机构名称：
¥ 1.0
1. 批准将交通税增加 2%； 2. 批准将地方当局会费维持在当前水平； 3. 注意不为来年设定市长税的提议； 4. 注意有关警务税的磋商；以及， 5. 批准接受 2025/26 年 BSIP+ 第三阶段的 1656 万英镑资金。 ________________________________________________________________________ 任何其他董事会、委员会、保证或咨询小组的审议 无。 1. 背景 1.1 每年，MCA 都会向当地合作伙伴寻求资金捐助，以支持其核心地方交通管理局 (LTA) 活动。这些捐助以交通税的形式出现，必须在每年 2 月 15 日之前达成一致。 1.2 除此之外，每年组成地方当局还通过当地会费提供更有限的资金。这些资金支持核心活动并作为其他政府补助金流的配套资金。 1.3 最后，每年 MCA 还需要考虑是否需要拨款来支持市长活动。1.4 自 5 月以来，经过大量参与，本报告建议批准征收 5769 万英镑的交通税，额外筹集 110 万英镑的资金。这将使 MCA 能够继续其当前的战略，即使用储备金、短期政府资金和当地筹集的资源来保护尽可能多的交通网络。1.5 报告指出，拟议的涨幅以及到本世纪末的进一步持续增量涨幅将支持紧急情况前的消费能力水平。然而，预算中的 LTA 部分仍然高度依赖于政府对公交服务的持续支持。1.6 本报告指出，已提供 1656 万英镑的资金来支持 2025/26 年的服务。这意味着预期的资金水平有所增加。这将允许在新的一年继续提供补贴服务，并可能进行一些额外投资。
预算和业务计划制定
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