz Road 将保持关闭，并将设置绕行路线，直至施工完成。
破产 - 站点图片 - 圣地亚哥读者
无能的 Pfingst 关于 Paul Pfingst 申请当法官（“城市之光”，5 月 5 日），这座城市难道还不够格让那些不顾自身能力的特殊利益政客吗？Paul Pfingst 不仅腐败，而且在我看来，他没有能力当法官，就像 Dick Murphy 没有能力当市长一样。说得好听点，Pfingst 对少数群体不宽容，而且在我看来，在 Lopez vs. Schaefer 一案中，他臭名昭著的误审被安排后，他甚至没有资格继续担任加利福尼亚州的律师。每个人都应该写信给 Jenny 委员会和州长，把《读者》杂志上关于 Pfingst 的两篇文章寄给他们。Nancy Sussman 通过电子邮件 不负责任的 Josh 在阅读 Josh Board 的专题文章“High Above Down-town”（“Crasher”，5 月 5 日）时，我坦率地对他选择酒后驾车的不负责任行为感到震惊！他不仅公然提到“喝得烂醉如泥”，还接着描述了他“试图不跌跌撞撞，认为如果他们认为我喝醉了，他们就不会让我开车走。” 他承认自己明显喝醉了。Board 先生还根据他要走的距离合理化了他选择开车的理由，这完全是荒谬的！无论食物摄入量或体重如何，五杯苹果马提尼酒就足以损害任何驾车者的酒精。我想，在离开前多等了 15 分钟左右，Board 先生认为自己已经清醒到可以开车了。当然，他也喝了五杯酒，所以他能做出多好的决定？我怀疑 Board 先生的良心，作为一家主要新闻出版物的发言人，他应该意识到
拥塞管理计划2023-2026
该城市面临着空前的建筑封路，为驾车者，骑自行车的人和行人以及Surface Street Transit造成了拥堵问题。在城市大流行中，对特殊事件的需求也有很大的需求，需要封路和更全面的交通管理策略，以最大程度地减少影响。这种情况强调了更好地协调获得通行权的需求以及对整体交通管理的需求，以帮助减轻拥塞的影响，同时维持所有道路使用者的安全性。拥塞管理计划（CMP）最初是由市议会于2013年通过的，并于2015年11月更新，以涵盖2016年至2020年期间。在2020年，市议会通过了拥堵管理计划2021-25临时行动计划。This report serves as an update to the CMP and refocuses on four (4) key target objectives to address the current congestion issues facing the City: • Leveraging Technology to Better Coordinate Construction on City Streets and expanding the Construction Hub program • Establishing a dedicated traffic management team that will work with stakeholders such as Toronto Police Services, Toronto Parking Authority, TTC, Metrolinx GO, the Office of Emergency Management and City Councillors to improve traffic管理计划围绕重大事件的管理计划，同时还与正在进行的建筑协调•为TTC和Metrolinx提供增加的交通管理支持，以帮助减轻与建筑相关的路线转移的影响•调查智能运输系统（ITS），包括人工智能（AI）和包括人工Internet（AI）技术，以更好地使交通信号（IOT）技术更好地最佳交通信号。
ai-see
