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¥ 7.0
这是签署方第二次披露与国际海事组织最新目标相一致的脱碳轨迹的气候一致性分数，该目标旨在到 2050 年左右实现国际航运净零排放。根据国际海事组织在第 80 届海洋环境保护大会上宣布的修订目标，我们修改轨迹的时间非常紧迫，因此在编制 2023 年年度披露报告的过程中，许多客运船舶（仅游轮、渡轮-RoPax、车辆和渡轮-pax）显示出与各自的排放强度轨迹无法解释的错位。在对用于生成这些轨迹的方法进行彻底的内部审查后，发现了一个错误。因此，上述段的轨迹过于严格，即船舶的错位通常被夸大了。在仔细审查和测试后，我们提出并实施了对上述段轨迹的重大更新。各方进一步同意，不必重述整个 2023 年年度披露报告，而是每个签署方可以自由选择报告去年的修订结果。
2024 年年度披露报告
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