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美国和欧洲之间的一个重要区别在于,前者对中国汽车贸易和技术转移施加了限制,以保护其市场和地缘政治利益,使中国电动汽车以高关税远离其内部市场。欧盟还认识到,它必须减少其在这一领域的脆弱性,并开始研究北京国家补贴的市场延伸影响,同时试图沿着整个价值链(包括研发活动)建立能力。目前,欧洲继续寻求与中国的合作,并认识到,如果没有中国,欧洲仍无法将欧洲的电气性提高到所需的水平。结果,中国电池工厂不仅在匈牙利和中欧地区建造,而且在德国建造。

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