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¥ 7.0
就常规船舶而言已批准的国际公约以及此类公约的应用顺序很大程度上是根据船舶建造和运营的方式制定的。传统上，船舶是用钢建造的，并且预计在全球范围内以最少的操作控制进行操作。前述对从事长途国际航行的客船的要求如下。只要船舶接受检验并签发客船安全证书，船舶便可航行或停泊在任何地方而不受任何营运限制。只要船舶未涉及意外事故，只需在客船安全证书到期并重新签发证书之前，向主管机关提供工厂重新检验服务即可。
1977 年 11 月 14 日通过的 A.373(X) 号决议……
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