数字能源管理平台利用电动汽车能源系统(公用事业、建筑、充电设备和电动汽车)的通信技术来安排和控制电流。该过程由驾驶员的动力能量需求决定(驾驶员预计出发时间和电池充电状态的函数),这决定了何时以及多长时间可以管理电动汽车的充电或电池放电。这种出发时间数据点的需求意味着平台必须与车主进行交互,并且依赖于他们的积极参与。一旦知道电动汽车车主的参与细节,平台与建筑、公用事业或电网服务市场的接口就可以优化电流。电动汽车参与完成后,平台负责补偿电动汽车车主。大多数商用电动汽车充电器网络平台都包括充电管理功能;少数几个用于放电功能,例如由 Fermata Energy 和 Nuvve 开发的,以及 FordPass,可用于启用 F-150 Lightning 上的家庭备用电源功能。4
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