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绿色和蓝色氢对于我们的工业脱碳途径至关重要。它与化学物质（氨和高价值化学物质），铁和钢以及氢的产生特别相关，其中主要用作原料。绿色和蓝色氢取代了当前在氨和燃料产生中使用灰氢的用途，并且是航空中使用的低碳燃料或作为生产高价值化学物质的原料的主要输入。基于氢的钢制造被认为是主要钢制造的主要脱碳选择。可以预期行业约1,200个TWH的年氢需求，其中包括中和高温工业过程热量超过200个TWH。预计可在可分配的电力生产中需要大约650个TWH的年氢需求。氢比大多数其他灵活的功率选项的价值是，它可以以相对便宜的投资成本提供大量供应和存储，从而使其在持续时间较长的存储中具有吸引力。在电气化和生物燃料旁边的运输中，每年约300个TWH作为燃料有明显的作用。将需要额外的氢以在航空中产生氢的合成燃料。建筑物中的加热将使用具有显着区域变化的一系列技术进行脱碳。氢的需求取决于翻新速率，生物甲烷和氢的相对份额以及加热技术的混合。这项研究假设在欧洲范围内的加速装修率和与气体连接的现有房屋和30％地区供暖的现有房屋中的混合加热系统。这种混合系统使用电力（在热泵中）和可再生或低碳气体。这种方法降低了能源系统的成本，使消费者的成本降低并更快地减少排放。作为杂化加热系统主要使用气体作为峰值能量供应，气体需求低于其他研究中考虑的氢锅炉和燃料电池等唯一的溶液。根据这项研究的假设，建筑物的年度可再生和低碳气体需求在2050年约为600 TWH。所有这些都可能是氢，但是假设生物甲烷的缩小与以前的气体研究中的气体研究一样，年度氢需求将约为150 TWH。
分析氢的未来需求，供应和运输
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