五辆自动驾驶车辆在周二凌晨在旧金山巴尔博亚露台（Balboa Terrace）附近的一条住宅街中间封锁了交通，显然是雾气覆盖了该市西南角。Waymo发言人Chris Bonelli说，由软件驱动的车队遇到了“非常密集的雾，并确定它们应该暂时拉过”，他解释说，该公司的五辆汽车如何缠绕在San Aleso Avenue的右车道上堵塞了一条右车道，并以一条车程跨过中心巷道。他们在雾气清除后继续前进，据旁观者说，这花了几分钟。Waymo正在计划软件更新，以“改善我们的雾和停车性能，以解决将来的情况，” Bonelli说。令人困惑的驾车者闪烁着大灯，试图在果酱周围操纵，这是在凌晨6点之前发生的，这是看似普遍存在的机器人的最新交通破坏，这些机器人将旧金山街道视为测试场。一位开始拍摄手机照片的居民看到汽车配备了摄像头和传感器，而后乘客的门为Waymo的All-Caps徽标带来了Waymo，Waymo是一家山景城公司，该公司始于Google的自动驾驶汽车项目。“他们只是在闲逛，” Balboa Terrace居民吉恩·瓦拉（Gene Valla）说，描述了他如何遇到高科技舰队，同时试图从蒙特雷大道（Monterey Boulevard）右手转向圣阿莱索大街（San Aleso Avenue）。在交叉路口的车辆阻碍了车辆，瓦拉眨了眨眼，然后下车去调查。当他凝视窗户时，他在驾驶员座位上没有看到任何人。到那时，另一个驾驶员沿着San Aleso沿着San Aleso驶向，当他小心翼翼地驶过自动驾驶汽车群时，闪闪发光的大灯闪烁。Valla放弃了，退出了交叉路口，开车绕过街区，将其停在他的房子前。他估计自动驾驶汽车至少停止了六分钟，然后才看到第一个滑行。旧金山市政运输局的发言人说，纽约市正在汇编自动驾驶汽车道路骚扰的报告，尽管官员没有“系统性数据”。尽管SFMTA经常抱怨自动驾驶汽车，但加利福尼亚公用事业委员会对其进行了监管。
评估交通公平性
执行摘要 社会公平（也称为公平和正义）是指收益和成本的分配，以及这种分配是否公平和适当。交通政策和规划决策对公平有重大影响：它们影响公共资源的分配、人们的生活质量和经济机会，以及旅行者给社区带来的外部成本。人们关心这些影响——他们希望规划决策能够反映公平目标。因此，从业者有责任在交通规划分析中评估公平影响。交通公平是一个及时的问题。过去，交通系统的性能主要基于旅行速度进行评估，这有利于更快但更昂贵和资源密集型的交通方式，例如驾驶，而不是更慢但更实惠、更包容和更高效的交通方式，例如步行、骑自行车和公共交通。公平辩论主要考虑交通资金的公平性，例如应如何征收和分配燃油税，以及不同车辆支付道路成本的份额程度。很少考虑交通系统是否为非驾驶员服务，或者规划决策如何影响外部成本，例如交通拥堵、碰撞风险和对其他人造成的污染。结果往往是不公平的。例如，许多高速公路项目破坏了多式联运城市社区，因为规划过程认识到这些项目为驾车者带来的好处，但很少考虑到它们对居民造成的可达性、宜居性和经济机会的降低。这些高速公路现在受到广泛批评，有些可能会被拆除，但它们造成的损害是不可逆转的。再举一个例子。大多数司法管辖区都有路外停车最低限额，这会使房屋成本增加数万美元，使普通家庭每周的食品杂货账单增加几美元。这是不公平的，因为它迫使驾驶率低于平均水平的家庭补贴驾驶率高于平均水平的邻居的停车费。然而，这些公平影响往往被忽视；在评估停车最低限额时，规划人员很少分析谁最终承担成本或它们如何影响住房和食品负担能力。这些例子说明了在交通规划中需要更全面的公平分析。然而，这可能具有挑战性。如何定义公平、考虑和衡量影响以及对人员进行分类会显著影响结果。一项决策可能以一种方式评估时看起来公平，但以另一种方式评估时则不然。没有单一的正确方法来评估交通公平性。通常最好考虑各种观点、影响和分析方法。公平规划需要参与交通决策的人们了解这些问题。本报告概述了主要的交通公平概念，并描述了将公平目标纳入政策和规划分析的实用方法。
dumfries-galloway-Qually-parking-strategy-faq- ...
