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由于中国没有CMR数据，我们主要根据省际流动劳动力的依赖程度进行假设 4 。假设各省市劳动力投入减少10%-50%。对于受疫情影响最严重的湖北省，服务业劳动力投入降至70%，其他行业降至95%。陆地交通限制：假设湖北省进出公路和铁路运输在省界等候时间为72小时。在欧洲，申根成员国之间的航线等候时间假设为6小时，反映边境检疫导致国家间延误，否则人员自由流动得到保证。国际航班减少：模型中航班频率降低，以反映全球国际/国内航班频率减少。此外，每公里机票价格翻倍，以反映运力有限导致的空运成本飞涨。此外，为了反映相互实施的移民限制的影响，各国之间服务业的非关税壁垒预计增加一倍 5 。
2019年新型冠状病毒对全球经济的影响
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