修订后的 PATHWAYS 情景建模假设
机构名称:
¥ 1.0

议会法案 (AB) 32 气候变化范围界定计划是一个可操作的蓝图,它列出了一条经济有效且技术上可行的路径,以确保加州实现其近期和长期的全州温室气体 (GHG) 减排目标。根据 AB 32 的方向,每个范围界定计划都包含一套政策,并且不依赖单一方法,而是依赖于激励措施、法规和碳定价的组合。AB 32 还要求范围界定计划至少每五年更新一次,并呼吁加州空气资源委员会 (CARB 或董事会) 召集环境正义咨询委员会 (委员会),为董事会制定范围界定计划提供建议,以及实施 AB 32 的任何其他相关事项。委员会提供的意见反映在情景假设草案中。与过去的范围界定计划一样,一旦 2022 年范围界定计划最终确定,预计将启动一系列行动,以制定或完善实施该计划所需的措施(例如,法规、激励计划)。

修订后的 PATHWAYS 情景建模假设

修订后的 PATHWAYS 情景建模假设PDF文件第1页

修订后的 PATHWAYS 情景建模假设PDF文件第2页

修订后的 PATHWAYS 情景建模假设PDF文件第3页

修订后的 PATHWAYS 情景建模假设PDF文件第4页

修订后的 PATHWAYS 情景建模假设PDF文件第5页

相关文件推荐

修订
2022 年
¥4.0
规则的修订
2022 年
¥16.0
医学假设
2024 年
¥1.0
储能的建模
2020 年
¥1.0
未来情景规划
2025 年
¥1.0
假设预算
2020 年
¥1.0
2025 年 1 月修订
2025 年
¥2.0
假设?计划
2023 年
¥1.0
气候情景
2024 年
¥1.0
氢存储系统建模
2023 年
¥3.0
什么是情景规划?
2020 年
¥1.0
计划修订
2021 年
¥1.0
量子力学的假设
2018 年
¥4.0
计划修订
2024 年
¥1.0
情景规划
2021 年
¥1.0
经济假设
2024 年
¥1.0
风险管理与建模
2024 年
¥8.0
情景分析
2023 年
¥4.0
修订草案
2024 年
¥1.0
修订后的十-E法规
2023 年
¥1.0
经济假设
2020 年
¥1.0
联合旅行条例修订
2025 年
¥1.0
经济假设
2020 年
¥1.0
联合旅行条例修订
2024 年
¥1.0