Dumfries＆Galloway地区停车策略社区对话常见问题解答为什么需要这项工作？运输和停车是为当地经济，社区，环境和生活质量做出贡献的重要公共服务。我们希望制定一项全面，创新和包容性的区域停车策略，并制定清晰，现实的行动计划，以充分利用就业，商业，休闲和旅游业的机会，同时与理事会的关键优先事项保持一致。什么是停车策略？区域停车策略将制定跨邓弗里斯和加洛韦地区停车的愿景。它将解决理事会在停车控制，管理和执法方面面临的当前问题。您是否决定将要采取什么？在此阶段，尚未决定在该地区停车。通过社区对话和在线调查与我们分享您的观点很重要，因此理事会能够收集最广泛的观点。这些将被视为正在制定区域停车策略，并将有助于在未来几年内塑造停车控制，管理和执法。您的意思是非刑事化的停车执行？非刑事停车执行（DPE）是一个过程，使地方当局能够管理自己的停车罚款，包括向车辆发出罚款通知（PCN）。在具有DPE的地区，固定的交通犯罪不再是警察强制执行的刑事罪行，而是被地方当局执行的民事处罚。DPE是如何资助的？目前的执行方式在D＆G中如何工作？目前，邓弗里斯和盖洛韦的停车执法，除了特定的“盘区”受控停车场，是苏格兰警察的责任。苏格兰地方当局能够通过向苏格兰运输DPE申请执法活动。这将苏格兰警察局的权力转移到理事会，包括向驾车者发出罚款通知（PCN）。地方当局如何申请DPE？DPE的申请已提交给苏格兰运输，后者代表苏格兰部长评估申请。需要一系列咨询和参与才能支持该申请，包括与苏格兰警察局和邻近当局。警察是否负责任何停车执法？除了大多数行李箱网络外，警察将不承担执行任何永久性等待，装载或停车限制的负责。他们仍将执行所有“移动”交通犯罪和阻塞事项和一些临时等待限制，例如在特殊活动中标有“警察不等待”锥的区域。D＆G中会引入停车费吗？目前尚未决定引入停车费。这包括有关位置的（例如停车场或街道上，在特定城镇中等等）或关税。DPE制度正在使用与罚款通知相关的收入，并通过停车费用。在此阶段，后者没有做出决定。
ACT 23-004-附件II支撑门网符号
亲爱的市长萨利纳斯和海沃德市议会议员，代表海沃德清洁和绿色工作队以及美化小组委员会，我们正在写信，以支持和搬迁位于杰克逊街上的现有纪念碑网关的替换和搬迁。海沃德市以安全，不断增长的社区以及不断扩大商业和发展的多样性而自豪。海沃德市和海沃德城市清洁和绿色工作队的任务支持协同工作，以改善海沃德的形象为“海湾之心”。目前，位于杰克逊街（Jackson Street）和席尔瓦（Silva）大道（Silva Avenue）的城市西入口的现有城市门户标牌状况非常差，显示了过期的服务俱乐部和半个多世纪前创建的设计，这非常需要更换。这个老化的网关标志位于杰克逊三角社区的中间，注入了新的艺术和设计。虽然这座城市希望通过对整个杰克逊中位绿化的全面翻新来改善城市的形象和安全性，但该项目的边界从沃特金斯街（Watkins Street）西部开始，到达圣克拉拉街（Santa Clara Street）的西端。该项目定于2024年6月完成。随着已经开始进行的翻新和项目目标，现在是考虑增加一个新的城市网关标志，预算预算支出约为75,000美元。在图3中提到了从其他邻近的城市门户标志中提到的其他考虑因素进行市议会的考虑。杰克逊街（Jackson Street）大量使用了海沃德社区成员和湾区通勤者，因为这条街是880、580和圣马特奥桥的主要通道路线之一。该建议是为了支持从杰克逊街和席尔瓦大街的新门户标志拆除和终极搬迁到圣克拉拉街以东杰克逊街的交叉点。如图2所示，进入城市限制时，一个新的网关标志将为驾车者，行人和骑自行车的人在进入城市时为唯一，吸引人和战略性的寻路标志。该建议和建议替换和搬迁现有的城市门户标志旨在安装一个基于位置的新标志，该标志足够大，足以可见，可以快速移动的车辆交通，但足够小，可以安全地以安全的方式适合中间景观。KHCG TF建议设计应与Mission Boulevard南端的现有网关标志合并类似的美学特征，如图4所示。值得注意的是，新任务大道。网关标志作为238 CIP项目范围的一部分，它替换了原始网关