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本研究对可再生能源和电动汽车 (EV) 集成到微电网进行了建模和分析。微电网分为四个重要部分：柴油发电机，作为基础发电机；光伏 (PV) 发电场与风电场相结合，用于产生电能；车辆到电网 (V2G) 系统安装在微电网的最后一部分，即微电网的负载。微电网的规模大约相当于春季或秋季低耗日期间一个拥有一千户家庭的社区。基础模型中有 100 辆电动汽车，这意味着汽车和家庭的比例为 1:10。这是可预见的未来可能出现的情况。能源生产率的不断提高使得微电网变得重要。微电网可以设计为满足医院、大学或电动汽车充电站的能源需求，也可以满足地区、村庄或工业场所的能源需求。需要充电站来给电动汽车电池充电。本研究分析了电动汽车对微电网的影响。电动汽车的结构中含有非线性电路元件。因此，它们是微电网中谐波电流的来源。它们对微电网的电能质量产生负面影响。电动汽车的电池是用直流电充电的。来自微电网的交流电需要转换为直流电。
电动汽车和充电站对微电网电能质量的影响
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