Airborne 05.28.26: FAA-MED Staffs Up, Red Arrows Down To 7, Army’s Cheyenne II
另外：波音公司增加 737 产量、独立一号到奥什科什、43 年陆军生涯、美国联邦航空局 (FAA) 推出 2600 万美元推动计划 在一名员工举报据称危及公众健康的严重短缺后，美国联邦航空局 (FAA) 增加了 40% 的员工来审查飞行员和空中交通管制员的健康证明。举报人向特别检察官办公室称，积压的航班可能导致数百名本来不应该获得医疗许可的飞行员飞行，并推迟了新管制员的招聘工作。 OSC 负责审查联邦举报人的指控，并建议 FAA 员工因披露信息而获得金钱奖励。英国皇家空军红箭队将调整航空界最知名的编队之一，准备在未来使用七架飞机而不是九架飞机进行表演。这一变化反映了为延长老化的 Hawk T1
Airborne 05.26.26: Landing Fee Lawsuit, Ebola Evac, OSH Honor Flight
另外：Apache 直升机传动系统、USAF Gear-Up、卫星 WiFi For Citation、Tecnam STOL 亚利桑那州梅萨市在 CAE Aviation Academy 和 Thrust Flight Properties 两家飞行学校提起的联邦诉讼中被点名，质疑猎鹰机场 (FFZ) 实施着陆费。两所学校还联合提交了 FAA 第 13 部分投诉，可用来指控机场运营商违反联邦拨款规则。爱达荷州南帕市的一家非营利组织正在帮助一个家庭在父亲埃博拉病毒检测呈阳性后离开刚果民主共和国 (DRC)。 Mission Aviation Fellowship (MAF) 总部位于博伊西以西
Germany's Platoon Aviation orders up to 12 Longitudes
Platoon Aviation（PTN，汉堡）已向德事隆航空下了订单，添加奖状经度作为其市场扩张的第二种类型。董事总经理 Deniz Weißenborn 告诉瑞士航空新闻网站 AeroTELEGRAPH，该合同最多涉及 12 架飞机。确定的单位和选项的数量仍不清楚。前四架飞机计划于 2027 年第一季度开始交付，并将补充我们现有的 PC-24 超轻型喷气机运营，为……创建一个高度通用的平台。
US's Elevate Jet adds VIP-configured B757-200
Elevate Jet（LVT，马萨诸塞州贝德福德）添加了一架 VIP 配置的 B757-200。该飞机目前正在接受纳入公司管理机队的申请，最初不会提供包机服务。Elevate Jet 母公司 Elevate Aviation Group 创始人兼首席执行官格雷格·拉伊夫 (Greg Raiff) 表示：“我们很荣幸被我们的长期客户要求购买这架真正非凡的 VIP 波音客机，这架飞机我们非常熟悉，具有无可挑剔的血统。”
Ljubljana Airport expects 130.000 charter passengers
快讯 卢布尔雅那约热·普奇尼克机场夏季包机飞行季节已经开始，预计今年将接待约 130,000 名休闲旅客。上周开通了飞往希腊的包机航班，希腊仍然是斯洛文尼亚游客最受欢迎的度假胜地。随着夏季的到来，从斯洛文尼亚首都出发的乘客还将可以乘坐包机服务前往土耳其、埃及、突尼斯、黑山和西班牙。运营将由 Trade Air、爱琴海航空、Sky Vision、尼罗河航空、地中海航空、Nouvelair 和 Freebird 与斯洛文尼亚旅行社 Palma、Relax、Intelekta、ETI 和 Oasis 合作进行。EX-YU 航空新闻
Blue Origin Explosion, Starship Mishaps May Delay NASA’s Artemis Moon Plans
明年，NASA 希望与亿万富翁杰夫·贝佐斯 (Jeff Bezos) 旗下的 Blue Origin 和亿万富翁埃隆·马斯克 (Elon Musk) 旗下的 SpaceX 两家商业承包商一起发射 Artemis-3。然而，两家公司都还没有做好准备，昨晚蓝色起源的新格伦火箭爆炸后，明年发射着陆器的两枚火箭目前都已停飞[…]蓝色起源爆炸后，星舰事故可能会推迟美国宇航局的阿耳忒弥斯登月计划。
