European airport traffic declines for first time since COVID recovery began
根据ACI Europe的数据，2026年4月欧洲机场的客运量较去年同月下降0.7%，这是自2021年4月疫情后复苏开始以来首次同比下降。经济低迷是由多种因素造成的，包括中东冲突、复活节假期时间的变化 [...]
Navi Mumbai airport enters top 10 in domestic traffic, Bengaluru overtakes CSMIA, Mumbai in April
印度国内机场排名在四月份发生了相当大的变化，而且与印度航空业大多数其他事情的情况不同，这些排名看起来都与西亚战争无关。印度机场管理局 (AAI) 2026 年 4 月的最新客运数据揭示了两项重大进展，可能 [...]
Vienna Airport traffic falls in April 2026 amid Middle East crisis and Easter shift
维也纳机场集团 (Flughafen Wien Group) 报告称，2026 年 4 月，其维也纳、马耳他和科希策机场的客运量下降了 2.1%，共接待了 368 万名旅客。维也纳机场受到的影响最大，旅客人数同比下降 8.2%，至 258 万人次。机场将下降主要归因于今年三月的复活节 [...]
Avinor reports stable April traffic in Norwegian airports as passenger growth continues in 2026
2026 年 4 月，Avinor 各机场的空中交通量保持稳定，而今年迄今为止的总体乘客数量继续呈现稳健增长。 4 月份，共有 430 万名旅客经过阿维诺机场，与去年同月相比基本没有变化。然而，前四个月的流量 [...]
Iran conflict drives sharp divergence between China and India airport traffic recovery
3 月份的交通数据显示，亚洲航空复苏的差距日益扩大，中国的主要国际机场继续扩建，而印度的主要门户机场则因伊朗冲突造成的中断而大幅下降。根据最新的 Air4casts 旅游零售简报，美国和以色列 2 月 28 日对伊朗空袭的影响暴露了不同水平的航空运输
Copenhagen Airport sets new May passenger record with 3.1 million travellers
哥本哈根机场 5 月份接待旅客 310 万人次，比去年同月增长 7%，是该机场历史上最高的 5 月份客流量。据哥本哈根机场称，尽管燃油价格上涨，但出行需求依然强劲，五月份的几天与去年夏季最繁忙的时期相当。增长是[...]
Ryanair May traffic grows 6% to 20.7 million passengers
瑞安航空报告称，2026 年 5 月客流量增长强劲，其网络载客量为 2070 万人次，与 2025 年 5 月的 1960 万人次相比增长了 6%。该航空公司保持了 95% 的强劲客座率，与去年同月持平，凸显尽管运力有所增加，但需求依然强劲。本月，瑞安航空 [...]
What were the busiest routes between the USA and the Middle East in 2025?
大家好，我们将使用美国交通部的数据来重点关注美国和中东之间最繁忙的航线。我们将与 2024 年比较流量水平。前 10 名的一项变化下表显示了 2025 年前 10 个城市对的流量： 从 到 乘客流量（1000 秒）[...]
Estimating Demand Shocks from Foot Traffic: A Big-Data Approach
Marina Azzimonti、David Wiczer 和 Yang Xu 撰写了一篇关于估算客流量带来的需求冲击的有趣研究论文：这项研究利用 SafeGraph 的高频客流量数据来估算纽约市零售、服务和医疗行业面向客户的机构的需求冲击。认识到人流量的变化可能是由不可预测的需求引起的 [...]
