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北卡罗来纳州 A&T 校长詹姆斯·马丁二世 (James Martin II) 讨论高等教育的关键时刻

North Carolina A&T Chancellor James Martin II Discusses Higher Ed’s Pivotal Moment

当黑人校友集体全国会议开会讨论紧急倡导时,北方大学校长詹姆斯·马丁二世博士...

残障人士倡导者表示,屏幕时间限制需要细微差别

Screen time limits call for nuance, disability advocates say

COPAA 的 Denise Marshall 表示,一揽子政策存在加剧现有挑战并违反联邦法律的风险。

“表现得友善而不是破坏现状会更安全。”

‘It would have been safer to play nice and not rock the boat.’

拉德克利夫奖章获得者露丝·J·西蒙斯 (Ruth J. Simmons) 因其开创性的职业生涯而受到米歇尔·奥巴马 (Michelle Obama)、德鲁·福斯特 (Drew Faust) 和富子·布朗-纳金 (Tomiko Brown-Nagin) 的赞扬

人为错误如何成为对抗大型语言模型的武器

How human error became a weapon against large language models

艾伦·图灵提出了一项机器智能测试:计算机能否让人类相信它是人类? Max Moser 写道,我们已经开始对自己进行同样的测试

[植物学 • 2026] 凤仙花(凤仙花科) • 来自山顶荒野的新物种 [斯里兰卡凤仙花科研究 I]

[Botany • 2026] Impatiens lancifolia (Balsaminaceae) • A New scapigerous Species from the Peak Wilderness [Sri Lankan Balsaminaceae Study I]

Impatiens lancifolia C.Bandara, Atthanagoda & Kariyawasam,位于 Bandara、Atthanagoda、Adhikari et Kariyawasam,2026。DOI:doi.org/10.11646/phytotaxa.758.3.6 facebook.com:Champika BANDARA 摘要 Impatiens lancifolia(Balsaminaceae),一种新的植物根据形态学证据,对斯里兰卡中部高地山顶荒野保护区描述了这种粗大的物种。这个新种与 I. scapiflora 和 I. acaulis 相似,但不同之处

全球知识产权制度未能解决 AMR 管理悖论

The failure of global IP regimes in addressing the AMR stewardship paradox

传统的专利模式依赖于高销量来收回成本,这种机制与全球保存最后手段抗生素的需求直接矛盾。 Umeshkumar 的这篇文章探讨了“管理悖论”,并主张建立脱钩模型,使创新与公共卫生和可持续抗菌药物使用保持一致。

Sundern 镇使用的 G DATA 托管 SOC:“到目前为止,我们还没有发生任何严重事件”

G DATA Managed SOC in use by the town of Sundern: “We haven’t had any serious incidents so far”

网络犯罪全天候发生,包括夜间、公共假期和周末。地方政府 IT 团队努力确保 IT 系统受到监控,尤其是在非高峰时段。因此,在最坏的情况下,攻击在更长时间内未被检测到。这就是托管安全运营中心 (SOC) 的用武之地 - 提供 IT 系统 24/7 监控并对事件做出快速响应。作为博客系列“G DATA 托管 SOC 背后的思想”的一部分,来自北莱茵-威斯特法伦州 Sundern 镇的 Martin Krick 解释了他在服务提供商遭受网络攻击后选择该解决方案的原因。他还讨论了实施的挑战以及日常运营的变化。

支付应用程序正在观察您所说的内容(锁定和密码 S07E11)

Payment apps are watching what you say (Lock and Code S07E11)

本周,在 Lock and Code 播客中,我们与 Rainey Reitman 讨论了导致客户远离主要支付应用程序的金融审查制度。

Prime Air 已成为亚马逊航空货运吗?

Has Prime Air become Amazon Air Cargo?

一架新的波音 767-300F (N496MM) 现已由 AmeriJet International 为亚马逊运营。该飞机现在不再带有通常的 Prime Air 标题,而是带有“Amazon Air Cargo”标题。亚马逊航空货运公司对自己的描述是:100 多架飞机。每天 250 多个航班。每周 7 天。现在,可以自助访问即时报价、快速预订和实时跟踪 — 所有这些 [...]

