与同等的化石燃料相比,电燃料可显著减少二氧化碳排放量,为欧洲低二氧化碳交通运输提供了一种引人注目的补充替代方案。 主要的二氧化碳减排潜力约为 85-96%(油井到油箱 –WTT- 基础)或 70%(LCA 分析)1 。如果二氧化碳直接来自空气捕获或来自浓缩化石源(当二氧化碳被视为废物时),则二氧化碳减排潜力(WTT 基础)可能相似2 。 与电池相比,电燃料具有更高的能量密度,因此可以在没有电力替代品的用途(例如航空和航运)中提供解决方案3 。 与电力相比,液态电燃料更容易(且相对便宜)储存和运输: o 液态电燃料可以在大型固定储存中长期保存