机构名称：
¥ 1.0
我们使用纽约联邦储备银行建造的全球供应链压力指数（GSCPI）来衡量供应链中断（Akinci等人。2022）。The GSCPI summarizes information from 27 monthly indicators of transportation costs—such as the Baltic Dry Index, the Harpex index, and the Bureau of Labor Statistics airfreight cost indexes—and supply chain-related components from the Purchasing Managers' Index surveys for manufacturing firms in seven major economies, including China, the euro area, Japan, South Korea, Taiwan, the United Kingdom, and the United国家。图1显示了1997年1月至2023年4月的GSCPI（蓝线）。GSCPI被归一化，在全日制序列中的平均值为零。垂直轴指示该指数高于或低于平均值的标准偏差。随着全球供应状况的变化，GSCPI在其平均水平上波动。例如，2011年的尖峰反映了日本东北地震和海啸后对汽车生产和分配的中断。在中国– U.S之后，该指数再次在2017年再次攀升。贸易纠纷。在COVID-19大流行病开始后，GSCPI跃升至前所未有的水平，到2021年底，超过其平均值的四个标准偏差。自2022年中以来，供应链压力一直稳步缓解，GSCPI逐渐恢复了其历史平均水平。
全球供应链压力和美国通货膨胀
主要关键词
相关文件推荐