FormAlloy 正在消除高精度工业增材制造中的 CAD

FormAlloy is Eliminating CAD in High-Precision Industrial Additive Manufacturing

考虑到当今飞机的任务情况千差万别,两个部件以相同方式发生故障的情况并不常见。一家公司正在重塑这一流程,实现更快的零件重建,从而为大规模工业维修开辟新的可能性。

随着 FAA 支持提高 737 生产率,波音即将获得 MAX 7 认证

Boeing Approaches MAX 7 Certification as FAA Backs Higher 737 Production Rates

FAA 预计波音公司将在今年夏天对 737 MAX 7 进行认证,并表示支持到 2026 年进一步提高产量。

航空新闻:每日报价 (05.29.26)

Aero-News: Quote of the Day (05.29.26)

“我们已经通过了 47 费率的顶峰审查,因此我们现在正在以每月 47 费率运行该生产线。这可能需要我们几个月的稳定时间。...我的猜测是,我们的费率会继续上升。可能需要更长的时间,但我们现在正在以每月 47 费率运行,我们应该会在接下来的几个月内达到这一水平。”资料来源:波音公司首席执行官凯利·奥特伯格表示,该公司已满足美国联邦航空管理局 (FAA) 的要求,将 737 Max 飞机的产量增加到每月 47 架。据 CNBC 报道,奥特伯格在一次会议上表示,该公司目前的飞机制造速度为每月 42 架。

混合动力飞机初创公司 Maeve 宣布破产

Hybrid aircraft start-up Maeve declares insolvency

本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据

在 SkyWest 支持的混合飞机项目停滞后,Maeve Aerospace 倒闭

Maeve Aerospace collapses after SkyWest-backed hybrid aircraft program stalls

荷兰飞机开发商 Maeve Aerospace 倒闭,结束了将混合动力电动支线飞机推向市场的雄心勃勃的努力。 Maeve Aerospace…在 SkyWest 支持的混合飞机项目停滞后,后 Maeve Aerospace 倒闭了。

七家实体提交加纳国家航空公司项目投标

Seven Entities Submit Bids for Ghana National Airline Project

七家实体提交加纳国家航空公司项目投标 |作者:Joojo Maapa 加纳阿克拉——据 AviationGhana.com 获悉,人们对加纳期待已久的国家航空公司项目的兴趣依然浓厚,至少有 7 个实体在政府为合作伙伴选择流程第一阶段规定的 2026 年 5 月 29 日截止日期之前提交了提案。 […]七个实体提交加纳国家航空公司项目投标的帖子首先出现在 Aviationghana 上。

塞尔维亚航空今年有望创纪录,乘客量将突破 500 万人次

Air Serbia eyes record year, shy of five million passengers

塞尔维亚航空表示,尽管预计 2026 年乘客数量不会突破 500 万人次大关,但今年其乘客数量有望再创历史新高。“我认为现在确切地说我们将运送多少乘客还为时过早,但肯定会创下新纪录。夏季始终是客运量的主要驱动力,我们将能够在夏季之后做出更准确的预测。还有许多因素仍在发挥作用,包括地缘政治发展和最后一刻的预订趋势”,塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 说道。他补充道:“目前,我们看到包机需求疲软,特别是飞往埃及和土耳其的航班。不过,我们相信,这将被意大利、西班牙和希腊等地中海目的地的强劲需求所抵消。因此,我想说,到 9 月底我们应该会得到更清晰的情况和更具体的数据。”首席执行官表示,如

Maeve Aerospace 的混合动力电动梦想因破产而破灭

Maeve Aerospace’s Hybrid-Electric Dreams Dashed by Insolvency

公司已与达美航空、SkyWest、普惠航空等主要航空公司合作。

新西兰超轻型飞机 - Quicksilvers (1) - 第一架注册的 ZK-MRW

Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (1) - The First One Registered ZK-MRW

Quicksilver 超轻型飞机起源于 20 世纪 70 年代初,当时 Dick Eipper 在南加州创立了 Eipper Performance,是一家悬挂式滑翔机制造商。他们制作的一个模型是带有传统尾翼的刚性机翼设计,由鲍勃·洛夫乔伊开发,后来成为 Quicksilver C 动力悬挂式滑翔机。皮特·詹姆斯告诉我,1975 年在达格维尔海岸的贝利斯海滩举行的第一届新西兰悬挂式滑翔机比赛中,有一架 Quicksilver 悬挂式滑翔机(无动力)。Quicksilver C 发展成了 Quicksilver E,它有一个带有固定前轮的三轮车起落架,是一种超轻型重心移动式滑翔机。我们在新西兰