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世界变得越来越城市，根据联合国的说法，城市人口正在增长，预计到2050年将达到67％。同样，城市商品分销预计将爆炸约150％（Van Audenhove等人，2015年），尤其是在Covid-19-19大流行和电子商务快速发展之后。随着城市人口和商品城市运输的增加，空气污染和交通正在上升，并对公民的生活质量造成负面影响。此外，城市地区的消费量多达70％的总能源生产和运输部门，占总温室气体（GHG）排放量的30％。在这种情况下，最后一英里的交付构成了城市地区和许多利益相关者（例如运输服务提供商，物流运营商，地方当局，基础设施运营商，相关钱伯斯和非营利组织）的主要策略和工具，以在过去的十年中开发了适当的战略和工具。
评估影响创新的最后一英里交付解决方案的宏观环境因素
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