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World File Search System高压电
用于空中触觉接口的高声压级 PMUT 阵列
本文介绍了一种由压电微机械超声换能器 (pMUT) 阵列实现的空中触觉接口设备，该设备首次在 15 mm 距离处实现了前所未有的 2900 Pa 的高传输压力。该结构基于溅射铌酸钾钠 (K,Na)NbO 3 (KNN) 薄膜，具有高压电系数 (𝑒𝑒 31 ~ 8-10 C/m 2 )。由 15×15 双电极圆形隔膜组成的原型 KNN pMUT 阵列的谐振频率约为 92.4 kHz。测试结果显示，在 15 mm 外的自然焦点处，仅在 12 V pp 激励下，传输灵敏度就达到每伏 120.8 Pa/cm 2，这至少是之前报道的类似频率的 AlN pMUT 的 3 倍。此外，还实现了在人手掌上产生类似风的感觉的即时非接触式触觉刺激。因此，这项研究为人机界面应用（如消费电子产品和 AR/VR 系统）开发出一种具有高声输出压力的新型 pMUT 阵列提供了启示。关键词
企业太阳能项目
该项目最初设计了以下基础设施，将利用约 700 英亩以前被破坏的耕地：太阳能电池板和逆变器：一级太阳能电池板和双向逆变器，使该项目未来有可能利用储能设施。收集系统：收集系统由连接逆变器和项目变电站的地下电缆组成。随附的项目布局图显示了电池板位置和相关基础设施。变电站：34.5kV 至 138kV 的主电力变压器将把项目生产的中压电转换为高压电，注入艾伯塔互联电力系统 (AIES)。互联：该项目提议在南部项目产权线上连接现有的 138 kV 输电线路 161L，该线路由 AltaLink 拥有和运营。将有一条约 30m - 50m 的短连接线将项目变电站连接到 138kV 输电线路，所有线路均位于参与项目的私人土地上。该项目不需要长输电线路。进出道路：该项目将在施工、运营和维护阶段使用进出道路进入太阳能发电场。出于安全考虑，在施工和运营期间，整个项目都将用围栏围起来。
如何解决常见的汽车隔离问题
每辆内燃机汽车内部都有经过验证的 12 V 电气系统。每辆电动或混合动力汽车 (EV、HEV) 内部的情况则大不相同。EV 和 HEV 利用高压电气系统的电力来高效驱动主电动机、快速充电电池并在寒冷天气快速加热车厢。如今，EV 和 HEV 使用 400 V 或 800 V，甚至更高的电压即将出现。这些高压需要更多地关注电气安全以及将系统划分为低压和高压域。在高压车辆系统（如牵引逆变器）内，可能有多个电压域需要交换信息。这些高压系统还必须与中央车辆控制器和彼此通信，同时确保驾驶员和乘客免受高压伤害。电流隔离将高压域和低压域电气隔离。过去，光耦合器用于跨隔离屏障传递信息。然而，CMOS 工艺的进步为尖端数字隔离打开了大门。这些新型隔离器提供相同或更好的隔离水平，并为不起眼的隔离器带来前所未有的集成度。电动汽车和混合动力汽车已迅速采用这项新技术来减小尺寸、提高效率和提高可靠性。尽管如此，采用数字隔离也带来了新的挑战，其中许多挑战可以通过一些解决方案来解决
第573部分安全召回报告25V-050
对安全风险的描述：由于某些生产和车辆使用条件的结合，可能会发生高压电池中电池的内部短路，这可能导致火灾风险。的原因描述：由于供应商的早期生产期间的变化，再加上局部外部影响因素（例如，电流基础设施中的电流波纹或高压电池的潜在机械损坏），单个高压电池可能会在高电荷的状态下具有不错的稳健性。 识别可能发生的任何警告：如果在驾驶过程中发生热事件，则将通过仪表盘中的高压电池警告故障消息使驾驶员意识到问题。 如果在车辆停放时发生热事件，驾驶员将不会收到警告的原因描述：由于供应商的早期生产期间的变化，再加上局部外部影响因素（例如，电流基础设施中的电流波纹或高压电池的潜在机械损坏），单个高压电池可能会在高电荷的状态下具有不错的稳健性。识别可能发生的任何警告：如果在驾驶过程中发生热事件，则将通过仪表盘中的高压电池警告故障消息使驾驶员意识到问题。如果在车辆停放时发生热事件，驾驶员将不会收到警告
费用声明
客户宪章我们的角色Eirgrid集团是一家领先的能源业务，致力于提供传输和市场服务，以使整个爱尔兰岛的电力消费者受益。这是一家国有商业公司。Eirgrid致力于向所有客户提供高质量的服务，包括高压电力系统的发电机，供应商和消费者，并通过批发电力市场的有效运行。它建立了支持能源竞争，促进经济增长，促进更多可再生能源并提供基本服务所需的电网基础设施。我们对您的承诺我们将以公正，非歧视性，开放性和透明的方式进行业务，并适当考虑您的隐私和机密性。我们致力于确保通过我们的出版物，网站和直接互动提供的所有信息都是准确，相关和及时的。我们将不断与客户合作，以确定所有相关，适当的市场信息，并定期发布相同的信息。，我们将就适当的网格代码和我们的出版物等事项与参与者和其他利益相关者进行咨询，并确保对所有咨询答复进行适当考虑。我们致力于为所有客户提供专业，高效和礼貌的服务。我们致力于评估和改善我们提供的客户服务，并在年度报告中对该服务进行报告。我们承认，许多客户直接与已知的Eirgrid联系人进行沟通。如果您无法与所需的人联系，或者不确定您需要与谁交谈，则可以在下面的联系信息中提供客户关系团队，以帮助您管理查询。
