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¥ 6.0
WSDOT的环境服务办公室（ESO）完成了需求优先级过程的前两个阶段，按照雨水改造评估和评分的标准操作程序（第2卷，2014年）（附录3）。阶段1涉及使用地理信息系统（GIS）工具筛选整个状态。此筛查确定了城市边缘的高速公路领域（在成本升级之前，在昂贵的城市地区之外），并且已知已知的条件对接收水的不利影响造成的不良暴风雨影响大于平均风险。优先考虑过程的第2阶段涉及对第1阶段评分候选地点进行更深入的评估，以识别那些具有封闭输送系统的人，已知的高栖息地价值以及已知或可观察到的侵蚀，污染或洪水问题。优先级过程导致将得分分配给公路段。基于得分，确定段为低，中或高优先级。
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