Cargo Airports – Interview Series: Eva Beate Lande, Avinor
从冷链专业知识到入境货运增长，Avinor 正在利用航空货运作为挪威经济的战略杠杆。货运机场后 – 采访系列：Avinor 的 Eva Beate Lande 首先出现在《航空商业新闻》上。
Reimagining airport security: integrated technology powers next‑generation checkpoints
机场检查站长期以来一直存在排长队、重复拆包和运营瓶颈的问题。旅行者想知道，“什么时候轮到我？我应该如何准备？我可以带什么？”机场面临着并行的压力：提高吞吐量、简化程序和控制成本，同时坚持严格的全球安全标准。几十年来，这些目标似乎 [...]《重新构想机场安全：集成技术为下一代检查站提供动力》一文首先出现在 United Aviation 上。
Plane + Pilot Podcast: Ken Wittekiend
资深航空教育家和前考官讨论了一生的飞行指导。后飞机 + 飞行员播客：Ken Wittekiend 首先出现在飞机 + 飞行员上。
Rangiora 于 29 日星期五在附近又产下了两只流浪狗。布什球童 R-80 ZK-LIL c/n CA 001-117 从麦迪逊路带抵达，进行了一些当地飞行并在下午中午返回家中。由利斯顿的格雷厄姆约翰逊建造，于 2010 年 9 月 12 日注册，并在阿什伯顿停留了一段时间。去年 4 月转移到罗尔斯顿的迪伦威尔奈杰尔·福雷斯特 (Nigel Forrester) 驾驶他的 BRM Aero Bristell LSA (TD) ZK-TDN c/n 174/2016 从他的新住所切维奥特 (Cheviot) 飞往兰吉奥拉 (Rangiora) 几个小时。最初于 2015 年底在澳大利亚安德
周五访问 Rangiora 发现了 Zenith CH701 STOL SP ZK-DBC3 c/n 7-5464 在起飞时使用了 Rotax 914 Turbo。这架飞机在美国制造，名为 N510DM，生产日期为 2005 年 10 月，在科罗拉多州的柯林斯堡。它在 Rangiora 获得了 Stol Performance NZ Ltd 的认证，并于 2016 年 5 月 7 日为 James 加入了我们的注册帕泰罗阿的赫利希。它于 2018 年在泰埃里 (Taieri) 的定制航空公司 (Custom Aviation) 进行了重大改造，随后于 2021 年 9 月以怀马特 (Waima
ॐ 散文·哲学·文化正念是借来的东西——这就是巴拉特实际上教的内容，解开现代之间的差距……
IndiGo swings to ₹2,536.9 crore loss due to forex loss, high ATF prices
IndiGo 航空公司（正式名称为 InterGlobe Aviation）周五公布，2025-26 财年第四季度（2026 财年）综合净亏损为 253.69 亿卢比，受到外汇大幅亏损、航空涡轮燃油 (ATF) 价格上涨以及西亚持续冲突导致航班取消的影响。该航空公司报告去年同期综合净利润为 306.75 亿卢比。 IndiGo表示，第四季度卢比兑美元大幅贬值约5%，导致外汇损失约482亿卢比。 IndiGo 首席财务官 Gaurav Negi 在分析师电话会议上表示：“外汇损失主要是按市值计价的损失。”他补充说，这些外汇损失主要与 8 至 10 年内应付的飞机租赁和维护负债有关。当公司被要求以
IGI gets India's first aviation weather monitoring system
