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我们仍然相信电气化是消除柴油排放最有效、最具成本效益的方式，但我们预计在 2030 年之前不会大规模部署电动车队。在此期间，我们正在研究和部署过渡性、直接解决方案，包括可再生柴油。今年 5 月，我们在加利福尼亚州的硼矿成为世界上第一个成功将重型机械从化石柴油过渡到露天矿，每年可减少 45,000 吨二氧化碳。2023 年底，我们宣布在犹他州的肯尼科特铜矿部署可再生柴油，规模几乎是这个数字的十倍。2024 年，该矿区用可再生柴油替代柴油将使肯尼科特的排放量减少约 80%，即每年减少高达 495,000 吨二氧化碳。
力拓气候变化报告 2023
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