Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 9
2026 年 5 月 8 日，©。 Leeham 新闻：我们发表了一系列关于混合翼身 (BWB) 的文章，作为载客客机的一种可能比经典的管翼 (TAW) 配置更有效的设计。在上周的文章中，...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 9 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 8
2026 年 5 月 1 日，©。 Leeham 新闻：我们正在撰写一系列关于混合翼身 (BWB) 的文章，作为载客客机比经典管翼 (TAW) 配置更有效的设计。在第七篇文章中...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 8 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 7
2026 年 4 月 24 日，©。 Leeham 新闻：我们正在撰写一系列关于混合翼身 (BWB) 的文章，作为载客客机比经典管翼 (TAW) 配置更有效的设计。在第六篇文章中...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 7 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 6
2026 年 4 月 17 日，©。 Leeham 新闻：我们已经开始撰写一系列关于混合翼身 (BWB) 的文章，作为载客客机的一种可能比经典的管翼 (TAW) 配置更有效的设计。在第五篇文章中...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 6 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 5
2026 年 4 月 10 日，©。 Leeham 新闻：我们已经开始撰写一系列关于混合翼身 (BWB) 的文章，作为载客客机的一种可能比经典的管翼 (TAW) 配置更有效的设计。在上周的文章中，...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 5 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Last chance for this video call: We’re looking for students with sustainable aviation ideas
可持续航空的未来不仅取决于技术创新和全球合作，还取决于下一代的想法和观点。为了帮助将这些观点带入全球对话中，我们推出了大学角 (UniCorner)，这是一项互动举措，将在国际民航组织 2026 年航空气候期间展示学生的创新想法 […]本次视频通话的最后机会：我们正在寻找具有可持续航空想法的学生首先出现在 United Aviation 上。
