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早在 2006 年，菲律宾政府就发布了第 488 号行政命令，以支持电动汽车 (EV) 的生产，有效降低了电动汽车零部件的关税税率，并允许电动汽车制造商以更实惠的价格进口 (Zaldarriaga，2022 年)。2008 年，东南亚首个电动吉普尼 (e-jeepneys) 商业特许经营权在菲律宾启动，标志着朝着环境可持续性迈出了重要一步。这些特许经营的电动吉普尼于 2009 年开始在马卡蒂市街头行驶，旨在遏制马尼拉大都会等城市地区传统柴油吉普尼造成的严重空气污染 (Sarmiento，2012 年)。现代化的推动力主要源于解决大城市日益严重的空气污染和交通拥堵的迫切需要。传统的吉普尼尽管是一种文化标志，但也被认为是空气污染的主要原因，因此必须转向更清洁、更高效的交通方式 (Fernandez, 2019)。
电动吉普尼运输运营的经济学：
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