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水泥、钢铁、航空、海运和长途货运等行业是碳排放大户，但在将可再生能源纳入其运营方面面临实际困难。[10] 这些行业对东盟很重要。例如，东盟钢铁行业生产的长材和板材占东南亚消费量的 77% 和 30%。[11] 越南和印度尼西亚也是大型水泥生产国，国内生产能力约为 1 亿吨。泰国生产 6000 万吨，马来西亚和菲律宾生产约 3300 万吨。这些国家的产量都等于或超过其国内需求，这意味着这些行业是东盟实现更大基础设施发展愿望的关键。[12] 尽管碳定价可能会鼓励碳捕获装置，但这些行业仍无法达到所需的规模，转而使用天然气和替代可再生能源技术。因此，这些行业仍然严重依赖化石燃料。使用生物燃料作为转型过程的一部分必将成为解决方案的一部分，正如航空领域正在探索的那样（见侧边栏）。
2023 年东盟能源转型
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