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取消燃料补贴是否像许多人认为的那样在政治上代价高昂？取消化石燃料补贴（FFS）是应对气候变化的有力措施，因为它可以改善公共财政、减少温室气体排放并减少当地空气污染物（Sterner，2007；Davis，2014）。尽管有这些好处，但补贴在政治上仍然稳定且根深蒂固（Strand，2013）。这种悖论在拉丁美洲表现得很明显，2019 年厄瓜多尔的大规模抗议活动导致总统莱宁·莫雷诺的支持率下降，玻利维亚总统埃沃·莫拉莱斯在 2010 年宣布提高燃油价格后支持率下降。欧洲也有类似的经历，例如马克龙在黄背心危机后的支持率下降，这表明这种现象并非拉丁美洲独有（Douenne 和 Fabre，2022 年）。随着 2022 年的能源和生活成本危机，化石燃料补贴已达到历史最高水平，预计到 2022 年将高达 1 万亿美元（IEA，2023b）至 1.3 万亿美元（Black 等人，2023）。取消补贴对民选官员的政治成本有多大，哪些收入群体不赞成大多数这些措施——富裕精英还是中低收入选民？
取消化石燃料补贴的政治经济学
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