联邦部长 Jitendra Singh 博士在新德里英迪拉甘地国际机场 (IGI) 为印度首个“SkyCast”系统揭幕。SkyCast 是专为航空天气监测而设计的下一代综合大气遥感系统。它将雾、气溶胶、湍流、湿度和能见度的多种实时测量结果整合到一个综合性航空气象情报框架中。该系统是在印度政府地球科学部 (MoES) 的 Mission Mausam 倡议下开发的。SkyCast 的主要目标是引领印度进入无雾、天气智能航空时代。其目标是大幅减少恶劣天气条件造成的航班延误、取消和改道，同时最大限度地提高关键时刻的安全性。主要特点：多传感器集成：结合了最先进的仪器，包括雷达风廓线仪、SODAR、微
Every aircraft will have made-in-Telangana component by 2030, says Minister Sridhar
IT 和工业部长 D Sridhar Babu 表示，Telangana 的目标是确保到 2030 年，在世界任何地方飞行的每架飞机都将至少配备一个在 Telangana 制造的部件。他强调，该邦将自己定位为全球航空航天和国防制造中心。该部长强调，该邦的航空航天和国防出口大幅增长，从2024年的1590亿卢比增至本财年的3285亿卢比，年增长率达103%。自Telangana成立以来，航空航天和国防出口首次超过药品，成为该州的主导出口领域。在首席部长 A Revanth Reddy 的领导下，自 2024 年 1 月以来，特伦甘纳邦已吸引了价值 420 亿卢比的航空航天和国防投资。此外，目前还
Fare hikes needed to shield IndiGo from cost pressures, says Rahul Bhatia
鉴于燃油价格上涨，印度最大的航空公司靛蓝航空正在考虑提高机票价格，以应对印度航空公司面临的高成本环境。该航空公司在 1 月至 3 月季度面临地缘政治紧张局势、燃油价格波动和货币贬值带来的重大阻力。“因此，对我们来说，很明显，我们需要提高票价，以保护自己免受出现的一些额外成本的影响，目前我们发现票价不变，需求就在那里，”InterGlobe Aviation Ltd 创始人兼董事总经理 Rahul Bhatia 在财报电话会议上表示巴蒂亚补充道：“目前，我们看到的是，当我们提高票价时，市场对这些上涨和票价缺乏弹性，我们只是每天处理这个问题，看看我们会走向何方。”由于西亚冲突不断升级，该航空公司在
Air India expands codeshare with Croatia Airlines to additional routes to Croatia
今年 5 月，印度航空扩大了与克罗地亚航空的代码共享合作伙伴关系，为印度国家航空公司的乘客提供经欧洲枢纽往返克罗地亚的更多航线。 Aeroroutes 表示，此次扩张涵盖了克罗地亚航空自 2026 年 5 月上旬以来逐步加入代码共享的多条航线。根据 Aeroroutes 公布的数据，印度航空目前将其代码放置在克罗地亚航空运营的其他航班上。扩大后的协议包括从杜布罗夫尼克飞往罗马菲乌米奇诺和苏黎世的航线，从斯普利特飞往哥本哈根、米兰马尔彭萨、罗马菲乌米奇诺和苏黎世的航线，以及从萨格勒布飞往阿姆斯特丹、哥本哈根和苏黎世的航线。扩大的代码共享对于连接克罗地亚目的地与印度航空的长途网络尤其重要，因为它允
IndiGo mulls hedging fuel costs after quarterly loss as crude surge hits margins
印度靛蓝航空 (IndiGo) 表示，在上周五公布季度亏损后，该公司将考虑对冲燃油成本以保护利润，因为伊朗战争推动的原油价格飙升推高了航空燃油价格，并挤压了全球航空公司的利润。航空燃油通常是全球航空公司最大的开支，而剧烈的价格波动可能会侵蚀盈利能力，特别是对于靛蓝航空 (IndiGo) 等不对冲燃油的航空公司而言。航空公司通过锁定价格的金融合约对冲燃油成本，有助于缓冲首席财务官高拉夫·内吉(Gaurav Negi)在电话会议上表示：“考虑到我们过去三个月所经历的情况，我们将开始考虑燃油对冲是否是另一种选择。”该航空公司在截至3月31日的季度净亏损266.2亿卢比（2.802亿美元），而一年利润
