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商业航空旅行正在逐渐恢复，尽管步伐缓慢，而全球客运的流量在2020年11月比一年前的乘客流量大大降低（-70％）。2个容量水平也在2020年11月（-59％）的年度下降，而负载因子下降到58％。3，对乘客需求的持续影响预计将导致2020年的乘客人数下降61％，预计在2021年的反弹（同比+56％）。4尽管有反弹，但客运流量仍可能比票据前水平低约38％。5针对COVID-19的有效疫苗可能会导致乘客流量的短期增长，这是由压抑需求驱动的。但是，这不太可能抵消对利润丰厚的商务旅行的持续损害，这可能需要两到三年的时间才能恢复，因为预计虚拟会议将继续替代面对面的会议。
2021航空航天和国防行业前景
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