PHOTOS: Croatia Airlines touches down in Stuttgart
新闻快讯克罗地亚航空上周五推出了杜布罗夫尼克和斯图加特之间的季节性航班。该航线将由空客 A319 飞机每周维护两次，每周一和周五，直至夏季结束。斯图加特成为克罗地亚航空在德国的第六个目的地，继柏林、杜塞尔多夫、法兰克福、汉堡和慕尼黑之后。此次开通是克罗地亚国家航空公司今年夏天推出的两条新航线中的第二条。克罗地亚航空首席商务官斯拉文·扎博(Slaven Žabo)在评论新服务时表示：“德国传统上是克罗地亚旅游业最重要的市场之一，斯图加特和更广泛的巴登-符腾堡地区在旅游和经济方面与克罗地亚有着密切的联系，而且考虑到克罗地亚侨民数量众多。通过这条新航线，我们进一步加强克罗地亚南部夏季的通达性，使来自
印度航空业进入 2027 财年时表现疲弱，4 月份国内客运量同比和环比均下降，表明在机票价格上涨和成本压力加大的情况下，旅行需求有所放缓。根据评级机构 ICRA 的数据，2026 年 4 月国内航空客运量估计为 1.408 亿人次，比去年同期的 1431 万人次下降 1.6%，比 2026 年 3 月记录的 1.437 亿人次下降 2.0%。这一下降是在整个 2026 财年国内客运量增长保持低迷之后发生的，当时客运量仅增长 1.4%，达到 16.774 亿人次，基本符合 ICRA 的预期。客运量增长放缓伴随着航空公司运力部署的减少。 4 月份国内航空公司的出发航班量约为 97,598 架次，比
Bengaluru overtakes Mumbai as India’s second busiest domestic airport
被誉为“梦想之城”、印度最繁忙、最拥挤的机场之一的孟买正在慢慢失去其长期以来作为印度第二繁忙国内航空枢纽的地位。班加罗尔机场目前国内客运量已经领先于孟买，标志着印度航空版图的重大转变。班加罗尔机场的崛起，加上新孟买国际机场（NMIA）的快速发展，标志着印度航空业正在发生更大的变革。专家表示，这一变化不是由全球地缘政治紧张局势或持续的西亚冲突推动的，而是由更接近国内的因素驱动的，即机场容量限制、航空公司网络战略、更好的基础设施以及新兴城市中心不断增长的旅客需求。根据印度机场管理局（AAI）发布的2026年4月最新旅客流量数据，班加罗尔当月接待了317.8万名国内旅客，而孟买的贾特拉帕蒂·希瓦吉·
Mosque shift to extend Kol airport lifeline by 10 yrs
加尔各答：航空业专家表示，机场清真寺的搬迁将为加尔各答机场再延长10年的生命线。虽然民航部和邦政府以机场安全为由，推动位于二级跑道末端的清真寺搬迁，但曾在机场服务过的官员表示，如果清真寺搬迁和二级跑道将在2035年达到饱和，那么机场的容量可以延长十年。跑道升级以与主跑道相匹配。根据飞机起降量预测，到 2035 年，每日航班起降量预计将从目前的 174 架次增加到 351 架次。旅客流量预计将从现在的 2500 万人次猛增到 2035 年的 5600 万人次。虽然将通过建设新航站楼来增加旅客处理能力，但为了将机场的寿命延长到 2035 年以后，跑道容量需要也上去。机场官员表示，迁移清真寺并腾出土
Football Finals Fuel Passenger Boost at London Stansted
伦敦斯坦斯特德机场预计旅客流量将超过 100 万人次，两场重要的欧洲足球决赛即将举行。伦敦斯坦斯特德机场决赛后的乘客加油计划首先出现在 AviationSource News 上。
Airline News in Brief 25 May 2026
国泰集团公布 2026 年 4 月客流量数据：国泰航空 2026 年 4 月的载客量较 2025 年 4 月增加 17%，而可用座位公里数 (ASK) 则增加 15%。 [...]
What were the busiest routes between the USA and Latin America in 2025?
大家好，我们将使用美国交通部的数据来重点关注美国和拉丁美洲之间最繁忙的航线。我们将与 2024 年比较流量水平。前 10 名总体没有变化下表显示了 2025 年前 10 个城市对的流量：从 到 乘客流量（1000 秒）[…]
FLY91 Introduces Additional Daily Flight Between Pune and Goa
帕纳吉：FLY91 在 5 月份的工作日增加了一个每日往返浦那和果阿的航班。该航班是对该航空公司现有工作日航线的日常服务的补充，是为了满足夏季旅行高峰期间旅客流动的季节性增长而推出的。该航空公司已经在周末运营双班航班。临时增加班次的目的是为乘客在印度西部重要的商业和教育中心之一浦那与果阿之间的旅行提供更大的灵活性和便利。在当前的假期期间，该航线受到了休闲旅客、学生、家庭和商务旅客的稳定需求。每天增加的航班将进一步加强果阿和浦那之间的连通性，同时在客流量增加期间提供更顺畅的旅行选择。频率的提高是 FLY91 持续致力于在其不断发展的网络中提供可靠、值得信赖、安全和便捷的区域连接的一部分。根据 F
Macedonian government details "unacceptable" Ryanair demands
马其顿副总理兼交通部长亚历山大·尼科洛斯基昨天详细介绍了瑞安航空提出的从该国开通航班的“不可能”要求，导致双方谈判破裂。 Nikoloski 先生表示，主要症结之一是瑞安航空要求每个座位 25 欧元的补贴，明显高于目前国家对航空公司的支持水平。目前，政府为斯科普里机场的每位乘客提供 9 欧元的补贴，为奥赫里德机场的每位乘客提供 12 欧元的补贴，作为鼓励新航线和增加入境外国客流量计划的一部分。尼科洛斯基表示：“我会直接说。我不认为这对马其顿市场有利，因为他们设定的条件是不可能的。”除了经济激励措施外，副总理表示，该航空公司还寻求运营方面的让步。据报道，这些措施包括在机场处理过程中对其飞机给予优
