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本文介绍了选择适当的电动汽车的光伏系统功率的方法。在开始时，为了确定其充电方法，就制作了电动汽车本身及其牵引力电池的特性。在提出的研究中，记录并处理了来自真实光伏系统的操作的测量数据。所使用的算法包括检查所有者住宅建筑的能耗概况。对电动汽车的电力的综合需求和建筑物使确定计划的光伏系统成为可能。作者提出了其位置的三种可能性。它可以安装在建筑物的屋顶上，建筑物旁边的地面或可以停放电动汽车的车棚上。最后，使用了概率分布的金属族家族来分析验证光伏系统的功率选择。作者已经使用人工和人工智能开发了一种算法，该算法有助于正确选择车辆光伏系统的功能。
选择电动汽车的光伏系统功率
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