HIPATIA：一个旨在将螺旋等离子推进器及其相关技术发展到中高 TRL 的项目
HIPATIA（用于太空应用的 Helicon PlasmA 推进器）项目最近获得了欧洲委员会 H2020 拨款，用于开发 Helicon Plasma 推进器及其相关技术。HIPATIA 项目的目标是验证基于 HPT 技术的电力推进系统的功能和性能，以应用于非地球静止卫星星座和其他小型航天器。该联盟由 SENER Aeroespacial 牵头，马德里卡洛斯三世大学、空中客车防务与航天公司、法国国家科学研究中心和先进空间技术公司也参与其中。合作伙伴为 HIPATIA 带来了电力推进 (EP) 系统开发、集成和测试方面的坚实背景。 HPT 是一种射频等离子推进技术，有望提供良好的性能水平，同时消除迄今为止困扰 EP 系统的许多设计和制造问题（电极、高压电子设备和复杂制造）。鉴于 HPT 技术的设计相对简单而坚固（没有栅极和阴极），HIPATIA 有可能为大型小型卫星群提供经济高效的解决方案。除非完整的 EP 系统已证明其集成和操作一致性，否则高 TRL 中破坏性推力器的影响不会实现。HIPATIA 将把 HPT 的开发状态推进到 TRL6-7，但它也将面临完整 EP 系统的集成挑战，该系统由 HPT 推力器单元 (TU)、为其供电的射频和电源单元 (RFGPU) 和控制推进剂压力和质量流量的推进剂流量控制单元 (PFCU) 组成。该系统将根据市场需求进行集成和验证。开发活动将辅以研究和实验任务，以提出设计行动来提高 HPT 性能。本文回顾了小型平台太空推进的市场需求，分析了对基于 HPT 的推进子系统的需求和要求。将讨论 HIPATIA 项目中要开发和集成的技术的现状。从这一点开始，本文探讨了联盟在 2022 年将基于 HPT 的推进子系统提升到 TRL6 的研究和开发计划。关键词：螺旋等离子推进器、HIPATIA、H2020。
恒诺微电子
行业集团 2023 年第四季度：由于毛利率疲软，核心利润低于预期 韩亚航空在 2023 年第四季度实现净利润 1.25 亿泰铢（同比下降 88%，环比下降 83%），但不包括一次性项目（即 7500 万泰铢外汇收益、2150 万泰铢减值损失冲销和调整） BT262M的库存价值，公司的核心营业利润将为2.91亿（-47％，QOQ-57％），这比我们的估算/彭博社共识低43％/50％，这是由于您的预期率（gpm）是2％的2％。该季度的GPM仅为15％的假设，我们认为这是由于HANA较低的容量利用率而高于预期的单位成本。例如德州仪器，史蒂罗电子学和Sensata，是Hana的客户正如 IDM 高管在第三季度财报电话会议上所评论的那样，由于一些汽车/工业零部件制造商的库存水平上升速度快于需求，尤其是在 2023 年第 2 季度至 2023 年第 3 季度，Hana 直接和间接地预计 2024 年第 1 季度将进一步进行库存调整。上个月鉴于传统终端市场的增长前景较弱，我们预计 Hana 的销售额在 2024 年上半年将比平时季节性下降，但我们相信随着客户补货，销售额将在 2024 年下半年开始复苏。由于客户采用的高压电动汽车数量减少，SiC 趋势疲软。我们估计 Hana 的全资韩国子公司 Powermaster Semiconductor (PMS) 的销售额将在 2023 年第四季度环比增长 35% 至 1.24 亿泰铢。尽管我们预计 PMS 的销售额将在 2024 财年继续增长，因为产量增加了，但我们预计该公司将在 2024 财年继续增长，因为销量增加了。但到 2024 年，客户对高压电动汽车的采用率下降可能会对碳化硅 (SiC) 技术构成重大挑战。SiC 元件是电动汽车中高效高压电力电子设备的关键元件。因此，硅元件对高压电动汽车（而不是低压电动汽车，因为后者更便宜）的需求下降也可能影响对 SiC 元件的需求，并导致 PMS 比预期更晚达到盈亏平衡。由于复苏进一步延迟，评级建议从“买入”下调至“持有”在调整毛利率假设后，我们将 2024-2025 财年核心每股收益下调 17%，并将对 Hana 的评级从买入下调至持有，因为我们认为股价仍受到 2023 年第四季度收益疲软以及 2024 年上半年核心业务和 PMS 可能脆弱复苏的压力。我们还将 Hana 的目标价下调至 40.50 泰铢，这意味着 2024 财年的市盈率为 12.6 倍（5 年平均值的 -1SD），低于 17.5 倍的市盈率。然而，如果全球电子产品需求回升，Hana 可能面临上行风险，而下行风险则来自毛利率低于预期和 PMS SiC 产量增长低于预期。